دانلود تحقیق آثار عامل های شیمیایی بر محیط زیست

دانلود تحقیق آثار عامل های شیمیایی بر محیط زیست

دسته بندی محیط زیست
فرمت فایل doc
حجم فایل ۵۱ کیلو بایت
تعداد صفحات ۸۱
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

فصل اول: پدافند شیمیایی

عوامل شیمیایی

موادی هستند جامد، مایع و گازی شكلی كه بر اثر خواص فیزیكی و شیمیایی خود موجب ضایعات شیمیایی یا تلفات رزمی و یا آسیب جسمانی بر روی انسان و حیوان گردیده و در رشد ونمو گیاهان و نباتات ایجاد دگرگونی كرده و باعث ایجاد پرده دود و آتش می‌گردد.

«ضایعه شیمیایی »

ضایعه ایست كه شخصی را بر اثر تأثیر مقدار كافی از عوامل سمی و شیمیایی از انجام مأموریت باز می دارد و در صورت استفاده در غلظت بالا باعث مرگ شخص می‌گردد.

« هیدرولیز »

به واكنش یك ماده شیمیایی با آب كه موجب خنثی شدن اثر آن عامل یا كاهش اثر آن می‌شود.

«غلظت»

مقدار بخارات یا ذرات شیمیایی موجود در واحد حجم هوا كه به صورت میلی گرم بر مترمكعب در دقیقه بیان می شود.

«دز»

حاصل ضرب غلظت در واحد زمان كه شدت عمل فیزولوژیكی را نشان می دهد.

«انواع دز»

۱- دز كشنده ۲- دز ناتوان كننده

«دز كشنده»

دزی است كه ۵۰% از پرسنلی را كه بدون حفاض باشند را در صورت عدم مداوای به موقع خواهد كشت.

« دز ناتوان كننده»

دزی است كه ۵۰% از پرسنلی را كه بدون حفاض باشند را در صورت عدم مداوای به موقع ناتوان خواهد كرد یا از ادامة مأموریت بازخواهد داشت.

«پایداری»

مدت زمان اثر یك عامل شیمیایی كه موجب ایجاد ضایعه بر روی افراد می شود یا ثبات و پایداری یك عامل شیمیایی در منطقه را پایداری گویند.

«عوامل مؤثر در پایداری»

۱- خصوصیات فیزیكی (فرار بودن آن)

۲- شرایط جوی (درجه حرارت و سرعت باد از مهمترین عوامل آن است)

۳- نحوه پرتاب و پخش (توسط راكتها یا پخشانهای هوایی)

۴- وضعیت زمین (پستی و بلندیها و نواحی جنگلی یا بایر در آن نقش مهمی دارد.

«انواع پایداری»

۱- عوامل شیمیایی پایدار : این دسته از عوامل شامل موادی هستند كه از لحاظ پایداری قدرت زیادی دارند و می توانند یك الی چند روز در منطقه باقی بمانند و نقطه جوش آنها بیشتر از ۱۳۰ می‌باشد. به صورت كلی كمتر فرار هستند مانند عامل تاولزا، اعصاب و DM .

۲- عوامل شیمیایی ناپایدار: عواملی هستند كه پایداری آنها كم و فرار هستند وبیشترین تأثیر آنها یك الی دو ساعت می باشد و نقطه جوش آنها پایین تر از ۱۳۰ می‌باشد مانند عوامل خون و خفه كننده.

«طبقه بندی عوامل شیمیایی»

۱- شكل ظاهری

جامد مانند اشك آور

مایع مانند تاولزا

گاز مانند خفه كننده

۲- نوع استفاده و كاربرد

ضد گیاه آموزشی

ضد مواد كنترل اغتشاش

آتش زا سمی

دودزا ناتوان كننده

۳- از نظر فیزیولوژیكی

اعصاب تاولزا

خفه كننده مختل كننده در رشد گیاهان

خون

«اختلال كننده د رشد گیاهان به دسته های زیر تقسیم بندی می‌شوند»

اینگونه مواد باعث رشد یا عدم رشد یا تغییر واحد فیزیكی در گیاهان می‌شوند و به سه دسته تقسیم بندی می‌گردند:

۱- دیفلونیتها : باعث ریزش نابهنگام برگ درختان می‌شوند.

۲- دسیكنتها : باعث از بین رفتن شاخ و برگ گیاهان می‌شوند.

۳- هربیایدها: موجب خشك شدن ریشه گیاهان و تغییر واحد فیزیكی آن می‌شود.

«مصمومیت»

به هم خوردن تعادل فیزیكی و فیزیولوژیكی و روانی در موجود زنده به هنگام برخورد با مواد سمی را مصمومیت گویند كه به دو صورت هاد و مضمن می باشد.

«زهرابه یا پادزهر»

موادی هستند كه از سلولهای حیوان یا نباتات گرفته می شوند و وقتی كه در بدن انسان یا حیوان تزریق می شود موجب تشكیل ضد سمی بنام پادزهر می شوند.

«آئورسل»

ذرات جامد، مایع یا گاز كه به صورت معلق در هوا هستند و به صورت بخار یا دود یا ابر درآمده و قابل رؤیت می باشند:

«16/12/85»

«علائم اختصاری دوزها»

۱- دز كشنده از راه تنفس : LCT

۲- دز كشنده از راه پوست : LCT

۳- دز ناتوان كننده از راه پوست : ID

۴- دز كشنده نوات كننده از راه تفنس : LD

«عوامل خفه كننده »

۱- كلر CL 2- كلروپكرین PS 3- فژن CG 4- دی فژن DP

«علائم مصمومیت به وسیله گاز خفه كننده »

۱- احساس مزه شیرین در دهان ۲- احساس خارش در گلو ۳- سوزش چشمها ۴- كبود شدن دست و پا و لب ۵- دم و بازدم شدید ۶- احساس تنگی نفس شدید ۷- سر درد و سرفه در مواقعی كه دوز عامل شدید باشد همراه با خون

«نكته» حالت گازی CG بوی چمن تازه و حالت مایع آن بوی كاه گندیده را می‌دهد.

«عمل فیزیولوژیكی عامل خفه كننده»

عامل خفه كننده مثل CG توسط مجاری تنفسی وارد بدن شده و با هوای مرطوب داخل ریه ها تولید اسید كلروید كرده این اسید به مویرگها آسیب رسانده و باعث پاره شدن آنها می‌گردد و پلاسمای خون در كیسه هوایی ریخته می شود و فرد بخاطر قطع اكسیژن از بین می‌رود.

«عوامل اولیه و ثانویه عامل خفه كننده را بنویسید»

۱- عوامل اولیه :‌احساس مزه شیرین در دهان – خشك شدن گلو – خارش گلو – سوزش چشمها – احساس سرماخوردگی با سرفه – سردرد همراه با تهوع – بی تعادلی و ضعف

۲- عوامل ثانویه: پس از ۱۲ ساعت دم و بازدم شدید – كند شدن ضربان نبض – سرفه شدید همراه با خون – كبود شدن لب و دست و پا – احساس تنگی نفس شدید – در مرحله آخر فرد مصدوم و آسیب دیده ضمن احساس دل درد شدید بی هوش شده و از بین می‌رود.

«خصوصیات فیزیكی و شیمیایی CG »

نقطه جوش آن ۷ و نقطه انجماد آن ۱۲۸- در حالت فیزیكی گاز بوده و در ۰ به صورت مایع قهوه ای رنگ می‌باشد و به سرعت هیدرولیز شده و در مناطقی كه رطوبت بیش از ۷۰% باشد نقش دسیكنتها را بازی می كند مدت اثر آن یك ساعت می باشد. دز كشنده آن ۳۲۰۰ و دز ناتوان كننده آن ۱۶۰۰ میلی گرم بر مترمكعب در دقیقه می‌باشد عمل فیزیولوژیكی آن خونریزی در ششها می باشد و بیشتر در حفره روباهها نفوذ می‌كند.

«كمكهای اولیه و حفاظت در برابر عوامل خفه كننده »

۱- استفاده از ماسك و لباس حفاظتی ۲- خارج شدن از منطقه در خلاف جهت باد ۳- جلوگیری از تحرك زیاد و نگه داشتن مصدوم در محیط گرم ۴- تعویض لباسهای آلوده ۵- دادن مایعات گرم به مصدوم ۶- دادن تنفس مصنوعی ۷- رفتن به ارتفاعات

«عوامل خون»

۱- سیانید هیدروژن AC 2- آرسین هیدرید SA 3- كلروسیان CK 4- بروموسیان BR

«عمل فیزیولوژیكی عامل خون»

وقتی عامل خون از راه پوست یا تنفس وارد بدن می شود سیانید با هموگلوبین خون تركیب شده تركیبی بنام متوگلوبین می‌دهد كه این تركیب روی آنزیم سیتوكرومواكسیداز اثر گذاشته و كار آن را مختل می كند در نتیجه نقل و انتقالات اكسیژن و دی اكسید كربن مختل شده و بدن دچار كمبود اكسیژن شده و در نهایت موجب خفگی مرگ می‌شود.

«خصوصیات سیانید هیدروژن»

ماده ایست بسیار فرار بی رنگ با مزه تلخ بادام كه باعث خفگی داخلی یا سلولی می شود، می‌تواند به خوبی جذب لباس، پتو و حتی سیمان می شود به راحتی با حلالهای عالی حل می‌شود نقطه جوش آن ۷/۲۶ و نقطه ذوب آن ۲/۱۳ می‌باشد.

«عوامل و عوارض سیانید هیدروژن»

۱- عوارض تنفسی

لكنت زبان،‌كندشدن ضربان قلب، احساس مزه تلخ بادام در دهان ، جاری شدن آب از دهان و بینی ، قرمز شدن سفیدی چشم

۲- عوارض پوستی

گرم شدن و قرمزشدن پوست، لكه لكه شدن پوست، زیاد شدن خون در سر، به خواب عمیق فرورفتن

«عوارض و عوامل آرسنین هیدرید»

۱- احساس سرما در بدن به خصوص در دست و پا ۲- قرمز شدن یا بنفش شدن رنگ ادرار ۳- احساس تشنگی ۴- قرمز شدن رنگ پوست ۵- كاهش قدرت تشخیص ۶- ضعف و
بی­حسی كلی

«عوارض و علائم كلروسیان»

۱- ریزش اشك از چشم ۲- قرمز شدن پوست و چشم ۳- غیرارادی بودن ادرار ۴- احساس خارش در بدن

«عوارض و علائم بروموسیان »

۱- كند شدن ضربان قلب ۲- جلوآمدن چشم از حدقه ۳- آبریزش از دهان ۴- احساس فرورفتگی در قفسه سینه

«عوامل و عوارض عامل خون»

۱- احساس مزه بادام تلخ در دهان ۲- جاری شدن اشك از چشم ۳- احساس ویزویز در گوش ۴- لكنت زبان ۵- كبود شدن چهره ۶- كندشدن ضربان نبض ۷- احساس سردرد و سرگیجه ۸- كم شدن عرق بدن

«كمكهای اولیه و حفاظت در برابر عامل خون»

۱- حبس نفس و پوشیدن ماسك و لباس حفاظتی ۲- خروج از منطقه در خلاف جهت باد ۳- دویدن به سمت نقاط پایین به جز عامل كلروسیان ۴- تنفس مصنوعی ۵- استفاده از آمپول امیل نیتریت به تعداد ۸ عدد به صورت زوجی و فاصله زمانی ۶ الی ۵ دقیقه یا استفاده از آمپول نیترومیل به تعداد ۶ عدد در فاصله زمانی ۸ الی ۱۰ دقیقه

«روشهای استفاده از آمپول امیل نیتریت یا نیترومیل»

آمپول آمیل نیتریت را به فاصله زمانی ۴ الی ۵ دقیقه به صورت زوجی مورد استفاده قرار می دهیم كه به صورت استنشاقی می باشد كه در منطقه به صورت زوجی پشت لنزهای چشمی وارد كرده و آنرا می‌شكنیم و خارج از منطقه جلوی بینی گرفته و می شكنیم.

آمپول نیترومیل به تعداد ۶ عدد به صورت تكی مورد استفاده قرار می گیرد كه فاصله زمانی آن ۸ الی ۱۰ دقیقه می باشد و طریقه مصرف آن مانند آمپول امیل نیتریت می باشد.

«آمپول امیل نیتریت چگونه باعث می شود فردی كه عامل خون را دریافت كرده وضعیتش بهتر گردد»

وقتی آمپول مصرف می گردد متموگلوبین موجود در خون را مورد هدف قرار داده و عامل سمی خون را جذب می كند و تركیب متموگلوبین را می شكند در نتیجه آنزیم سیتوكرومیكسیداز به راحتی اكسیژن و دی اكسید كربن را در سلولهای بدن انتقال میدهد.

«نكته»

باید دقت شود بدون تجویز پزشك نباید بیش از ۸ عدد آمپول امیل نیتریت مصرف شود چون باعث مرگ شخص می گردد.

«عوارض ناشی از استفاده بیش از اندازه آمپول امیل نیتریت»

۱- باعث لخته شدن خون می گردد ۲- فشار خون را پائین می آورد و در نتیجه موجب مرگ نفر می گردد.

«بهترین روش درمانی و دارویی در پشت جبهه برای عامل خون»

روش پزشكی كه شامل تزریق نیترید سدیم وتری سولفات سدیم می باشد كه برای جلوگیری از عمل متموگلوبین در خون می باشد و تنها ایراد این روش عدم پایداری تركیب فوق می باشد بدین ترتیب كه بعداز ساخته شدن در آزمایشگاه باید فوراً مورد مصرف قرار گیرند به همین دلیل نمی توان حتی یك آمپول به صورت آماده در اختیار شخص گذاشت.

«نكته » مایع داخل امیل نیتریت تری سلفات سدیم است.

«نكته» برای رفع آلودگی از چشمها در برابر عامل خون از ۳% بیوكربنات سدیم استفاده می‌شود.

«نكته» دز كشنده سیانیت از راه پوست ۵۰۰ میلی گرم و از راه تنفس ۲۶/۲% میلی گرم برمترمكعب در دقیقه می باشد.

«عوامل تاولزا را نام ببرید؟»

۱- خردلها

نیتروژنی HN

گوگردی HT HD H

۲- آرسنیك ها

PD MD ED L

۳- گازهای گزنده

Cx و فژن اكزیم

«آرسنیك ها»

لوتیزیتها (L) كه از مشهورترین آنهاست بویی شبیه گیاه شمعدانی دارد كه كاملاً سمی بوده و به سرعت هیدرولیز می شود صورت مایع آن خطرناكتر از بخار آن است. آسیب به چشمها از طریق این عامل شدیدتر از عامل گوگردی می باشد، عوارض ناشی از L بدین صورت می‌باشد كه به علت بزرگ شدن روده ها اسهال شدید، بی تابی، ضعف و كاهش حرارت بدن و كم شدن فشار خون می شود.

«خصوصیات گازهای گزنده»

دارای بوی تند یا آزاردهنده یا بوی نامطبوع، به حالت جامد یا مایع، درجه ذوب آن كم، در صورت تماس با بدن درد فوری ایجاد می كند بیشتر مخاطی بین و اطراف چشم را تحریك می كند و سبب جاری شدن آب ازچشمها می شود هر قسمتی از پوست كه با این ماده تماس پیدا كند ظرف مدت ۳۰ ثانیه سفید شده كه اطراف نقطه سفید دایرة سرخی ایجاد میشود و مدت زمان بهبودی آن ممكن است دو ماه طول بكشد نقطه جوش آن ۱۲۹ و نقطه ذوب ۶۳ می‌باشد.

«اثر فیزیولوژیكی عامل تاولزاروی بدن»

اولین علائم پس از ۲ الی ۸ ساعت روی پوست نمایان می شود كه در صورت آلوده شدن به عوامل تاولزا فرد احساس گرمی و سوزش در پوست می كند و پس از گذشت مدت زمان كوتاهی لكه های قرمز متمایل به زرد روی پوست دیده می شود كه پس از گذشت ۱ الی ۲ روز لكه ها پر از آب و تاول دیده می شود كه مدت زمان درمان آن ممكن است دو هفته یا چند ماه طول بكشد یا سالها روی بدن بماند در صورتیكه تاول پاره شود حجم آن روی پوست زیاد می شود.

«اثرات گازهای گزنده بر روی چشم»

۱- تورم پلك ها ۲- تنگ شدن مردمك چشم ۳- احساس وجود شن ریزه در چشم

«اثرات عوامل تاولزا در افرادی كه از راه تنفس آلوده میشوند»

۱- احساس سوزش در بینی ۲- آبریزش از بینی همراه خون ۳- قرمز و متورم شدن مخاطی بینی ۴- عطسه كردن ۵- ایجاد رنگ سیاه شبیه دوده در سوراخهای بینی ۶- احساس خشكی در بینی ۷- عرق سرد

«عوارض عمومی تاولزا»

۱- احساس خشكی در بینی ۲- استفراق همراه با درد شدید ۳- سردرد و تنفس شدید ۴- آبریزش از بینی ۵- عطسه كردن ۶- عرق سرد

«اثرات عامل تاولزا بر روی چشم»

اگر فردی با دست آلوده چشم های خود را بمالد باعث نابودی چشم و از بین رفتن بینایی فرد می گردد كه در این صورت باید چشمها را با آب تمیز شسته و از منطقه آلوده خارج شویم و چشمها را دوباره با محلول تمیز كننده شستشو دهیم.

«كمكهای اولیه و حفاظت در برابر عوامل تاولزا»

۱- استفاده از ماسك و لباس حفاظتی ۲- خارج كردن فرد مصدوم از محیط آلوده ۳- رفع آلودگی و تمیز نگه داشتن فرد مصدوم بااستفاده از قوطی ام . ۱۳ یا پماد ام . ۵ ۴- جلوگیری از باز شدن تاول در صورتیكه تاولها تركیده باشند مانند سوختگی عمل می كنیم.

«نكته» اثرگذاری عوامل تاولزا در جاهای حساس و مرطوب مانند زیربلغ، كشانهای ران و زیرچشمها سریعتر از جاهای دیگر می باشد.

«تقسیم بندی عوامل اعصاب»

۱- سری G

تابون GA دارای بوی سیب

سارینی GB بدون بو

سومان GD در حالت خاص بدون بو در حالت ناخالص بوی كافور میدهد

۲- سری V

Vx

VxR55 هر سه بوی ماهی گندیده را می دهند.

Vx R100

«نكته » سری v 10 برابر قدرت در برابر G دارد.

«اثر فیزیولوژیكی عامل اعصاب»

عوامل اعصاب بر روی سیستم مركزی اعصاب اثر می گذارد و با مختل كردن آنزیم استیل كولین استراز در محل سینابس سلولی باعث مختل شدن دستگاه عصبی و جلوگیری از انتقال پیام عصبی در محل سینابسها می شوند.

«كار آنزیم استیل كولین استراز»

فضای سینابسی بین دو سلول عصبی را پر كرده و كار انتقال پیام را انجام می دهد.

«عوارض و عوامل عامل اعصاب روی بدن»

۱- عرق زیاد ۲- تنگی نفس ۳- تنگ شدن مردمك چشم ۴- تند شدن ضربان قلب ۵- ادرار غیرارادی ۶- حالت تهوج ۷- خیره شدن به یك نقطه ۸- جاری شدن آب از دهان و بینی.

«كمكهای اولیه در مورد عامل اعصاب»

۱- حبس نفس و پوشیدن ماسك و لباس حفاظتی ۲- استفاده از آمپول آلتروپین به تعداد ۳ عدد به فاصله زمانی ۱۰ دقیقه و یا آمپول آترومیل به تعداد دو عدد فاصله زمانی ۱۰ الی ۱۵ دقیقه ۳- تنفس مصنوعی ۴- خارج شدن از منطقه در خلاف جهت باد ۵- پاك كردن مایعات آلوده از روی پوست

«نحوه تزریق آمپول آتروپین»

آتروپین به تعداد ۳ عدد و به فاصله زمانی ۱۰ دقیقه مورد استفاده قرار می گیرد كه با زاویه ۴۵ درجه در قسمت گوشتی ران تزریق می شود باید توجه داشت ابتدا ضامن زردرنگ را درآورده و در جیب سمت چپ می گذاریم مایع داخل آن حاوی ۲ میلی گرم تیوسولفات سدیم می‌باشد.

فایل ورد ۸۱ ص

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

دانلود تحقیق بازیابی اکسیدهای عناصر نادر خاکی از یک محصول فرعی اسید فسفریک

دانلود تحقیق بازیابی اکسیدهای عناصر نادر خاکی از یک محصول فرعی اسید فسفریک

دسته بندی محیط زیست
فرمت فایل doc
حجم فایل ۵۵ کیلو بایت
تعداد صفحات ۲۶
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

چكیده :

در این مقاله فرآیند Solvem-extraction برای بازیابی دی اكسید سدیم بادرجه خلوص باسما و همچنن بازیابی اكسید عناصر نادرخاكی سنگین غلیظ شده ، از اكسیدهای عناصر نادرخاكی كه بصورت مخلوط باهم وجود دارند، توضیح داده شده است انحلال اكسیدهای موجود بصورت مخلوط در فرآیند پرعیار سازی بوسیله اسید نیتریك باتهیه محلولی كه شامل ۹۵% سدیم كه به صورت سدیم (IV ) می باشد ، صورت می گیرد كه بعد از رقیق سازی بوسیله آب می تواند استخراج شود . در شرایط انجام آزمایش با جریان پیوسته ۴ مرحله استخراج بكسار بوده شد . در این آزمایش ۴ مرحله ای از اسید نیتریك (۳M ) استفاده شد . استریپنیك فاز آلی كه همراه با احیاء سدیم( IV ) بود با رقیق سازی توسط پراكسید هیدروژن در دو مرحله انجام گرفت .

كه در این حالت محلولی شامل log/L سدیم (III ) بوجود آمد . در این مرحله اسید اكسالیك برای رسوب محلول های آبی اضافه شد . فرآیند بوسیله آهكی كردن اكسالات رسوب شده دنبال شد و در انتها دی اكسید سدیم بادرجه خلوص ۹۸/۹۹% با انحراف ۵% بدست آمد.

استخراج با استفاده از جریان متقابل وبصورت پیوسته برای بازیابی سدیم در ۶ مرحله بایك محلولی شامل ۵% حجمی از اسید دی فسفریك (۲- اتیل هكسی ) در shellsol AB با نسبت حجم فاز آلی به آبی ۲ : ۳ انجام شد . سپس فرآیند استریپتیك در ۴ مرحله با استفاده از اسیدنیتریك M 3/1 در یك نسبت حجمی فاز آل به آبی ۱ : ۱۰ انجام شد . كه یك محلول آبی كه شامل g/L 8 g/L yttrium 6 dysprosium بود بدست آمد. در مجموع با مقدار كمتر از عناصر نادرخاكی سنگین تر ، بازیابی از محلول های استریب شده برای yttrium –erbium 99% – 98 . براین dysprosium 75% – 50 و برای holmium 75 % – 65 بود.

عناصر نادرخاكی متوسط اصلی ( samarium europium gadolinium ) موجود در محلول آبی استریپ شده كه از دست داده شدند حدود ۳ % – ۱ بود. عملیات رسوب و Calcination :اكسالمات اكسیدهای عناصر نادرخاكی سنگین شامل yttrium () dysprosium ( Holmium و erbium و مقدار كمتری از عناصر نادر خاكی دیگر (مقدار فضایی اكسید عناصر نادر خاكی شامل بدست آمد.

۲) روش های آزمایش:

۱-۲- انحلال اكسید عناصر نادر خاكی مخلوط

محلولی از عناصر نادر خاكی به عنوان خوراك برای آزمایش در مقیاس Mini-plant توسط اضافه كردن اسید نیتریك به اكسیدهایی كه بصورت مخلوط با یكدیگر بودند. در یك در یك L pyres5 كه توسط روش مغناطیسی تا همراه با همزدن گرما داده شد. در این دما یك واكنش گرمازا انجام شد و گرما دادن و همزدن بصورت ناپیوسته انجام شد. دما تا افزایش یافت و مقداری اكسیژن در داخل محلول منتشر شد. بعد گرما دا ن دوباره آغاز شد تا اینكه محلول شفاف تشكیل شد. فرآیند به مدت ۲۰ تا ۴۵ دقیقه بطور كامل انجام شد كه وابسته به تاریخچه قبلی اكسیدهای مخلوط می باشد. سپس به محلول اجازه داده شد تا سرد شود و سپس با استفاده از آب مقطر. به حجم رقیق شد. و سپس یك محلولی كه شامل از اكسیدهای عناصر نادر خاكی و مقدار فضایی نیترات بدست آمد. برای آزمایش در مقیاس محلولی به عنوان خوراك تهیه شد توسط اضافه كردن اسید نیتریك همراه با گرما دادن برای رسیدن به دمای در یك راكتتور شیشه ای به حجم ۲۰ لیتر بدون گرما دادن و همزدن دوباره ،‌ با اضافه كردن اكسیدهای مخلوط تهیه شد سپس به مخلوط اجازه انجام دادن واكنش به مدت ۶۰-۳۰ دقیقه داده شد و سپس توسط آب ، به حجم رقیق شد. در بعضی از سیستم های بسته آماده سازی در ظرف های فولادی ضد زنگ انجام می شود كه در این حالت مقدار بیشتری از اسید نیتریك و اكسیدهای مخلوط و تحت شرایط مشابه دفعات قبل استفاده می شود.

۲-۲- مطالعه Solvent extraction

extraction و stripping پارامترهایی بودند كه بر روی آنها مطالعه شد با استفاده از حجم های مناسب از فازهای آلی و آبی و استفاده از همزن مغناطیسی در یك ظرف شیشه ای عایق در برابر گرما كه در دمای نگهداری می شد. پایداری سدیم (IV) در حضور رقیق كننده های مختلف در دستگاههای مشابه مورد آزمایش قرار گرفت . آزمایشات در سیستم بسته با استفاده از روش جریان متقابل در فرآیند Solvent-extrac كه از همزن دستی استفاده می شد و عمل جدایش با استفاده از قیف هایی به اندازه مناسب انجام می شد. عناصر نادر خاكی موجود در فازهای آبی مشخص شد و در قسمت ۳-۲ توضیح داده شد.

آزمایش های Solvetn-extraction در مقیاس mini-plana در دستگاه هایی كه قبلاً توضیح داده شد انجام شد.

در انجام آزمایش های Solvent – extraction در مقیاس pilot-plant از mixer –settler های polypropylene استفاده شد. هر mixer حجمی حدود L 5/0 و هر settler حجمی حدودی L2 داشت. عامل های solvent-extraction بكار برده شده تری –n- بوتیل فسفات و دی (۲- اتیل هكسیل ) فسفریك اسید بودند كه توسط شركت baihaehi chemiced Industry تهیه شده بود. همچنین از رقیق كننده های گوناگونی كه توسط شركت های Exxon و shen و sasol تهیه شده بود استفاده شد.

۳-۲- بازیابی دی اكسید سدیم و اكسید عناصر نادر خاكی سنگین

دی اكسید سدیم و اكسید عناصر نادر خاكی سنگین تولید شده از محلول های آبی ترسیب شده به ترتیب با اضافه كردن اسید ؟؟ و كلسیناسیون اكساعات های رسوب شده بازیابی شدند.

۳- نتایج و بحث

۱-۳- انحلال اكسید عناصر نادر خاكی مخلوط با هم

آزمایشات مقدماتی نشان داد كه اكسید عناصر نادر خاكی به سرعت در هنگامیكه مقدار كمی از اسید هیدروكلریك رقیق شده با دو حجم از آب وجود دارد، حل نمی شوند. انحلال با احیاء سدیم (IV) موجود در اكسید اتفاق افتاد.

در نتیجه محلول به صورت بنفش كمرنگ شد دلیل آن به خاطر وجود مقدار زیادی از neodymium (%25ca) در اكسیدهای مخلوط با یكدیگر می باشد انحلال اكسیدهای مخلوط در اسید نیتریك تا اندازه ای نسبت به اسید هیدروكلریك كمتر به آسانی صورت می گیرد و تشكیل محلولی داد كه به رنگ قهوه ای متمایل به نارنجی تیره بود.

و وجود اكسیدهای (III IV) terbium و و كاتیون هایی هستند كه بصورت سریع توسط آبی كه آنها به داخل محلول عبور می دهند احیا می شوند.

آزمایشات انجام شده بر روی اكسیدهای مخلوط (۴۰ گرم توسط كلسیناسیون اكساعات در ۹۰۰-۸۵۰) كه در اكسید نیتریك (۶۵ و ۱۰۰) و در دمای ۷۰-۵۰ در حضور مقادیر مختلفی از آب حل شده بودند. نشان داد كه مقدار سدیم (IV) تولید شده در محلول با غلظت اسید استفاده شده افزایش می یابد. (شكل۱)

بهترین مقدار برای سدیم (IV) در رنج %۸۸-۸۵ بدست آمد اگر چه مقدار بیشتر از ۹۵% بعداً توسط استفاده از سیستم بسته اكسید مخلوط توسط كلسیناسیون در دمای ۷۵۰-۷۰۰ قابل دستیابی بود (این اكسید خیلی راحتتر و بهتر از آنهایی كه در دمای ۹۰۰-۸۵۰ تولید می شوند حل می شود.

بدبختانه انحلال اكسید عناصر نادر خاكی مخلوط با هم (وزن نهایی kg41) كه در داخل راكتور فولادی ضد زنگ (نوع L 316) انجام می شد باعث شد كه مقدار قابل توجهی از آهن (g/l7/1-9/0) در داخل محلول آبی خوراك رها شود كه البته مقدار كمتری از نیكل و chromium نیز همراه آهن در داخل محلول رها می شوند. اگر چه این راكتورهای فولادی ضد زنگ در مقابل اسید نیتریك غلیظ شده مقاوم هستند اما آشكار شد كه این مصونیت بطور قابل توجهی در حضور اكسید سدیم (IV) قوی كاهش می یابد كه در نتیجه این مقاومت به نصف كاهش پیدا كرد در نتیجه از راكتورهای شیشه ای استفاده شد. با وجود این ، این رویداد فرصتی را برای ارزیابی یك استراتژی فراهم آورد كه با استفاده از آن بتوانیم آزمایش را با مقدار خیلی كمتری از آهنی كه بصورت طبیعی در اكسید مخلوط با هم وجود دارند انجام دهیم.

۲-۳- پایداری سدیم (IV) نسبت به رقیق كننده های آلی:

آزمایشات مقدماتی از نوع سیستم بسته نشان داد كه سدیم (IV) موجود در محلول آبی نیترات تهیه شده كه در قسمت ۱-۳ توضیح داده شده می تواند به طور مؤثر به ۱۵% حجمی محلول TBP در xylene استخراج شود. روی هم رفته بازیابی دی اكسید سدیم پایین بود. (%۶۰ca ) به هر حال پیشنهادهایی كه رد شدند ممكن است قادر به جواب دادن بعضی مسائلی مربوط به قابلیت ضعیف استخراج سدیم III باشند پایداری سدیم (IV) نسبت به xylene و رقیق كننده های هیدروكربنی متعدد دیگر مورد بررسی قرار گرفت . در این آزمایشات یك محلول شامل g/L20 سدیم (IV) از اكسید مخلوط امام كه در بالا توضیح داده شد تهیه شد. سپس این محلول تحت شرایط استفاده از همزن مغناطیسی در ۲۰ به اندازه نصف حجم یك محلول %۱۵ حجمی TBP با رفیق كننده های هیدروكربنی مختلف مورد آزمایش قرار گرفت و سدیم (IV) موجود در فازهای آلی و آبی در مدت زمانهای مختلفی مورد آنالیز قرار گرفت. نتایج بدست آمده بر حسب تابعی از درصد مقادیر اولیه سدیم (IV) باقی مانده در سیستم (مجموع فاز آلی و آبی ) نسبت به زمان انجام آزمایش رسم شده است. (شكل ۲)

رقیق كننده های آرومانیك (xylene) بطور خیلی سریعتر واكنش می دهند بطور مشابه رقیق كننده های شیمیایی آرومانیكی كم مانند aromatics 5/0 < ) shellsol k و aromatics) %5/2) 110 Escaid بطور مناسب نمایان شدند. در صورتیكه نیمه آروماتیك ها مانند shellso 12325 (16-22%aromatics)و paga so 13445(<1%?? Matic <1%olefinic) و susol SRF20 برای این كاربرد مناسب نیستند. برمبنای این آزمایشات و دیدی كه از نقطه جوش بالا (۲۲۵-۱۹۰) و plash point قابل قبول (۶۵ > ) Shellsol k به عنوان رقیق كننده مناسب برای استفاده در فرآیند استخراج سدیم انتخاب شد.

۳-۳- Batch solvent extraction of cerium

استیوكیومتری استخراج سدیم (IV) توسط TBP گزارش شد.

اگر چه فرمول های برای كمپلكس های استخراج شده پیشنهاد شد با وجود این عدم قطعیت به این نكته پی برده شد كه فاكتورهای جدایش خیلی بالا در این سیستم آشكار می باشند بنابراین برای مثال در استخراج ۰۵/۰ نیترات فلزات از M2 نیترات آمونیوم به اضافه M1 اسید نیتریك توسط ۱۵% حجمیTBP در iso-octane مقادیر ۶۶/۳ ، ۲۸/۳ و ۷۷/۳ در معادله به ترتیب برای ،‌بدست آمد. با یك ۳۰% حجمی محلول TBP این مقادیر به ۳۸/۳ ، ۰۸/۳ ، ۵۶/۳ كاهش یافت. كه نشان دهنده وابستگی استخراج كمپلكس به غلظت TBP می باشد.

فایل ورد ۲۶ ص

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

دانلود تحقیق لزوم مراقبت از پارک های کوهستانی

دانلود تحقیق لزوم مراقبت از پارک های کوهستانی

دسته بندی محیط زیست
فرمت فایل doc
حجم فایل ۳۹ کیلو بایت
تعداد صفحات ۶۰
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

كوهستان دارای ویژگیهایی كه باید حفاظت گردند این ویژگیها قبلا آورده شدند در اینجا به عنوان یادآوری می توان مواردی چون مناظر شكوه كیفیت طبیعت بكر ، حیات وحش و فصلهای توریسم و جوامع و فرهنگ محلی و دیگر ارزشهای فیزیكی ، بیولوژیك وكیفیتهای مناظر آنهاست .

رهنمودهای ارائه شده در كتاب راهنمای آماده سازی مناطق حفاظت شده كوهستانی از آن جهت مناسب برای پاركهای كوهستانی نیز میباشد . این پاركها اولا محیطی طبیعی و فارغ از ساخت و سازهای سنگین می باشند و از طرفی در این تحقیق ، تاكید ، بر منظر سازی طبیعی در این پاركها می باشد لذا حفظ كیفیات طبیعی و فرهنگی این پاركها اهمیت می یابد مطالب ارائه شد. كه ذكر آنها در اینجا مفیده فایده می باشند. در سه بخش حفاظت ، آب و خاك مدیریت منطقه جهت كاهش اثرات فیزیكی و بیولوژیكی و مدیریت برای تامین نیاز بازدید كنندگان می باشد . و در صورت تاكید بر مدیریت و حفاظت در كلیه قسمتها مشهود است . این دستور العمل نوع اقدامات لازمه را ذكر نموده اند .

در ذیل به رهنمودهایی چند در مورد هر كدام از این بخشها اشاره می شود . جهت اطلاعات بیشتر خوانندگان می توانند به منبع …. مراجعه نمایند .

  • حفاظت آب و خاك :

تغییر و تبدیل پوشش گیاهی در اثر فعالیتهای انسانی و تغییر كاربری زمین عموما باعث افزایش فرسایش و در نتیجه رسوب می گردد . بار سنگین رسوبات پیامدهای زیان باریدیگری چون به خطر افتادن حیات آبزیان ، محدود كردن استفاده انسان . سیلاب ، تغییر رژیم رودخانه و محیط زیست دریایی است و به تبع آن بر زندگی انسان و حیات وحش تاثیر می گذارد .

رهنمود ۱ – جنگلهای ابری در به دام انداختن آبهای پنهان بسیار مهم هستند . لذا جلوگیری از پاك ترا شی آنها و حفاظت آنها بایید مد نظر قرار گیرد .

رهنمود ۲- بررسی مناطق شیب دار برای تعیین اینكه چه بخشی از آنها دارای فرسایش سطحی و لغزش خاك هستند و می توانند جریان آبهای سطحی را به خطر بی اندارند ضروری است. این بخشها مناطق حساس بود و استفاده از آنها ممنوع یا با اقدامات شدید حفاظتی است .

رهنمود۳- تدوین و دستورالعملهایی از جنگلهای كوهستانی تحت بهره برداری برای قطع و استعمال جهت به حداقل رساندن صدمات وارده به آب و خاك و اجرای دقیق دستور العملها موجود می باشد .

رهنمود۴- برای تثبیت اراضی فرسایش یافته روشهای زیادی اعم از بیولوژیك و مصنوع به عنوان بخشی از مدیریت تثبیت منابع رسوب باید مورد توجه قرار گیرد .

رهنمود۵- طراحی پلها ،نهرها ، آب گذرها ، و گذرهای مرتبط با جاده باید بر اساس اطلاعات صحیح هیدرولوژیكی طراحی شده و در صورت عدم وجود اطلاعات فاكتور ایمنی مد نظر قرار گیرد .

مدیریت منطقه جهت كاهش اثرات فیزیكی بیولوژیك :

استفاده از مناطق كوهستانی باعث تغییراتی در آنها است كه باید با اهداف مدیریتی منطقه سازگار باشند . تعیین حدود دامنه تغییرات نیازمند پژوهش است . بعضی از عوامل موثر در این حدود ظرفیت برد ، ظرفیت پذیرش اجتماعی جوامع محلی می باشند در این خصوص ،یكسری دستورالعمل در مورد عواملی نظیر حریق ، فشردگی ، كوبیدگی و سایر صدمات فیزیكی بر پوشش گیاهی و خاك ، آلودگی ، دفن مواد زائد ، گونه های غیر بومی ، پراكندگی گیاهان و جانوران بیماری زا و پاتوژن ، استفاده از هیزم و هلیمه .، احداث ساختمان ، چرای دام و استفاده سنتی از منابع وجود دارد . در ذیل به مواردی چند اشاره می شود .

رهنمود ۱- اقدامات در مورد اقدامات حریق :

از ایجاد حریق های باز به طور كلی اجتناب شود یا در دوره هایی باشد كه خطری ندارد و سپس آن را در محل حریق كنترل و محدود كرد .

ـ در مناطق دور افتاده كوهستانی تنها باید از اجاقهای هیزمی استفاده شود .

ــ برای مدیریت و اطفا حریق بایدآموزشهای لازم ، تجهیزات و بودجه كافی پیش بینی شود .

پوشش گیاهی :

رهنمود ۱- پوششهای طبیعی پایدار هر جا كه لازم باشد باید مورد استفاده قرار می گیرند.

رهنمود ۲- به عنوان اصل كلی باید استفاده از وسایل نقلیه موتوری در منطقه كوهستانی و ایجاد مسیر برای آنها جلوگیری شود مگر اینكه به طور خاص در طرحهای مدیریت مصوب در نظر گرفته شده باشند .

رهنمود ۳- برای ریشه كنی هر نوع گونه غیر بومی كه در اثر كوبیدگی یا اقدامات اصلاحی در مناطق تخریب یافته مستقر شده اند ، باید تلاشهای آگاهانه صورت گیرد .

آلودگی دفع مواد زائد :

رهنمود ۱- قانون (( بسته بندی كن ، بسته بندی را خارج كن )) باید به وسیله آموزش و پشتوانه اجرائی عینیت پیدا كند .

رهنمود ۲- در مناطق تمركز و كانونهای تجمع مرم باید دستشویی های كافی فراهم شود و پس مانده هایا به خارج انتقال یابند یا طوری تصفیه شوند كه از نظر زیست محیطی مشكلی نداشته باشند.

زیستمندان غیر بومی :

رهنمود ۱- از آنجا كه گونه های غیر بومی از طریق بازدید كنندگان و توریستها وارد میشوند ، لذا آموزش آنها درباره پیامدهای گونه های بیگانه و غیر بومی بسیار حیاتی است .

رهنمود ۲- معرفی هر گونه گیاهی و جانوری یا كولتیوارها كه احتمال دار گونه های مهاجم باشند باید به طور كلی ممنوع گردد .

شكار :

رهنمود ۱- شكارگونه های بومی باید در منطقه ممنوع گرددجز در مواردی كه مردم كوه نشین ساكن به طور سنتی دارای حق شكار باشند .

رهنمود ۲- شكار گونه های غیر بومی كه تبدیل به آفات شده اند باید حمایت و ترغیب شوند .

احداث ساختمان :

رهنمود ۱- به طور كلی باید تا حد امكان تلاش شود كه ساختمان جدید كمتر ساخته شود به علاوه با ماهیت كوهستانی همخوانی داشته باشد .

رهنمود ۲- طرح و ساختار ساختمان باید با وضعیت زیست محیطی همخوانی داشته باشد . ساختمانها باید با محیط زیست كوهستان و ساختارهای سنتی منطقه كاملا تناسب داشته باشند .

رهنمود ۳- برای اصلاح و بهبود هر گونه اثرات منفی و فیزیكی زیباشناختی حاصل از احداث ساختمان در خدمت طرح ساختمان باشد كه باید اقدامات لازم انجام بگیرد .

استفاده سنتی از منابع گیاهی :

كوهها منابع زیادی در خود دارند كه به طور سنتی مورد بهره برداری مردم محلی قرار می كیرند. الوار ، چوب هیزمی ، بامبو ، علوفه ، كل ، خاك ،‌و انواع گیاهان خوراكی ، داروئی ، و تزئینی از جمله منابع شناخته شده كوهها به شمار می روند . استفاده بی رویه و صنعتی از این منابع میتواند كوهستان را تهی و تخریب نماید .

رهنمود ۱ – استفاده سنتی و پایداراز منابع باید مجاز باشد از طریق پژوهشهای لازم و حمایت مدیران مناطق می توان پایداری هر نوع فراورده ای را تضمین نمود .

رهنمود ۲- جمع آوری چوب برای هیزم و تامین سوخت باید از چوبهای افتاده و مرده صورت گیرد . بهر ه برداری از درختان زنده و سرپا زمانی مجاز است كه :

كه اولا محدود به مناطق خاصی باشد .

ثانیا پایداری آن تضمین گردد.

ثالثا ضرورت آن تایید شود .

مناظر :

اثرات فعالیت انسان بر كوهها ( راهها .. ساختمانها ، پس مانده ها ) اغلب ماندگار و چشمگیر است . بسیلری از بخشهای مناطق كوهستانی به دلیل زیبایی ، آرامش و سكوت بسیار ارزشمند هستند . اثرات بهره برداری نادرست ، احداث سساختمان ، طراحی یا مكان گزینی نامناسب می تواند به شدت ارزشهای زیبا شناختی مناظر و چشم اندازهای كوهستان را تحت تایر قرار دهد .نوع یا استقرار هر گونه تسهیلات باید به طور موزون و هماهنگ با چشم انداز فیزیكی و فرهنگی كوهستان انجام گرفته و با طبیعت كوهستان همخوانی داشته باشد .

رهنمود ۱- تسهیلات باید بر اساس طراحی و مكان گزینی اصولی احداث شوند و برای هماهنگی با سبك ابنیه جوامع كوهستان حتما باید از مواد و مصالح طبیعی استفاده شود .

رهنمود ۲- بین سودمندی فنون بكار گرفته شده باید اجتناب شود . در حفظ و حراست از منطقه ( مانند پیاده روهای تخته كوبی شده ) و پیامدهای بصری آن باید تعادل وجود داشته باشد .

رهنمود ۳- از احداث ساختمانها در افق دید باید اجتناب شود . جز در مواردی كه احداث آنها برای ایمنی ضروری است . ( مانند كلبه های كوهستانی و پناهگاهها ) این اصل باید در تمام گستره كوهستان رعایت شود .

رهنمو ۴- كلیه تسهیلات باید در زیر دار مرزها و خط فرضی درختان احداث شوند .

رهنمود ۵- حاشیه راههای دسترسی ، كوره راهها و مسیرهای جدید باید درختكاری شده و از گونه های گیاهی بومی استفاده شود .

رهنمود ۶- چنانچه ساختمانی برای مدت طولانی لازم نباشد باید بیدرنگ از منطقه خارج شود .

رهنمود ۷- ثمر بخشی طرح ، مكان گزینی و احداث ساختمانها باید بر اساس آرا و نظرات بازدیدكنندگان مورد ارزیابی قرار گیرد .

مدیریت نیاز بازدیدكنندگان :

از آنجا كه كوهها ویژگیهایی منحصر به فردی دارند و لذا مورد استفاده تفرجی واقع می گردند و تفراج نیاز به كوهستان اثراتی می گذارد بنابراین تفرج در كوهستان باید تحت تاثیر مدیریت قرار بگیرد تا ارزشهای ویژه آنها تهدید نشوند . هر چند كه تعادل دقیقی باید بر قرار باشد تا تجربه تفریحی بازدیدكنندگان تضعیف نشود .

رهنمود ۱- سیاستها و استراتژیها باید ارزشهای ویژه تفریحی كوهها را به حساب آورده و محترم بشمارند . به ویژه ارزش كیفیت مناطق بكر و مهار نشده و فرصتهایی را كه برای چالش ، خود سازی و تفرج این گونه چشم اندازهای بكر و شگفت آور فراهم می كنند باید در این سیاستها و راهبردها مد نظر قرار گیرند. یكی از راههای مهم حفاظت این ارزشها كنترل ورود و دسترسی به این مناطق است . در مواردی كه ضروری باشد باید شمار باردیدكننده ها محدود گردد.

رهنمود ۲- پیاده روها باید با دوام ساخته شوند و باید طوری طرح ریزی شوند كه به حفاظت كمك كرده و یا در تكمیل نیازهای حفاظتی عمل كنند . به علاوه باید ایمنی و تجربه تفریحی بازدیدكنندگان را در كیفیتی بالا عرضه كنند . عموما قبل از اینكه راهها و مسیرهای جدیدی باز بشوند باید از راههای موجود استفاده كرد ، مگر اینكه احداث راههای جدید ضروری باشند .

رهنمود ۳- اردوگاهها یا پیاده روهایی كه در اثر استفاده فرسوده یا تخریب یافته اند باید بسته شوند و با تناوب استفاده ، فرصت پیدا كنند خود را ترمیم و احیا كنند .

رهنمود ۴- با پیاده روی در منطقه فرصتهای زیادی برای دیدن و كشف كردن به وجود می آید . بدیهی است كه هر یك از محیطها ، تسهیلات و فصول مختلف با درجه متفاوت دسترسی زمینه ساز این فرصتها هستند برخی از بازدیدكنندگان مسیر های نشانه گذاری شده . مسطح ،‌ كف سازی شده و محیط های ایمن را ترجیح می دهند . در حالی كه گروهی دیگر ممكن است از محیط های دست نخورده با كمترین آثار و علائم راهنمایی نظیر نشانه ها ،‌ تریلها و پیاده روهای مشخص لذت ببرند .

رهنمود ۵- بهر حال در مورد خطرات غیر منتظره و به حداقل رساندن میزان خطر از نشانه گذاری باید عموما برای اعلام هشدار به بازدیدكنندگان استفاده نمود .

رهنمود ۶- برای فراهم آوری زمینه مسافرت امن راهها و سایر اشكال دسترسی باید همراه با سطح قابل قبولی از پیامدهای زیست محیطی تعیین شوند . ( بعنوان مثال از مسیر های نرده دار یا با دیواره حائل نباید استفاده كرد مگر اینكه مطلقا ضروری تشخیص داده شود ) .

فایل ورد ۶۰ ص

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

دانلود تحقیق ایجاد ایمنی، راحتی و سهولت تردد وسائط نقلیه و عابرین

دانلود تحقیق ایجاد ایمنی، راحتی و سهولت تردد وسائط نقلیه و عابرین

دسته بندی محیط زیست
فرمت فایل doc
حجم فایل ۸۵ کیلو بایت
تعداد صفحات ۶۷
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

مقدمه:

امروزه با گسترش شهرنشینی و افزایش جمعیت و همچنین توسعه جابجایی افراد و كالاها ین مراكز جمعیتی، اقتصادی و خدماتی در سطح شهرها، استفاده روز افزون از وسایل نقلیه به صورت امری اجتناب ناپذیر درآمده است. در واقع با افزایش قابلیت تحرك انسان، اتومبیل محدودیتهای جغرافیایی را كاهش داده و آزادی انشعاب بیشتری در مورد محل زندگی و كار، برقراری ارتباطات و فعالیتهای اجتماعی و تفریحی برای افراد فراهم نموده است. در عصر حاضر استفاده از وسایل نقلیه به ویژه اتومبیل، به عنوان بخشی جدا نشدنی از زندگی روزمره در آمده است. اما از سوی دیگر، گسترش استفاده از اتومبیل، آثار زیان بار متعددی را نیز بهمراه داشته است. تلفات جانی و خسارات مالی ناشی از حوادث رانندگی، افزایش آلودگی هوا و صوتی، اتلاف زمان‌های زیادی در تراكم ترافیك شهرها و آثار سوء روانی ناشی از آن، از جمله پیامدهای منفی توسعه استفاده از وسایل نقلیه موتوری می باشد. در بسیاری از كشورهای جهان دوران ساخت معابر جدید در شهرها به سر آمده و در این كشورها به استفاده بهینه از شبكه معابر موجود تاكید می شود.

كه این امر از طریق بهینه سازی و مدیریت ترافیك صورت می گیرد. این مطالعات بمنظور ایجاد ایمنی، راحتی و سهولت تردد وسائط نقلیه و عابرین در محدوده مورد مطالعه انجام گرفت بنحوی كه با ارائه طرحها و پیشنهادات كارشناسی در كوتاه مدت و با هزینه نسبتاً كم توسط شهرداری دهندگان قابل اجرا باشد. همچنین مطالعات انجام شده از طریق بازدیدهای محلی و برداشت های كمی و كیفی و بر مبنای بررسی كارشناسی و قضاوتهای مهندسی و ضوابط و استانداردهای معتبر بعمل آمده است.

در این مطالعات ابتدا وضعیت موجود معبر و نواقص و معضلات كنونی آن بررسی می‌شود و سپس طرحهای فرادست در محدوده این خیابان بررسی شده و در نهایت محصول مطالعات كه شامل گزارشات و نقشه هاو طرحهای پیشنهادی می باشد ارائه خواهد شد.

حجم تردد عابرین- موقعیت شماره ۱

پریود زمانی

شمال به جنوب

جنوب به شمال

۱۲:۱۵-۱۲:۰۰

۱۱

۹

۱۲:۳۰-۱۲:۱۵

۱۷

۱۱

۱۲:۴۵-۱۲:۳۰

۱۶

۳۱

۱۳:۰۰-۱۲:۴۵

۱۹

۲۴

حجم تردد عابرین- موقعیت شماره ۲

پریود زمانی

غرب به شرق

شرق به غرب

۱۲:۱۵-۱۲:۰۰

۹

۹

۱۲:۳۰-۱۲:۱۵

۵

۶

۱۲:۴۵-۱۲:۳۰

۱۷

۹

۱۳:۰۰-۱۲:۴۵

۱۱

۱۴

حجم تردد عابرین- موقعیت شماره ۳

پریود زمانی

غرب به شرق

شرق به غرب

۱۲:۱۵-۱۲:۰۰

۲۳

۳۷

۱۲:۳۰-۱۲:۱۵

۱۷

۳۵

۱۲:۴۵-۱۲:۳۰

۱۳

۲۷

۱۳:۰۰-۱۲:۴۵

۱۶

۲۸

حجم تردد عابرین- موقعیت شماره ۴

پریود زمانی

شمال به جنوب

جنوب به شمال

۱۲:۱۵-۱۲:۰۰

۳۹

۴۳

۱۲:۳۰-۱۲:۱۵

۴۸

۵۸

۱۲:۴۵-۱۲:۳۰

۷۴

۱۲۶

۱۳:۰۰-۱۲:۴۵

۶۲

۷۲

حجم تردد عابرین- موقعیت شماره ۵

پریود زمانی

غرب به شرق

شرق به غرب

۱۲:۱۵-۱۲:۰۰

۲۹

۳۶

۱۲:۳۰-۱۲:۱۵

۲۹

۲۵

۱۲:۴۵-۱۲:۳۰

۳۸

۳۹

۱۳:۰۰-۱۲:۴۵

۲۹

۳۶

تحلیل گذرگاههای عابر پیاده در حواشی میدان:

مطالعات سرعت نشان می دهد كه سرعت ۸۵% آماری وسائط نقلیه در دو مدخل ورودی به میدان در حد km/h50 و بالاتر محاسبه شده است. گرچه در پاره ای از ضوابط فنی و آئین نامه ای اعلام شده چنانچه سرعت وسائط نقلیه بالاتر از km/h50 تشخیص داده شود توصیه گردیده از احداث گذرگاه عرضی عابر پیاده اجتناب شود، با این وصف بنا به وضعیت خاص محل (تقاطع و میدان) و با توجه به موقعیت شهری بودن نیاز به یك گذرگاه ایمن و مطمئن (همسطح ویژه یا غیرهمسطح) بنا به حجم ۳۰ درصدی وسائط نقلیه سنگین، وجود مدارس ابتدایی و تردد عرضی نسبتاً قابل توجه عابرین و مسافرین مشاهده می گردد. حدود ۳۵% عابرین از وضعیت نامنظم تردد در محدوده میدان پیروی می نمایند این موضوع علاوه بر ایجاد احتمال وقوع حوادث و به كرات، موجب تاخیر ها و توقفهای ناگهانی وسائط نقلیه می شود. عرض نسبتاً زیاد خطوط گردشی داخل میدان، عدم كالیبراسیون صحیح سیستم عبوری عابر پیاده موجب گردیده در اكثر نقاط عابرین بصورت ایستاده در سطوح سواره متوقف و اعتنایی به خطرات احتمالی برخورد با وسائط نقلیه نداشته باشند. برای رانندگان نیز هیچگونه علائم عمودی یا افقی بمنظور آگاهی و اعلان خطر وجود ندارد. عابرین پیاده در محلهای گذرگاهها در معرض خطرات جدی بوده، بطوریكه عمدتاً مشاهده می شود بمنظور عبور از سمت شمالی به جنوبی یا بالعكس همواره سعی بر پناه و استفاده اجباری از محدوده داخلی میدان را دارند. با افزایش حجم تردد وسائط نقلیه و سرعت آنها بیم آن رفته كه آمار تصادفات و بویژه تصادفها (عابر با وسیله) افزونی یافته و بعنوان شاخصی مهم بر كیفیت تردد میدان (L.O.S) تاثیر منفی اعمال نماید.

گرچه در حال حاضر بواسطه عریض بودن لاین های حركتی و حجم پائین وسائط نقلیه، سطح كیفی (LOS) میدان در وضعیت مناسبی (B A) عمل نموده اما استفاده غیر اصولی و منطقی از محدوده و حواشی میدان مانند وجود دكه های ناموزون، وجود دستفروشها در سطوح سواره، توقف غیر مجاز وسائط نقلیه در میدان و شاخه های مرتبط، كاربری نامتعارف اطراف (تعمیرگاهها و…) میل به كاهش سطح كیفی میدان را افزایش داده بطوریكه فاكتورهای فوق الذكر بطور مستقیم و غیرمستقیم تاثیر بسزایی را بر كاهش ایمنی تردد عابرین خواهند داشت.

عبور عابرین پیاده از عرض سواره رو همیشه دردسر آفرین بوده و باعث كندی تردد وسایل نقلیه، كاهش ظرفیت معابر، افزایش تاخیر جریان حركت (مخصوصاً در میدان و تقاطعها) و همچنین تصادفات وسائط نقلیه با عابرین پیاده می گردد. شایان ذكر است كه براساس آمار منتشر شده توسط سازمان پزشكی قانونی كشور، ۳۷ درصد متوفیات ناشی از تصادفات ایران را عابرین پیاده تشكیل می دهند. اولین تصادف وسیله نقلیه كه منجر به كشته شدن یك انسان گردید، تصادف وسیله نقلیه با عابر بود و در كشورها نیز اولین قربانی تصادفات یكی از هنرمندان كشورمان بود كه هنگام عبور از خیابان در اثر تصادف جان خود را از دست داد. انجام اقدامات لازم بمنظور تامین ایمنی لازم برای عبور این عابرین از یكطرف و ارائه آموزشهای لازم برای عابرین از طرف دیگر باعث شده است كه كشورهای توسعه یافته تا حد زیادی بتوانند مقوله ناخوشایند تصادفات عابرین را تحت كنترل در بیاورند، ولی متاسفانه خیابانها و شبكه راههای كشور ما تبدیل به قتلگاهی برای عابرین شده است به نحوی كه در سال ۱۳۸۰ در حدود ۷۳۰۰ نفر عابر در اثر تصادفات رانندگی كشته شدند.

بررسی آمار متوفیات ناشی از تصادفات براساس وضعیت متوفی به هنگام تصادف نشان می دهد كه عابرین دارای بالاترین درصد در بین سایر گروههای كشته شده در تصادفات می باشد. همچنین موتور سواران بیش از ۱۰ درصد كل فوتی های ناشی از تصادفات را تشكیل می دهند كه جای تامل دارد. جدول ذیل تعداد و درصد متوفیات ناشی از تصادفات را براساس وضعیت متوفی به هنگام تصادف در سال ۱۳۷۸ را نشان می دهد.

تعداد و درصد متوفیات ناشی از تصادفات براساس وضعیت متوفی به هنگام تصادف- سال ۱۳۷۸

وضعیت متوفی به هنگام تصادف

تعداد متوفیات

درصد متوفیات ناشی از تصادفات براساس وضعیت متوفی به هنگام تصادف

عابر

۵۵۹۷

۲/۳۷

سرنشین

۴۷۹۵

۹/۳۱

راننده

۲۷۳۲

۲/۱۸

موتورسوار

۱۹۲۱

۷/۱۲

جمع كل

۱۵۰۴۲

۱۰۰

بطور كلی گذرهای پیاده به منظور جداسازی زمانی یا مكانی ترافیك پیاده و سواره ایجاد می شود. از این رو مكانیابی و احداث صحیح این تسهیلات نقش مهمی در بهبود ایمنی و گردش ترافیك پیاده دارد. از سوی دیگر، احداث و نگهداری گذرهای پیاده هزینه های قابل ملاحظه ای در بر دارد كه خود بیانگر ضرورت مطالعه و بررسی دقیق احداث آنهاست. طبق مشخصات فنی موجود چنانچه عرض سطح سواره بیش از ۱۰ متر باشد باید احداث جزیره میانی مد نظر قرار گیرد. در اینصورت پیاده ها تشویق به عبور از عرض خیابان در دو مرحله خواهند شد. بدیهی است هدف از احداث گذرگاه عرضی همسطح پیاده، اولاً هدایت عابرین از مسیر معین، ثانیاً آگاه نمودن رانندگان از احتمال وجود پیاده در عرض مسیر است. همچنین به واسطه ایجاد تمركز عابرین در نواحی انتخاب شده موجب كاهش برخوردهای احتمالی بین وسائط نقلیه و پیاده ها می شود. این نكته حائز اهمیت است كه گذرگاههای عرضی همسطح باید صرفاً در محلهای مورد نیاز احداث شوند.

بررسی وضعیت گذرگاه عرضی (ضلع شرقی میدان امام) عابر (موقعیت شماره۴):

طی مطالعات بعمل آمده سرعت نقطه‌ای وسائط نقلیه ائیكه به میدان نزدیك می‌شوند میزان سرعت ۵۰% آماری و ۸۵% آماری به ترتیب ۴۹ و ۶۷ كیلومتر بر ساعت محاسبه شده اند لذا بجهت اهمیت موضوع عابر موضوع از دیدگاههای مختلف مورد بررسی قرار می گیرد.

حجم عابر پیاده در ساعت اوج نفر/ ساعت P=583

حجم وسائط نقلیه در ساعت اوج وسیله/ساعت V=1342

– براساس نمودار مربوط به معیارهای پیشنهادی احداث گذرگاه عرضی پیاده نتیجه می شود موقعیت شماره ۴ (ابتدای بلوار امام شافعی) گذرگاه از نوع چراغدار تفكیك شده توسط رفوژ میانی توصیه و تاكید می گردد.

مرحله ۲: بررسی و محاسبه جهت گذرگاه غیرهمسطح:

براساس میزان حجم عابر پیاده و وسیله نقلیه و همچنین سرعت ۸۵% و ۹۸/۵ آماری (نفر/ساعت ۵۸۳ و وسیله/ساعت ۱۳۴۲ و كیلومتر/ساعت ۴۹ و كیلومتر/ساعت۶۷) و مطابق با جدول نمونه ضوابط پایه موجود در ایالت اوهایو (۱۹۸۱)و اوماها (۱۹۷۱) و سن دیه گو (۱۹۷۱) گذرگاه مربوطه كلیه شرایط لازم بمنظور ایجاد گذرگاه ویژه (كنترل توسط كلیه علائم عمودی و افقی) و گذرگاه فاقد چراغ راهنمایی و نهایتاً احداث روگذر را دارا می باشد. گرچه كلیه پارامترهای ذكر شده جهت تحلیل و نتیجه‌گیری لازم و تا اندازه ای بنا به شرایط و موقعیت مكانی كفایت می نماید اما بدلیل حساسیت موضوع از روشها و دیگر ضوابط مورد بررسی قرار می گیرد.

از دیگر روشهای تحلیل استفاده از نمونه ضوابط امتیازی (طبقه بندی براساس اولولیت) و مطابق با تحقیقات و نتایج بعمل آمده در ایالات متحده (سیاتل و ماساچوست) می باشد.

نسبت حجم وسایل نقلیه به عابر پیاده :

۱۳۴۲+۵۸۳ = ۱۹۲۵

VPeak = 1342 veh/h

X = كل ترافیك روزانه

VPeak = (8% تا ۱۰%).X

۱۳۴۲ = (۰٫۰۸).X X=16 775 veh/h

VPed(peak)= 583

VPed = 4858 حجم عابر پیاده (روزانه)

VVeh+VPed = 16775+4858=21633

از جدول نمره امتیاز : ۴۰

* تصادفات براساس آمار ۵ ساله میدان ۲ مورد تصادف منجر به جرح وجود داشته است.

نمره امتیاز: ۱۰

* مدرسه ابتدایی موجود می باشد نمره امتیاز : ۱۰

* گذرگاه خط كشی شده در مدرسه موجود نمی باشد نمره امتیاز: صفر

* گذربان بزرگسال مدرسه وجود ندارد نمره امتیاز: صفر

* مسافت دید عرض خیابان = ۳۴متر

۳۴-۳٫۳=۳۰٫۷

: امتیاز

* جزیره میانی غیرهمسطح امتیاز: ۴

  1. ۶+۴ = ۲۲٫۴ امتیاز

IF Total

Result : Total =

براساس روش سیاتل تاكید و اسراسر بر ساخت گذرگاه غیرهمسطح نمی باشد.

اما براساس روش ماساچرست:

* نسبت حجم وسایل نقلیه بر عابر پیاده:

از جدول ۴۰ امتیاز

* تصادفات ۱۰ امتیاز

* گذرگاه خط كشی شده در مدرسه ندارد صفر

* مدرسه ابتدایی دارد ۱۰ امتیاز

* مدرسه راهنمایی یا دبیرستان ندارد صفر

* گذربان بزرگسال مدرسه ندارد صفر

* مسافت دید مسافت دید بواسطه گنبدی بودن محل ۵ امتیاز

* عرض خیابان ۳۴/۳٫۳=۱۰٫۳

امتیاز ۲=۲۰٫۶* ۱۰٫۳

* جزیره میانی مرتفع دارد ۴ امتیاز

* جزیره میانی همسطح ندارد صفر

Total = 89.6 امتیاز كل

IF Total

همانطوریكه ملاحظه می شود در دستور ماساچوست براحداث گذرگاه غیرهمسطح توصیه و تاكید می شود.

استفاده از شاخصهای تركیبی موجود ضوابط

۱- حجم وسائط نقلیه (V):

الف- روش ویكتوریا:

۱۳۴۲ > 750 OK

ب- روش استرالیا:

۱۳۴۲ > 1000 OK

ج- روش امریكا:

ADT = 10000

۱۶۷۷۵ > 10000 OK

۲- حجم عابر پیاده:

الف- روش ویكتوریا: وجود كودكان جهت عبور OK

ب- روش استرالیا: وجود كودكان جهت عبور OK

ج- روش امریكا: وجود كودكان در ساعت صبح OK

۳- سرعت وسائط نقلیه:

فایل ورد ۶۷ ص

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

دانلود تهویه در ساختمان

دانلود تهویه در ساختمان

دسته بندی محیط زیست
فرمت فایل doc
حجم فایل ۳۳ کیلو بایت
تعداد صفحات ۶۵
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

تمیز كردن كانالهای هوا ؛

امر مهمی كه در ایران توجهی به آن نمی شود .

  • اهمیت كیفیت هوای داخل ساختمان

مطالعه آلودگی محیطهای بسته غیر حرفه ای (Non – Occupational Indoor Environment) تقریباً علم جدیدی است و از عمر آن حدود ۲۵ سال می گذرد به طوری كه اولین سمینار بین المللی آن در سال ۱۹۷۸ میلادی ودر دفتر منطقه ای اروپایی سازمان بهداشت جهانی در دانمارك برگزار گردید .

مطالعاتی كه توسط سازمان محیط آمریكا انجام شده نشان می دهد كه میزان آلودگی داخل ساختمان حدود ۲ تا ۵ برابر آلودگی خارج از ساختمان است و گاهی این مقدار تا ۱۰۰ برابر افزایش می یابد . با توجه به این كه مردم حدود ۹۰ درصد اوقات خود را در داخل ساختمان می گذرانند ، اهمیت آلودگی داخل ساختمان و كنترل كیفیت آن مشهود می گردد.

آلودگی هوای داخل ساختمان در دراز مدت و كوتاه مدت اثرات سوء بر سلامتی ساكنان دارد . آلودگی هوا در دراز مدت باعث امراض تنفسی و سرطان می شود كه فرد را به شدت از كار می اندازد و درنهایت باعث مرگ او می شود . عوامل این آلودگی را می توان گاز رادن (Radon) ، آزبست و مصرف دخانیات ذكر كرد. از عوارض كوتاه مدت یا فوری آلودگی هوای داخل ساختمان می توان خارش چشم و گوش و حلق و بینی ، سردرد ، سرگیجه و خستگی مفرط را نام برد و نشانه های سوءسلامتی به صورت آسم ،سینه پهلو (ذات الریه ) و تب ظاهر می گردد. عوامل این آلودگی عبارتند از كمبود تهویه ، آلودگی شیمیایی و بیولوژیكی از منابع داخل و خارج ساختمان و سایر عوامل غیر آلاینده مانند دما ، رطوبت ، میزان روشنایی و ارگونومیك محل كار.

در خصوص اثرات كوتاه مدت آلودگی هوا بر سلامتی انسانها ،نتایج بررسی سازمان ایمنی و بهداشت محیط كار كشور آمریكا از ۵۳۹ ساختمان در سال ۱۹۷۱ میلادی جالب توجه است (جدول ۱ ).

تعداد ساختمان

درصد از كل

كمبود تهویه

۲۸۰

۵۳

آلودگی داخل ساختمان

۸۰

۱۵

آلودگی بیرون ساختمان

۵۳

۱۰

پیرامون ساختمان

۲۱

۴

آلودگی بیولوژیكی

۳۷

۵

شناخته نشده

۶۸

۱۳

جمع

۵۳۹

۱۰۰

همانطوریكه ملاحظه می شود ، ۵۰ درصد از مشكلات آلودگی داخل ساختمان مربوط به تأسیسات گرمایی ، تعویض هوا و تهویه مطبوع می باشد كه منظور از طراحی ،نصب و راه اندازی آنها ایجاد شرایط آسایش برای ساكنان است ! به عبارت دیگر اگر ما بتوانیم عوامل مؤثر در آلودگی تأسیسات تهویه ساختمان را شناسایی كنیم ،۵۰ درصد راه برای رفع آلودگی ساختمان ساختمان را طی كرده ایم.

یكی از نقاطی كه گرد و خاك (Dust) و گرده گیاهی (Pollen) و موی حیوانات و حشرات ساختمان است . این عوامل در مجاورت رطوبت ، بستر مناسبی را برای رشد باكتری و قارچ گیاهی (Mold) فراهم می كنند كه در نهایت باعث كپك زدن (Mildew) می شوند. هوایی كه به منظور كنترل شرایط آسایش و رساندن هوای تازه از این كانالها عبور می كند در واقع با عوامل یاد شده تماس داشته و آنها را با خود به داخل ساختمان حمل می نماید و باعث به خطر افتادن سلامتی افراد می گردد.

  • qروش پیشنهادی تمیز كردن كانالها

بهترین روش تمیز كردن كانالها ، روش رفع منشأ (Source Removal) است كه بوسیله تجهیزات مكانیكی انجام می شود . طرح واره این روش در شكل ۱ نشان داده شده است .

همانطور كه ملاحظه می شود ، برس دوار (Rotating Brushes) گرد و خاك را از جداره كانال می كند و دستگاه مكنده صنعتی آنها را از طرف دیگر می مكد و از كانال خارج می كند.

تجهیزات الكترونیكی نیز برای پایش قبل و بعد ا زعملیات مورد نیاز است تا بتوان نتایج عملیات تمیز كردن را مشاهده نمود.

  • qكارهای انجام شده د رخارج كشور

كار تمیز كردن داخل كانالهای هوا در خارج از كشور حدود ۱۵ سال قدمت دارد . سازمانهای مختلفی در كشورها متولی كیفیت هوای داخل ساختمان می باشند.

در كشور ایالات متحده آمریكا سازمان حفاظت محیط زیست (با آدرس اینترنتی WWW.EPA.IAQ ) و انجمن تمیز كردن كانالها (به آدرس اینترنتی WWW.NADCA.COM) برای كسانی كه علاقه مند به اطلاعات بیشتر هستند معرفی می گردند.

  • qكارهای انجام شده در داخل كشور

تمیز كردن كانالهای هوا در داخل كشور متداول نیست و این كار تا كنون انجام نشده است . علل فراوانی برای این موضوع می توان مطرح نمودكه از جمله نبود بودجه كافی ، عدم شناخت موضوع از طرف مهندسین و مسئولین ، عدم توجه به سلامتی افراد و نبود مسئول مستقیم هوای داخل ساختمان را می توان نام برد.

لوله های حرارتی

لوله های حرارتی تجهیزات ساده بازیافت حرارت هستند كه عمل انتقال حرارت یك نقطه به نقطه دیگر كه با فاصله كمی از همدیگر قرار داشته باشند.را بدون احتیاج به هیچگونه ابراز سیر كولاسیون به سرعت انجام می دهند در پاره ای ا زموارد به این ابزار لقب فوق رسانای حرارتی را نیز داده اند كه این امر موید ظرفیت بالای انتقال حرارت و همچنین اتلاف اندك حرارتی آن می باشد همچنین به واسطه نحوه انتقال حرارت توسط سیال عامل این ابزار را ترموسیفون نیز نام نهاده اند .

پیشینه تاریخی

ایده لوله های حرارتی برای اولین بار در سال ۱۹۴۲ توسط R.S Gauler ارائه شد .اما با این وجود اولین لوله حرارتی در سال ۱۹۶۲ توسط G.M.GROVER طراحی و ساخته شد و از آن زمان بود كه این تكنولوژی به طور جدی مورد توجه قرار گرفت و توسعه یافت .

كاربردهای مختلف

لوله های حرارتی دارای كاربردهای مختلفی هستند كه می توانند با راندمان بالای (۷۰%) فرآیند بازیافت حرارت را انجام دهند از كاربرد آنها می توان به سیستمهای تهویه مطبوع اشاره داشت. كه درادامه آن را توضیح می دهیم در كنار آن می توان به استفاده در كنترل كننده های رطوبت پیش گرم كن دیگهای بخار خشك كن های هوا بازیابنده حرارت از بخار خروجی كامپیوترهای لبتاب و غیره اشاره كرد.

ساختار و نحوه كاركرد

لوله های حرارتی از سه قسمت عمده تشكیل یافته كه مشتمل به مخزن فیتیله متخلخل و سیال عامل می باشند.

طول لوله های حرارتی را می توان به سه قسمت عمده تقسیم كرد كه شامل اوپراتور (قسمت پایین) دسته آدیاپاتیك (قسمت مركزی) و كندانسور (قسمت بالایی ) می باشد.حرارت دریافت شده از گاز گرم عبوری از روی لوله های حرارتی در قسمت پایین آن سبب تبخیر سیال عامل داخل فیتیله شده و سیال عامل تبخیر شده از داخل فیتیله به سمت مركز لوله حركت كرده و سپس به دلیل اختلاف فشار موجود درداخل لوله به سمت بالای آن كه سردتر می باشد حركت می كن و در ادامه حرارت خود را به سیال سرد عبوری از روی لوله می دهد كه سبب گرم شدن و یا سیال عبوری و نتیجتاً چگالیده شدن خودش میشود.چگالیده در قسمت بالایی توسط فیتیله جذب شده و به واسطه نیروی جاذبه و خاصیت موئینگی فیتیله به قسمت پایین لوله حرارتی منتقل می گردد و سیكل تازه داده شده مجدداً تكرارمی شود.

با توجه به موارد ذكر شده لوله های حرارتی را همیشه با شیبی بین ۵ تا ۹۰ درصد نسبت به افق نصب می كنند .

مهمترین پارامتر لوله های حرارتی جنس سیال عامل می باشد كه به شدت به محدوده كاری لوله حرارتی وابسته است .

درلوله های حرارتی پارامترهای طراحی شامل دبی سیال بیرونی درجه حرارت آن خواص شیمیایی … می باشد.

  • qمعایب لوله های حرارتی
  • بالا بودن هزینه اولیه
  • حتماً باید دو جریان سرد و گرم عبوری از روی لوله های حرارتی در نزدیكی همدیگر باشند .
  • جریانهای سرد و گرم عبوری از روی لوله های حرارتی حتماً باید از نظر شیمیای دارای خوا قابل قبول باشند تا از خوردگی سطح خارجی لوله جلوگیری به عمل آید .
  • qمزایای لوله های حرارتی
  • سرفه جویی در مصرف انرژی به واسطه حرارت ۲۰ تا ۴۰ درصدی لوله های حرارتی .
  • عدم وجود قسمتهای متحرك
  • عدم احتیاج به سیركولاسیون اجباری سیال عامل .
  • هزینه تعمیر و نگهداری پایین.
  • به نسبت كوچك و پربازده بودن .
  • محدوده كاری گسترده نقطه نظر درجه حرارت
  • افت فشار بسیار كم در داخل محفظه(۱۵ تا mmWG20 )؛
  • با تغییر شیب لوله های حرارتی می توان یك لوله در موارد مختلف به كار برد
  • ضریب اطمینان بالا به دلیل اینكه لوله های حرارت مستقل از همدیگر كار می كنند خرابی یك یا چند لوله بر كل سیستم تأثیر نمی گذار .
  • انعطاف پذیری طرحها امكان نسب در فضاهای محدود و بایشگاه مختلف وجود دارد .
  • qارائه یك مثال واقعه ای ا زكاربرد لوله های حرارتی در تهویه مطبوع

همان طور كه قبلاً ذكر شد یكی از كاربدهای لوله های حرارتی به سیستم های تهویه مطبوع بر می گردد در اكتبرسال ۱۹۹۶ در سیستم هوا ساز كتابخانه Gulf Breez پنسلوانیای فلوریدا لوله های حرارتی جهت رطوبت زدایی كار گذاشته شده اند هدف اصلی از نسب لوله های حرارتی این بود كه میزان ظرفیت رطوبت زدایی دستگاه هوا ساز را افزایش دهند بدون اینكه هیچگونه انرژی اضافی مصرف كند در این بخش هدف ما این است كه تأثیر رطوبت زدایی لوله های حرارتی از نقطه نظر صرفه جویی مالی و انرژی تبین شود این بررسی با درنظر گرفتن سطوح درجه حرارت و رطوبت هوای بیرون و هوای ورودی به كتابخانه بار سرمایی كویل های سرمایشی و بار لوله حرارتی در طی دو هفته ا ی از فصل تابستان كه حداكثر بار سرمایی وجود دارد انجام گرفته است سیستم رطوبت زدایی لوله های حرارتی در واقع یك سیستم غیر فعال (Passive) است كه از یك سری لوله سربسته پر شده و از مبرد تشكیل یافته كه هدف آن انتقال حرارت از هوای بیرونی وارد شده به قسمت مادون سرد كننده كویل سرمایشی بست و هدف از مادون سرد كردن رطوبت زدایی از هوای مرطوب ورودی است از آنجا كه كویل لوله های حرارتی هوای ورودی در ابتدا پیش سرد می كند لذا میزان ظرفیت رطوبت زدایی سیستم بورودتی در طول شرایطی كه سیستم درحداكثر بار باشد افزایش می یابد در طول مدت حداقل بار كویل پیش سردكن لوله های حرارتی قسمتی از بار كویل سرمایشی را تأمین می كند تا به یك سطح معینی از رطوبت زدایی برسیم و كویل باز گرمكن (Reheat ) نیز قسمتی از بار حرارتی لازم برای تأمین درجه حرارت مطلوب هوای ورودی به كتابخانه را تأمین می كند به عنوان یك نتیجه كلی می توان گفت لوله های حرارتی مورد بحث باعث بالا بردن ظرفیت رطوبت زدایی و سرفه جویی در مصرف انرژی می شود لوله های حرارتی این توانایی را دارد كه میزان رطوبت هوا را در حدود ده درصد كاهش داده و میزان رطوبت هوا كه قبلاً در حدود ۷۵ درصد بوده را بدون اینكه بر روی درجه حرارت هوا ی ورودی بر كتابخانه تأثیر منفی بگذارد به ۶۵% تقلیل دهد در صورتی كه بخواهیم این میزان رطوبت زدایی را با سیستم های معمولی انجام بدهیم به ۲۰ تن تبرید انرژی احتیاج خواهیم داشت .

اگر بخواهیم این میزان رطوبت زایی (۱۰ % ) را با اضافه كردن سیستم های مكانیكی به دستگاه هواساز خود تأمین كنیم احتیاج به سرمایه گذاری ۳۰ هزار دولاری داریم درصورتی كه لوله های حرارتی نصب شده ۴۲ هزار هزینه داشته است به بیان دیگر به میزان ۱۲ هزار دولار سرمایه گذاری اولیه بیشتری انجام داده ایم .

با ثبت اطلاعات بارهای كویل برودتی و همچنین بار لوله حرارتی در فاصله زمانی ۱۵ دقیقه ای در طی دو هفته كار به حداكثر بار سرمایی احتیاج داریم به این نتیجه رسیدیم كه بار پیش سرمایش و بار حرارتی باز گرمكن هوای ورودی با میزان درجه حرارت هوای بیرونی به صورت خطی افزایش پیدا می كند با استفاده از آنالیز به روش Weather bin مشخص شد كه لوله حرارتی قابلیت تأمین حداكثر ۲۰ تن تبرید( KBTU/Hr 240) بار گرمایش مجدد بدون اینكه به هیچگونه انرژی اضافی احتیاج داشته باشد را دارا است.

با این اطلاعات درحدود ۶۵wh صرفه جویی انرژی درحداكثر تقاضای تابستان را خواهیم داشت كه سالانه به میزان ۱۵۳۷۷۵ kwh خواهد بود (درحدود ۱۰ درصد كل ) و همچنین صرفه جویی مالی انرژی سالانه آن ۷۷۰۰ دلار می باشد.

میزان برگشت سرمایه گذاری لوله های حرارتی توضیح داده شده در حدود ۱۵ ماه می باشد كه اگر چنین كاری را درجاهای دیگر انجام بدهیم با توجه به شرایط آب و هوایی مكان نصب ،راندمان سیستم مكانیكی ،قیمت انرژی و شرایطی كه برای هوای داخل متصور است این مدت زمان متفاوت خواهد بود .با مقایسه هزینه ۱۲ ماه قبل و ۱۲ماه بعد از نصب لوله های حرارتی مشاهده شد كه میزان انرژی مصرفی واقعی كاهش یافته kwh230750 وهزینه كاهش یافته۹۹۸۰دلار بوده است .

راهنمای طراحی تأسیسات مدارس

اصول اولیه طراحی كانالها

طراحی مناسب واصولی كانالها درموفقیت طراحی سیستمهای مركزی نقش عمده ای ایفا می كند.اكثر قریب به اتفاق طراحی های تأسیسات وتهویه مطبوع مدارس بر اساس سیستم های فشار پایین تا متوسط صورت می گیرد ودر بسیاری از موارد،كانالهای در فضای زیر سقفی راهرو ها در كنار سایر تجهیزات قرار داده می شوند.تهیه طرح نیازمند دقت فراوان است .طراحان باید برای اگاهی از اصول صحیح طراحی كانالها متن جزوات فنی ASHRAE و SMACMA را مطالعه نمایند . اكثر مدارس بیشتر از سه طبقه ارتقاع ندارند و به همین دلیل مطول شدن كانالها حائز اهمیت می باشد . هرچه كانالها طولانی تر باشند توان مورد نیاز دمنده برای توزیع هوا نیز افزایش می یابد ، بنابراین بهتر آن است كه كل فضای مدرسه به چندین بخش كوچكتر تقسیم و با هواسازهای محلی كه د رهمان بخش مستقر می شوند سرویس داده شوند. استاندارد ASHRAE 90.1 شرایط و مقتضیاتی را درباره نشتی كانالها (بخش۶٫۲٫۴٫۳٫) و عایق كاری مطرح می نماید كه باید رعایت گردند. توزیع مناسب هوا در فضاها برای تأمین شرایط دلخواه آسایشی و به حداقل رساندن اصوات ضروری است سیستم های VAV كار تداعی كانالها را مشكل می سازد چون تجهیزات ترمینالی باید بدون اینكه هوا را به اصطلاح (( ریزش )) نمایند در گستره وسیعی از جریانهای هوا كار كنند هیچگاه تجهیزات ترمینالی سیستم های VAVرا بزرگتر از حد نیاز انتخاب ننماید . قدم اول در محاسبه هوای تغذیه مورد نیاز در یك فضا ،به دست آوردن بهره گرمای داخلی آن است . فرایند سایكرومتریك معمول برای كلاسهای درس درشكل ۶ نشان داده شده است .اگر چه دمای هوا در كویل تا ۵۵ درجه بار نهایت كاهش داده می شود ولی كار انجام شده توسط دمنده (فرض بر استفاده از واحده های مكنده است ) دمای هوایی را كه به كلاسهای درس تحویل داده می شود تا ۷۵ درجه فرانهایت افزایش می دهد و اختلاف دمای ۱۸ درجه فارنهایتی برای جذب گرمای محسوس كلاس درس باقی می ماند . سرمایش نهان نیز باید مورد بررسی قرار گیرد . بارهای نهان در ساختمانهای اداری حداقل می باشند و بیشترین تلاش برای مقابله با بهره های گرمایی محسوس صرف می گردد.اما مدارس با توجه به تعداد دانش آموزان دركلاسهای درس دارای بهره های گرمایی نهان بزرگتری هستند . سی دانش آموز معادل Btu/hr 600 گرمای نهان تولید می كنند كه رطوبت نسبی كلاس درس را به اندازه ۵ % افزایش خواهد داد . اگر باید رطوبت نسبی ۵۰% حفظ و تثبیت گردد انگاه هوای تغذیه باید ۶gr/lb خشك تر بوده و یا نقطه شبنمی معادل ۲/۵۲ درجه فار نهایت داشته باشد .بسیاری از مهندسان برای انجام محاسبات حجم هوا در مناطق از نرم افزارهای كامپیوتری استفاده میكنند .ولی در هر حال اگاهی عمیق از فرایندهای سایكرومتریك وچگونگی وارد كردن اطلاعات بر نتایج حاصله تأثیر گذارند .

فایل ورد ۶۵ ص

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

دانلود تحقیق زمین لرزه های باستانی و تاریخی

دانلود تحقیق زمین لرزه های باستانی و تاریخی

دسته بندی محیط زیست
فرمت فایل doc
حجم فایل ۱۳ کیلو بایت
تعداد صفحات ۱۱
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

زمین لرزه های باستانی و تاریخی

بررسی زمینلرزه های باستانی و تاریخی گسترده كپه داغ بیانگر فعالیت لرزه ای در تمام بخشهای خاوری ( مشهد)،مركزی ( قوچان ) و باختری ( گرگان) این ناحیه می باشد. وقوع زمینلرزه های شناخته شده، درطول زمان، از دوره هی بسیار پیشین ( ۴۰۰۰سال قبل ) تاسدة اخیر نیز نشان دهندة گسترش فعالیت لرزه ای در طول زمان می باشد. رویداد زمینلرزه های ۲۰۰۰B.C آق تپه و ۱۰BC-AD10 نساء در منطقه عشق آباد نشان دهندة فعالیت لرزه ای در راستای این بخش از پكه داغ ( گسل اصلی كپه داغ ) است. این دو میدان با فاصله زمانی حدود ۲۰۰۰ سال به همراه رویداد۱۹۴۸ عشق آباد (Ms7.2 ) ، مشخص كنندة بیشینه دورة بازگشت ۲۰۰۰ ساله برای این قسمت از پكه داغ می باشند ( Beberian and Yeats.2001 ) . گسل اصلی مشخص شده برای این ناحیه گسل اصلی كپه داغ و گسل های تراستی فرعی می باشند. كه احتمالاً مسبب دو رویداد اول و نیز رویدار ۱۹۴۸ می باشند. از آنجا كه تقسیم دگر شكلی بصورت امتداد لغر و راندگی دراین بخش از كپه داغ

(area zource ) می باشد و نه خود گسل اصلی كپه داغ به تنهایی ( Berberian and Yeats .2001 ) زمینلرزه های ۸۷۴ ،۱۴۳۶،۱۴۹۸ گرگان ( جرجان) با فاصله زمانی ۵۶۲ و ۶۲ ، در جنوب گنبد كاووس و در راستای گسل خزر روی داده اند. زمینلرزه ۱۴۷۰ نیز در شمال گنبد كاووس، در میانه دشت پهنه كواترنر روی داده است. ثبت زمینلرزه های ۱۴۳۶، ۱۴۷۰ ،۱۴۹۸ با فاصله زمانی ۳۴ و ۲۸ سال را می توان ناشی از اهمیت گرگان در این دوره زمانی دانست. اینكه چرا برای دوران های دیگر اطلاعات همسانی در دست نیست روشن نمی باشد، شاید پیش از این بروز ناگهانی و تمركز فعالیت لرزه ای و نیز به دنبال آن، یك آرامش لرزه ای واقعی وجود داشته است ( امبرسز و ملویل، ۱۹۸۲ ).

زمینلرزه های ۱۶۷۳ وم ۱۶۸۷ مشهد با فاصله زمانی ۱۵ سال، و با احتمال رخداد بر روی گسل كشف رود، مشخص كننده لرزه خیزی و فعالیت این ناحیه می باشند. اطلاعات من لرزه ای اندكی از این دو زمنیلرزه و زمینلرزة ۱۷۸۰ خراسان كه محل رویداد آن شناخته نیست، وجود دارد.

منطقه سما بجنورد با زمینلرزه های ۹۴۳ سملقان و ۱۸۱۰ غلامان مشخص می گردد. نبود داده های لرزه ای طولانی مدت مابین این دو زمنلرزه ( ۸۶۷ سال ) به تنهایی گویای نبود فعالیت لرزه ای این ناحیه نیست .

پهنه قوچان از فعالیت لرزه ای نسبتاً بالایی در سده نوزدهم ( بر خلاف نبود داده های لرزه ای پیش از آن ) برخوردادر بوده است. فعالیت لرزه ای این ناحیه در این الگوی كاملاً منظمی از نقطه نظر مكان و زمان رخدادها نشان می دهد. زمینلرزه های ۱۸۳۳ ، ۱۸۵۱ ،۱۸۷۱ ، ۱۸۹۳ قوچان با فاصله زمانی حدود ۲۰ سال با تغییر مكان متناوب در شمال و جنوب قوچان روی داده اند.

زمینلرزه ۱۸۳۳ د رپهنه قوچان و ناحیه شمال آن روی داده است ، سپس رویداد ۱۸۵۱ پس از گذشت حدود ۲۰ سال در پهنه جنوب قوچان – معدن رخ داده ایت . مجدداً زمینلرزه ۱۸۷۱ در شمال قوچان رخ داده و باعث ویرانی قوچان ونواحی شمالی آن گردیده است. به دنبال آن رویداد های ۱۸۹۳ ، ۱۸۹۵ مجدداً در ناحیه جنوب قوچان و پس از گذشت مدت زمانی در حدود ۲۰ سال ، روی داده اند و سرانجام اگر زمینلرزه ۱۹۲۹ شمال قوچان ( باغان) را نیز درنظر بگیریم ، این چرخه لرزه ای كامل می گردد. بدین صورت این چرخه لرزه ای در پهنه قوچان ، روی داده است. نكته قابل ذكردرمورد زمینلرزه های شمال قوچان ( ۱۸۳۳ ،۱۸۷۱ ) این است كه به احتمال زیا این زمینلرزه ها برروی یك گسل منفرد ( گسل قوچان در برخی نوشتارها ) روی نداده اند، بلكه بر روی گسل های مختلف این پهنه ( خاور- باختر تورانلو، بی بهره ) و بایك جابجایی بر روی گسل ها از خاور به باختر رخ داده اند تا سرانجام در زمینلرزة ۱۹۲۹ ، گسل باغان در باختر پهنه گسلی شمال قوچان دچار گسیختگی گردیده است.

جابجایی واحدها و ساختارهای زمین شناسی در راستای گسل های پهنه شمال قوچان نسبتاً برابر است و همگی آنها را در قسمت جنوبی خود رسوبات كواترنر دشت قوچان را قطع می كنند، به همین دلیل می توان انتظار داشت كه همه آنها فعال باشند و زمینلرزه های مذكور به دلیل جنبش در راستای تك تك آنها پدید آمده باشد.

جنوب قوچان- كلیدر واقع می شود و گستره كلانلرزه ای زمینلرزه های ۱۸۹۳ و ۱۸۹۵ با اندك جابجایی نسبت به رویداد ۱۸۵۱ در باختر آن واقع می شوند. البته گسل شناخته شده ای در راستای پهنه كلانلرزه ای رویداد های ۱۸۹۳ و ۱۸۹۵ وجود ندارد ولی خطواره های واضحی در این راستا بر روی تصاویر ماهواره ای و مدلهای رقومی ارتفاعی مشاهده می شود، و نیز اگر كسل باغان را بصورت خطواره ای در راستای خود ادامه دهیم پس از عبور از دشت قوچان و دره اترك، در راستای ناحیه كلانلرزه ای زمینلرزه های ۱۸۹۳ ،۱۸۹۵ وارد پهنه جنوب قوچان می گردد.

ثبت مكتوب فعالیت های لرزه ای در ایران از میانه سده هشتم میلادی آغاز گردیده است. در قوچان از حدود سده ۸ تا سده ۱۹ كه چرخه لرزه ای آن رخ می دهد، یعنی حدود ۱۱۰۰ سال احتمال وجود آرامش لرزه ای مابین چرخه ها وجود دارد.

این الگوی لرزه ای را می تون به تقسیم دگر شكلی و لگوی واتنش در منطقه و نیز تأثیر بار گذاری ناشی از جنبش گسل های مجاور هم نسبت داد.

در گرگان وكپه داغ ، كه در آن راه هایی به شمال و به سوی خوارزم و نیز راه های جداگانه ای از بسطام ( شاهرود) به طوس و نیشابور می رفت ( برای نمونه ، مسیرهای ابودلف و ناصر خسرو ) بازماندن داده ها همچنان به بخت و اتفاق بستگی داشت. زمین لرزه گرگان ( ۸۷۴ ) در پیوند با یك رویداد ویژه تاریخی و تنها بوسیله یك منبع ثبت شده است، در حالیكه ذكر زمینلرزه سال ۹۴۳ م ، كه آشكار دارای بزرگای بیشتری بوده است، در گزارش یك مسافر همروزگار و دیگر منابع منطقه ای اطلاعات آمده است. چنین شرایطی عموماً بر قرار نبوده است، و قطعاً نباید نبود داده ها را كه بدینسان نتیجه شده است. بازتابی از آرامش كامل لرزه ای به شمار آورد ( امبریز و ملویل ۱۹۸۲ )

توزیع زمانی زمین لرزه هایی كه برای خراسان ثبت شده است نیز از عوامل تاریخی همسانی تأثیر پذیرفته است، اما شاید زیر تأثیر شیوه نسبتاً سطحی وارسی نوشتارهای موجود ، به ویژه در مورد سده هیجدهم، نیز بوده است. لرزه هایی، عمدتاً توسط منابع فارسی، برای ۱۶۱۹ تا ۱۶۹۵ ثبت شده است و اهمیت كلی ناحیه و بویژه مركز آن ، مشهد را نشان می دهد ( امبرسز وملویل ۱۹۸۲ )

آنچه در مورد ناحیه كپه داغ یافت شده ناچیز است. موراویف ( ۱۸۷۱و ص ۱۶ ) ویرانة قزل آلان در نزدیكی گومیش بپه را به یك زمینلرزه نسبت می دهد. او همچنین یك خبر متواتر رایج در خیوه را نقل می كند كه بر پایه آن آمودریا مسیرخود را در نتیجه یك زمینلرزه در اواخر سده سیزدهم م به سوی شمال تغییر داد( موراویف ۱۸۷۱، ص ۱۰۲-۱۰۴ ، رجوع كنید به تولستوف ۱۹۶۰ ).

بلارامبرگ ( ۱۸۵۰ ) این اندیشه را پیش می نهد كه تغییرات كرانه خاوری خزر ، بویژه در چلكن، نتیجه زمنیلرزه های پیشین است. این نظر بر پایه اطلاعات محلی استوار است اما همچنین بازتابی است از توصیف كرانه های خزرو تغییرات آنها توسط هنوی كه گفته بود می توان آن را به جای فعالیت لرزه ای به نوسانات تراز آب دریا نیز نسبت داد ( هنوی ۱۷۵۳،ج۱ ،ص ۱۵۵،اوزلی ۱۸۱۹ ،ج۳، ص۳۱۶).

فراتر بسوی دونبوهم، گواه های باستانشناخیتی بر رویداد زمینلرزه های ویرانگری در سنا، آق تپه و چوریك در دست است اما روایات شفاهی در این مورد بسیار كم است. باری ، از روایات بومی در منطقه قوچان چنین بر می آید كه غلامان و قوچان بارها در اثر زمینلرزه ویران شده اند، اما ممكن است كه این روایات از منابع اوایل سده نوزدهم سرچشمه گرفته و در حقیقت به رویدادهای حدود سال ۱۸۳۳ و ۱۸۵۱ اشاره داشته باشند. به هررو به نظر می رشد كه اطلاعا ت ما در مورد این ناحیه ناكامل است ( امبرسز و ملویل۱۹۸۲)

فایل ورد ۱۱ ص

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

دانلود تحقیق ماوراء صوت

دانلود تحقیق ماوراء صوت

دسته بندی محیط زیست
فرمت فایل doc
حجم فایل ۵۴ کیلو بایت
تعداد صفحات ۵۵
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرتو X از لحظه كشف به استفاده عملی گذاشته شد و در طی چند سال اول بهبود در تكنیك و دستگاه به سرعت پیشرفت كرد. برعكس اولتراسوند در تكامل پزشكیش بطور چشمگیری كند بوده است. تكنولوژی برای ایجاد اولتراسوند و اختصاصات امواج صوتی سالها بود كه دانسته شده بود. اولین كوشش مهم برای استفاده عملی در جستجوی ناموفق برای كشتی غرق شده تیتانیك در اقیانوس اطلس شمالی در سال ۱۹۱۲ بكار رفت سایر كوششهای اولیه برای بكارگیری ماوراء صوت در تشخیص پزشكی به همان سرنوشت دچار شد. تكنیكها بویژه تكنیكهای تصویرسازی تا پژوهشهای گسترده نظامی در جنگ دوم بطور كافی بسط نداشت. سونار Sonar (Sound Navigation And Ranging) اولین كاربرد مهم موفق بود. كاربردهای موفق پزشكی به فاصله كوتاهی پس از جنگ در اواخر دهة ۱۹۴۰ و اوایل دهة ۱۹۵۰ شروع شد و پیشرفت پس از آن تند بود.

اختصاصات صوت

یك موج صوتی از این نظر شبیه پرتو X است كه هر دو امواج منتقل كننده انرژی هستند. یك اختلاف مهمتر این است كه پرتوهای X به سادگی از خلاء عبور می‌كنند درحالیكه صوت نیاز به محیطی برای انتقال دارد. سرعت صوت بستگی به طبیعت محیط دارد. یك روش مفید برای نمایش ماده (محیط) استفاده از ردیفهای ذرات كروی است كه نماینده اتمها یا ملكولها هستند كه بوسیله فنرهای ریزی از هم جدا شده اند (شكل A 1-20). وقتی كه اولین ذره جلو رانده می‌شود فنر اتصالی را حركت می‌دهد و می فشرد به این ترتیب نیرویی به ذره مجاور وارد می آورد (شكل ۱-۲۰). این ایجاد یك واكنش زنجیره ای می‌كند ولی هر ذره كمی كمتر از همسایه خود حركت می‌كند. كشش با فشاری كه به فنر وارد می‌شود بین دو اولین ذره بیشترین است و بین هر دو تایی به طرف انتهای خط كمتر می‌شود. اگر نیروی راننده جهتش معكوس شود ذرات نیز جهتشان معكوس می‌گردد. اگر نیرو مانند یك سنجی كه به آن ضربه وارد شده است به جلو و عقب نوسان كند ذرات نیز با نوسان به جلو و عقب پاسخ می دهند. ذرات در شعاع صوتی به همین ترتیب عمل می‌كنند به این معنی كه آنها به جلو و عقب نوسان می‌كنند ولی در طول یك مسافت كوتاه فقط چند میكرون در مایع و حتی از آن كمتر در جامد.

اگر چه هر ذره فقط چند میكرون حركت می‌كند از شكل ۱-۲۰ می توانید ببینید كه اثر حركت آنها از راه همسایگانشان در طول خیلی بیشتری منتقل می‌شود. در همان زمان یا تقریباً همان زمانی كه اولین ذره مسافت a را می پیماید اثر حركت به مسافت b منتقل می‌شود. سرعت صوت با سرعتی كه نیرو از یك ملكول به دیگری منتقل می‌شود تعیین می‌گردد.

امواج طولی

ضربانات اولتراسوند در مایع به صورت امواج طولی منتقل می‌شود. اصطلاح «امواج طولی» یعنی اینكه حركت ذرات محیط به موازات جهت انتشار موج است. ملكولهای مایع هدایت كننده به جلو و عقب حركت می‌كنند و ایجاد نوارهای انقباض و انبساط (شكل ۲-۲۰) می‌كنند. جبهه موج در زمان ۱ در شكل ۲-۲۰ وقتی طبل لرزنده ماده مجاور را می فشارد آغاز می‌شود. یك نوار انبساط در زمان ۲ وقتی كه طبل جهتش معكوس می‌گردد پیدا می‌شود. هر تكرار این حركت جلو و عقب را یك سیكل (Cycle) یا دوره تناوب گویند و هر سیكل ایجاد یك موج جدید می‌كند. طول موج عبارت است از فاصله بین دو نوار انقباض یا دو نوار انبساط و بوسیلة علامت نشان داده می‌شود. وقتی كه موج صوتی ایجاد شد حركت آن در جهت اولیه ادامه می یابد تا اینكه منعكس شود منكسر شود یا جذب گردد. حركت طبل لرزان كه برحسب زمان رسم شده است یك منحنی سینوسی را كه در طرف چپ شكل ۲-۲۰ نشان داده شده است تشكیل می‌دهد. اولتراسوند برحسب تعریف فركانسی بیش از ۲۰۰۰۰ سیكل بر ثانیه دارد. صوت قابل شنیدن فركانسی بین ۱۵ و ۲۰۰۰۰ سیكل بر ثانیه دارد (فركانس میانگین صدای مرد در حدود ۱۰۰ سیكل بر ثانیه و از آن زن در حدود ۲۰۰ سیكل بر ثانیه می‌باشد). شعاع صوتی كه در تصویرسازی تشخیصی بكار می رود فركانسی از ۰۰۰/۰۰۰/۱ تا ۰۰۰/۰۰۰/۲۰ سیكل بر ثانیه دارد. یك سیكل بر ثانیه را یك هرتس (Hertz) گویند. یك میلیون سیكل بر ثانیه یك مگاهرتس (مختصر شده آن (MHz) است. اصطلاح هرتس به افتخار فیزیكدان مشهور آلمانی Heinrich R.Hertz می‌باشد كه در سال ۱۸۹۴ وفات یافت.

سرعت صوت

برای بافتهای بدن در محدودة اولتراسوند پزشكی سرعت انتقال صوت مستقل از فركانس می‌باشد و عمدتاً بستگی به ساختمان فیزیكی ماده ای دارد كه از میان آن صوت عبور می‌كند. خواص مهم محیط منتقل كننده عبارتند از : (۱) قابلیت انقباض (compressibility) و (۲) چگالی (Density). جدول ۱-۲۰ سرعت صوت را در بعضی از مواد شناخته شده از جمله چندین نوع بافت بدنی نشان می‌دهد. مواد به ترتیب افزایش سرعت انتقال مرتب شده اند و می توانید ببینید كه صوت در گازها از همه كندتر در مایعات با سرعت متوسط و از همه تندتر در اجسام جامد حركت می‌كند. ملاحظه كنید كه تمام بافتهای بدن جز استخوان مانند مایعات رفتار می‌كنند و بنابراین همگی صوت را تقریباً با یك سرعت منتقل می‌كنند. یك سرعت ۱۵۴۰ متر بر ثانیه به عنوان میانگین برای بافتهای بدن بكار می رود.

قابلیت انقباض: سرعت صوت با قابلیت انقباض ماده منتقل كننده نسبت معكوس دارد به این معنی كه هرچه ماده كمتر قابل انقباض باشد صوت در آن تندتر منتقل می‌شود. امواج صوتی در گازها آهسته حركت می‌كنند زیرا ملكولها از هم دورند و به آسانی قابل انقباضند. آنها به گونه ای رفتار می‌كنند كه گویی بوسیلة فنر سستی بهم بسته اند. یك ذره باید فاصله نسبتاً طویلی را بپیماید پیش از اینكه بوسیله یك همسایه تحت تأثیر قرار گیرد. مایعها و جامدها كمتر قابل انقباضند زیرا ملكولهایشان به یكدیگر نزدیكترند. آنها فقط نیاز به طی مسافت كوتاهی دارند تا در همسایه اگر گذارند بنابراین مایعها و جامدها صوت را تندتر از گاز منتشر می‌كنند.

چگالی: مواد متراكم متمایلند كه از ملكولهای حجیم درست شده باشند و این ملكولها اینرسی خیلی زیادی دارند. حركت دادن آنها و یا ایستاندن آنها وقتی به حركت درآمدند مشكل است. چون انتشار صوت شامل حركت شروع و توقف ذره ای منظم می‌باشد انتظار نداریم كه یك ماده ای كه از ملكولهای بزرگ (یعنی دارای جرم زیاد) تشكیل شده مانند جیوه صوت را با سرعت زیاد مانند ماده ای كه از ملكولهای كوچكتر درست شده مانند آب منتقل كند. جیوه ۹/۱۳ برابر متراكمتر از آب است بنابراین ما انتظار داریم كه آب صوت را خیلی سریعتر منتقل كند. با اینهمه از جدول ۱-۲۰ می توانی ببینید كه آب و جیوه صوت را تقریباً با سرعت مشابه منتقل می‌كنند. این تناقض ظاهری با قابلیت انقباض آب توجیه می‌شود كه ۴/۱۳ برابر قابل انقباضتر از جیوه است. كاهش قابلیت انتقال صوت در جیوه به سبب جرم زیادتر آن تقریباً بطور كامل در اثر دست آورد به سبب انقباض پذیری كمتر جبران می‌شود. به عنوان یك قانون كلی همین اصل بر تمام مایعات صادق است كه چگالی و انقباض پذیری بطور معكوس متناسبند. در نتیجه تمام مایعات صوت را در یك محدوده نزدیك بهم منتقل می‌كنند.

ارتباط بین طول موج و سرعت موج به قرار زیر است. = V

V = سرعت صورت در محیط هدایت كننده

= فركانس (Hz)

= طول موج (m)

در محدوده فركانس اولتراسوند سرعت صوت در هر محیط بخصوصی ثابت است. وقتی فركانس افزایش یابد طول موج باید كاهش یابد. این موضوع در شكل ۳-۲۰ نشان داده شده است. در شكل A 3-20 لرزاننده فركانس MHz 5/1 دارد. فرض می كنیم محیط آب باشد كه صوت را با سرعت m/s 1540 منتقل می‌كند طول موج خواهد بود:

(۱/sec) 1500000= m/sec 1540 و m 001/0 = بنابراین m 001/0 mm) 1) حداكثر طولی است كه موج می تواند حركت كند پیش از اینكه در زمان موجود موج جدید شروع شود. در شكل B 3-20 دو برابر شده و به MHz 3 رسیده است ولی موج با همان سرعت حركت می‌كند بنابراین طول موج نصف شده و به m 0005/0 (mm 5/0) رسیده است.

شدت (Inteneity)

شدت صوت یا بلندی آن در محدوده قابل شنیدن با طول نوسان ذرات منتقل كننده صوت تعیین می‌شود هرچه بلندی با نوسان بیشتر باشد صوت شدیدتر است. شكل ۴-۲۰ امواج طولی با شدت كم و زیاد با فركانس طول موج و سرعت مساوی را نشان می‌دهد. در شعاع با شدت بالا نوارهای انقباضی فشرده ترند. هرچه لرزاننده محكمتر ضربه بخورد انرژی بیشتری دریافت می‌كند و نوسانها پهن تر خواهند بود. این حركات رفت و آمدی پهنتر به محیط هدایت كننده مجاور منتقل می‌شود و ایجاد شعاع شدیدتر می‌كند. شدتهای اولتراسونیك را برحسب وات (توان) بر سانتیمتر مربع بیان می‌كنند (ملاحظه كنید كه این واحدها اختلاطی از SI و cgs می باشند ولی بهرحال این روشی است كه ما انجام می دهیم). بیان ریاضی كه شدت را به سرعت ذره سرعت موج و چگالی محیط مربوط می‌كند نسبتاً پیچیده است و برای رادیولوژیستها اهمیت عملی ندارد بنابراین ما سعی نمی كنیم كه در اینجا آن را تشریح كنیم.

شدت نسبی صوت: شدت صوت را برحسب دسیبل (decibel) اندازه گیری می‌كنند. یك دسیبل یك واحد نسبی است و واحد مطلق نیست. تعریف ساده آن این است كه یك دسیبل (dB) یك دهم بل (Bel) (B) است. یك بل مقایسه توان نسبی دو شعاع صوتی است كه برحسب لگاریتم بر پایه ۱۰ بیان شده اند. برای كسانی كه ممكن است لگاریتم را فراموش كرده باشند بطور خلاصه آن را دوره می كنیم. از شماره ۱۰ شروع می كنیم و آن را به توانهای مختلف مثبت و منفی می رسانیم و ما شماره هایی به شرح زیر بدست می آوریم: مثلاً ۱۰ به توان چهار (۱۰۴) برابر ۱۰۰۰۰ می‌باشد. لگاریتم ۱۰۰۰۰ برابر ۴ است. ملاحظه كنید كه در ستون وسط صفر وجود ندارد. لگاریتم صفر نامعین است. عدد ۱۰ به توان ۰ برابر ۱ است و نه ۰ كه ممكن است در نظر اول بنظر آید.

۰۰۱/۰

۱۰

به تعریف خودمان از بل برگردیم. بل یك مقایسه لگاریتمی شدت نسبی دو شعاع صوتی است. جدول ۲-۲۰ ارتباطات بین بل دسی بل و شدت (یا توان) یك شعاع اولتراسونیك را خلاصه كرده است. ملاحظه كنید كه افزایش شدت از ۱ به ۲ بل شدت را با ضریب ۱۰ افزایش می‌دهد. تعداد دسی بل با ضرب تعداد بل در ۱۰ بدست می آید. اگر شعاع اولتراسوند شدت اولیه cm2 / وات ۱۰ داشته باشد و اكوی برگشتی ۰۰۱/۰ وات بر cm2 باشد شدت نسبی خواهد بود:

dB 40- یا B 4- = 0001/0 log = log دسی بل یا علامت مثبت و یا علامت منفی دارد. علامت مثبت افزایش توان را نشان می‌دهد در حالیكه دسی بل منفی نشانگر خسران توان است. اولتراسوند درحالیكه از بافت عبور می‌كند توان از دست می‌دهد بنابراین در مثال بالا شدت شعاع برگشتی نسبت به شعاع اولیه dB 40- است. جدول ۲-۲۰ یك ستون دسی بلهای منفی و درصد صوت باقیمانده در سطح دسیبل جدید را در شعاع نشان می‌دهد. در مثال ما شدت اكوی برگشتی

(dB40-) فقط ۰۱/۰ % شدت ابتدایی است.

ترانسدوسرها (TRANSDUCERS)

یك ترانسدوسر وسیله ای است كه می تواند یك نوع انرژی را به نوعی دیگر تبدیل كند. یك ترانسدوسر اولتراسونیك بكار می رود كه علامت الكتریكی را به انرژی اولتراسونیك تبدیل كند كه بتواند به داخل بافت منتقل شود و انرژی اولتراسونیك منعكس شونده از بدن را دوباره به علامت الكتریكی بدل نماید.

فایل ورد ۵۵ ص

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

دانلود تحقیق مبانی تئوری انفجار

دانلود تحقیق مبانی تئوری انفجار

دسته بندی محیط زیست
فرمت فایل doc
حجم فایل ۷۱ کیلو بایت
تعداد صفحات ۵۴
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

در طول حداقل ۲۰۰ سال گذشته، كاربرد واژه انفجار متداول بوده است. در زمانهای قبل از آن این واژه به تجزیه[۱] ناگهانی مواد و مخلوطهای انفجاری با صدای قابل توجهی نظیر «رعد» اطلاق شده است. این مطلب از دیرباز شناخته شده است كه انفجار تجزیه سریع مقدار معینی ماده است كه به محض رخداد یك ضربه یا گرمایش اصطكاكی اتفاق می‌افتد. بنابراین تجزیه این مواد در شرایط مناسب می‌تواند بصورت ساكت و آرام رخ دهد.

كلمه انفجار از نظر فنی به معنی انبساط ماده به حجمی بزرگتر از حجم اولیه است. آزاد شدن ناگهان انرژی كه لازمه این انبساط است. غالباً از طریق احتراق سریع، دتونیشن[۳] (كه در فارسی همان انفجار معنی می‌شود)، تخلیه الكتریكی با فرایندهای كاملاً مكانیكی صورت می‌گیرد. خاصیت متمایز كننده انفجار، همانا انبساط سریع ماده است. به نحویكه انتقال انرژی به محیط تقریباً بطور كامل توسط حركت ماده (جرم) انجام می‌شود. در جدول زیر مقایسه‌ای بین چند فرآیند آزادسازی انرژی انجام شده است:

چگالی انرژی

(Watt/cc)

سرعت سوخت، شدن مواد

(g/sec)

فشار

(atm)

ماده

۱۰

۱

۱

شعله استیلن

۱۰۶

۱۰۳

۲۰۰۰

باروت تفنگ

۱۰۱۰

۱۰۶

۴۰۰۰۰۰

دتونیشن یك ماده منفجره قوی

جدول (بالا) مقایسه‌ای بین سه فرایند آزاد سازی انرژی

برای شعله تقریباً هیچ انتقال جرمی به اطراف رخ نمی دهد در حالیكه نیروی پیشرانش یك اسلحه قادر به راندن گلوله است و یك ماده منفجره قوی[۴] هر چیز در تماس با خود را تغییر شكل داده و یا ویران می‌كند. قدرت منهدم كننده این مواد را «ضربه انفجار»[5] نامیده می‌شود كه مستقیماً با حداكثر فشار تولید شده مرتبط است. توجه كنید كه در جدول (بالا)، هیچگونه توصیفی از محل رخداد (تونیشن ماده منفجره قوی ارائه نشده است. این بدان معناست كه فرایند دتونیشن از محدودیتهای فیزیكی مستقل است.

با توجه به مطالب بالا واضح است كه دتونیشن تنها یكی از انواع حالات پدیده انفجار است بعبارت دیگر واژه دتونیشن تنها باید به فرآیندی اطلاق شود كه در طی آن یك «موج شوك»[6] انتشار یابد.

متاسفانه بعلت قفرلفات مناسب فنی در زبان فارسی، دتونیشن به معنی عام انفجار ترجمه می‌شود و بنابراین در ادامه این مبحث برای پرهیز از اشتباه و رسا بودن مطلب همان واژه دتونیشن را به كار برده خواهد شد.

سرآغاز تحقیقات اخیر بر روی دتونیشن به سالهای ۴۵-۱۹۴۰ م. كه «زلدویچ» و «ون نیومان» هر یك به طور جداگانه مدل یك بعدی ساختار امواج دتونیشن را فرمولبندی كردند باز می‌گردد، گرچه یك مدل واقعی سه بعدی تا اواخر سال ۱۹۵۰ م به تاخیر افتاد.

۲- پدیده دتونیشن:

دتونیشن یك واكنش شیمیائی «خود منتشر شونده»[7] است كه در طی آن مواد منفجره اعم از مواد جامد، مایع، مخلوطهای گازی، در مدت زمان بسیار كوتاه در حد میكروثانیه. به محصولات گازی شكل داغ و پرفشار با دانسیته بالا و توانا برای انجام كار تبدیل می‌شود. فرض بگیرید قطعه‌ای از مواد منفجره، منفجر گردد. به نظر می‌رسد كه همه آن در یك لحظه و بدون هیچ تاخیر زمانی نابود می‌گردد. البته در واقع دتونیشن از یك نقطه آغازین شروع شده و از میان ماده بطرف انتهای آن حركت می‌كند. این عمل بخاطر آن آنی بنظر می‌رسد كه سرعت رخداد آن بسیار بالاست.

از نظر تئوری دتونیشن ایده‌ال واكنشی است كه در مدت زمان صفر (با سرعت بی‌نهایت) انجام شود. در اینحالت انرژی ناشی از انفجار فوراً آزاد می‌شود اصولاً زمان واكنش بسیار كوتاه یكی از ویژگیهای مواد منفجره است. هر چه این زمان كمتر باشد، انفجار قویتر خواهد بود. از نظر فیزیكی امكان ندارد كه زمان انفجار صفر باشد. زیرا كلیه واكنشهای شیمیائی برای كامل شدن به زمان نیاز دارند.

پدیده دتونیشن با تقریبی عالی مستقل از شرایط خارجی است و با سرعتی كه در شرایط پایدار[۸] برای هر تركیب، فشار و دمای ماده انفجاری اولیه ثابت است منتشر می‌شود. ثابت بودن سرعت انفجار، یكی از خصوصیات فیزیكی مهم برای هر ماده منفجره می‌باشد در اثر دتونیشن، فشار، دما و چگالی افزایش می‌یابند. این تغییرات در اثر تراكم محصولات انفجار حاصل می‌گردند.

پدیده‌ای كه مستقل از زمان در یك چارچوب مرجع حركت می‌كند. «موج» نامیده می‌شود و ناحیه واكنش دتونیشن، «موج دتونیشن»[9] یا موج انفجار نامیده می‌شود. در حالت پایدار این موج انفجار بصورت یك ناپیوستگی شدید فشاری كه با سرعت بسیار زیاد و ثابت VD از میان مواد عبور می‌كند توصیف می‌شود واكنش شیمیائی در همسایگی نزدیك جبهه دتونیشن[۱۰] است كه باعث تشكیل موج انفجار می‌شود. این موج با سرعتی بین ۱ و تا ۹، بسته به طبیعت فیزیكی وشیمیائی ماده منفجره حركت می‌كند. این سرعت را می‌توان با استفاده از قوانین ترموهیدرودینامیك تعیین نمود. عواملی كه در سرعت انفجار نقش دارند عبارتند از: انرژی آزاد شده در فرآیند، نرخ آزاد شدن انرژی، چگالی ماده منفجره و ابعاد خرج انفجاری.

یك مدل ساده برای این پدیده مطابق شكل زیر از یك «جبهه شوك»[11] و بلافاصله بدنبال آن یك ناحیه انجام واكنش كه در آن فشارهای بسیار بالا تولید می‌شود، تشكیل شده است. ضخامت ناحیه واكنش در انفجار ایده‌آل صفر است و هر چه انفجار بحالت ایده‌ال نزدیكتر باشد. ضخامت این ناحیه كمتر است. نقطه پایان این ناحیه، محل شروع ناحیه فشار دتونیشن[۱۲] است.

مدل یك بعدی دتونیشن

فشار دتونیشن با رابطه زیر به سرعت دتونیشن و دانسیته مواد منفجره وابسته است:

(۱)

كه P مصرف فشار دتونیشن و P مصرف چگالی محصولات و P0 چگالی ماده منفجره است. بر اساس این فرض كه چگالی محصولات دتونیشن بزرگتر از چگالی مواد منفجره اولیه است، یك رابطه كاربردی بصورت زیر استخراج می‌گردد.

(۲)

از آنجا كه زمان رخداد واكنش شیمیائی در یك فرآیند دتونیشن بسیار كوتاه است. انتشار و انبساط گازهای داغ حاصل در ناحیه واكنش بسیار اندك و غیر متحمل است و لذا این گازها هم حجم مواد منفجره اولیه باقی می‌مانند. این مطلب دلیل اصلی این نكته است كه چرا فشار پشت جبهه انفجار بسیار بالاست. این فشار برای مواد منفجره نظامی در حدود Gpa 19 تا Gpa35 و برای مواد منفجره جاری كمتر است. همانطور كه قبلاً ذكر گردید، موج دتونیشن مستقل از شرایط خارجی است. علیرغم این استقلال، جریان محصولات گازی كه در پشت جبهه موج حركت می‌كنند به زمان و شرایط مرزی وابسته است برای مثال یك بلوك مستطیل بزرگ از یك ماده منفجره را در نظر بگیرید كه بر روی كل یكی از سطوح آن، به طور همزمان دتونیشن آغاز می‌شود. این سطح در خلا قرار دارد و هیچ مانعی برای انبساط گازها وجود ندارد. موج صفحه‌ای دتونیشن با سرعت ثابت بدرون ماده پیشروی می‌كند و گازهای حاصل از انفجار كه بلافاصله در پشت این جبهه موج قرار دارند با سرعتی كمتر از سرعت موج كه سرعت جرم نام دارد در همان جهت حركت می‌كنند. اما در سطح عقبی، گازها مشغول فرار در جهت مخالف هستند (در اثر خلا). همچنین فشار گاز در پشت جبهه موج بسیار بالاست، ولی در خلا پشت سر، صفر است لذا فشار بصورت منحن وار بین ایندو موقعیت تغییر می‌كند. نموداری از تغییرات فشار و سرعت جرم برای یك ماده منفجره جامد در شكل زیر نشان داده شده است.

همانطور كه ملاحظه می‌شود ناحیه همسایه منطقه واكنش بسیار كم تحت تاثیر تغییر شرایط مرزی قرار می‌گیرد.

آغاز همزمان دتونیشن از روی كل یك سطح مشكل است. در عمل آسانتر است كه آغاز انفجار از یك نقطه باشد. در اینحالت موج دتونشین از یك نقطه درون ماده منفجره گسترش یافته و گرادیان فشار در اینحالت از آنچه در شكل صفحه قبل نشان داده شده، تیزتر خواهد بود.

وقتی از مواد منفجره برای راندن و بحركت در آوردن سایر مواد و سازمان‌ها استفاده می‌شود محاسبه دقیق پروفیل فشار و سرعت جرم، ورودیهای لازم برای محاسبات حركت سازه رانده شده می‌باشد. شكل این پروفیلها به معادله حالت محصولات انفجار وابسته‌اند، معادلاتی كه تلاشهای بسیاری برای بدست آوردن آنها انجام شده و در دست انجام است.

۳- موج شوك:[۱۳]

یك موج شوك، جبهه شوك یا مختصراً یك شوك، موجی است كه در ماده یك جهش[۱۴] فشاری (یا تنشی) ناگهانی و تقریباً ناپیوسته ایجاد می‌كند، این موج بسیار سریعتر از امواج صوتی منتشر می‌شود، بدین معنی كه این موج نسبت به محیط پیرامون خود فرا صوتی است و این خاصیت خود را بدون تغییر حفظ می‌كند.

موج شوك از جمله خواص اغلب مواد است و از خاصیتی از ماده كه بر اساس آن سرعت انتقال صوت در ماده بصورت می‌باشد منتج می‌شود. اندیس s معرف حالت آنتروپی پایاست. این موج از نظر ترمودینامیكی برگشت ناپذیر است. و لذا آنتروپی سیستم در جبهه شوك در اثر لزجت و هدایت حرارتی افزایش می‌یابد. امواج شوك كه امواج فشاری نیز نامیده می‌شوند، عامل شتابگیری ذرات ماده، در جهت انتشار خود هستند.

بر اساس مطالب بالا اكنون به تشریح دقیقتر موج شوك در پدیده دتونیشن و نیز در قطعه كار (ورق فلزی) می‌پردازیم.

۱-۳- موج شوك در فرآیند دتونشین:

موج شوك عبارتست از یك ناپایداری شدید فشاری (هیدرودینامیكی) كه با سرعت ثابت و بسیار بالا، از میان مواد منفجره عبور می‌كند. واكنش شیمیائی در پشت و در همسایگی بسیار نزدیك آن رخ داده و موج شوك را پشتیبانی می‌كند. موج شوك و ناحیه واكنش مجموعاً «جبهه انفجار» را تشكیل می‌دهند. ضخامت موج شوك در حدود mm001/0 و ضخامت ناحیه واكنش در حدود mm1 تا cm1 است. شكل زیر ساختمان یك جبهه انفجار را نشان می‌دهد.

۳-۲- موج شوك در سطح قطعه كار:

یك بلوك بزرگ از ماده منفجره را در نظر بگیرید كه دارای دو سطح موازی هم است، در نظر بگیرید. یكی از این سطوح در تماس با یك ورق بزرگ و تخت فلزی است و از روی سطح موازی آن، بطور همزمان یك دتونشین صفحه‌ای آغاز می‌شود. بدین ترتیب یك جبهه انفجار تخت درون بلوك پیشروی خواهد كرد. هنگامیكه هنوز این جبهه به سطح ورق فلزی نرسیده است، فشار در این سطح برابر فشار اولیه باقی خواهد ماند. اما درست در لحظه‌ای كه موج دتونیشن به این سطح می‌رسد یك پرش ناپیوسته فشار، به فشار دتونشین كه بالغ بر چند صد هزار اتمسفر می‌شود، بر روی سطح رخ می‌دهد. این فشار عظیم باعث می‌شود كه فلز وادار به حركت می‌شود. این حركت در ابتدا از سطح تماس ورق و مواد منفجره آغاز شده و سپس در كل ضخامت ورق پیشروی می‌كند كه مطابق شكل صفحه بعد مرز بین فلز متحرك با فلزی كه هنوز شروع به حركت ننموده است. موج شوك نام دارد. توجه كنید همانطور كه در دتونشین، موج شوك مرز مشترك ناحیه آرام و مغشوش است. در سطح فلز نیز مرز بین سكون و حركت فلز است. هر دو موج یك ناپیوستگی شدید در محیط مربوط به خود بوجود می‌آورند. ولی یك تفاوت عمده بین موج شوك منتشر شده در فلز با موج شوك دتونیشن وجود دارد و آن این است كه برخلاف موج شوك دتونیشن، سرعت و فشار خود را از دست می‌دهد. علت این امر به تفضیل در بخش

در پشت شوك، فلز در حال حركت است و به دانسیته‌ای بزرگتر از مقدار اولیه خود متراكم می‌شود. حتی موادی كه معمولاً تراكم ناپذیر در نظر گرفته می‌شوند، بطور محسوسی در برابر این موج متراكم می‌شوند. تراكم فلز آنرا گرمتر خواهد ساخت. بنابراین موج شوك مرز بین فلز داغ و سرد نیز خواهد بود.

۴-۳- معادلات و روابط حاكم در دتونیشن یك بعدی

در اثر واكنش شیمیایی با سرعت خیلی زیاد (چند كیلومتر بر ثانیه) كه با درجه حرارت و فشار بالا انجام می‌شود و در پشت سر خود محصولات گازی داغ و پر فشار را ایجاد می‌كند، می‌گویند انفجار انجام شده است انفجار حالت دائم در ماده منفجره با سرعت ثابت حركت ولی انفجار ایده‌آل انفجاری است كه در آن واكنش در زمان صفر (با سرعت بی‌نهایت زیاد) انجام شود. چون طبق تعریف زمان انجام واكنش برابر صفر است انرژی ناشی از انفجار فوراً آزاد می‌شود و فشار بسیار بالایی تولید می‌كند همانطور كه می‌دانید یكی از علتهایی كه مواد انفجاری فشار بالایی را تولدی می‌كنند مربوط به زمان كوتاه واكنش آنها می‌باشد. البته از نظر فیزیكی چنین چیزی امكان ندارد زیرا كلیه واكنشهای شیمیایی برای كامل شدن به زمان محدودی نیاز دارند، بنابراین مرز بین مواد واكنش یافته و مواد اولیه دقیقاً بر هم منطبق نیست و ناحیه‌ای با ضخامت محدود بین این دو مرز وجود دارد كه این ناحیه را ناحیه واكنش گویند. اگر دستگاه مختصات بر روی جبهه انفجار قرار داده شود. در آن صورت این ناحیه از نظر هندسی بدون تغییر باقی می‌ماند. علت اصلی این كار این است كه با قرار دادن دستگاه مختصات بر روی جبهه انفجار، فرایند از نظر ریاضی حالت پایدار پیدا می‌كند ولی اگر مبدا مختصات در روی یك نقطه ثابت قرار داشته باشد فرآیند غیردائم است و تجزیه تحلیل آن مشكل می‌شود). چون انرژی‌ای كه می‌كند، ثابت بودن سرعت انفجار یك مشخصه فیزیكی و مهم برای ماده منفجره می‌باشد با استفاده از این خاصیت (همانطور كه در شكل زیر نشان داده شده است) می‌توان آن را به شبیه به یك ناپیوستگی تیز دانست كه با سرعت صابت انفجار در طول ماده منفجره حركت می‌كند.

در سمت راست جبهه انفجار مواد منفجره واكنش نیافته با مشخصات و P0 و T0 و E0 وجود دارند و در سمت چپ جبهه انفجار محصولات گازی با خواص و P و T و E قرار دارند. البته فرض شده است كه تمام مواد منفجره در واكنش شركت كرده‌اند. در اثر انفجار گازهایی در دمای بالای T و فشار زیاد P به وجود آمده است و در اثر فشرده شدن گازها دانسیته آنها به P رسیده است كه از P0 بیشتر می‌باشد و سرعت جریان (U) و در جهت راست می‌باشد.

فایل ورد ۴۲ ص

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

دانلود تحقیق مبانی و اهمیت گرمادهی مادون قرمز

دانلود تحقیق مبانی و اهمیت گرمادهی مادون قرمز

دسته بندی محیط زیست
فرمت فایل doc
حجم فایل ۱۷ کیلو بایت
تعداد صفحات ۱۶
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

مقدمه :

در دنیای فرآوری مواد ، حرارت ودما ، پارامترهای مهمی هستند چه مواد فولاد ، شیشه ، وسایل الكترونیكی ، مقوا ، غذای منجمد ، تایر و یا كاغذ باشند ، در مرحله ای از فرآیند تولید ، حرارت داده می شوند یا از آنها گرفته می شود .كنترل این فرآیند حرارت دهی و دمای ماده ، برروی كیفیت محصول ، مصرف انرژی ، محصول نهایی مخارج عملیات وبهره وری تأثیر می گذارند .

كنترل نكردن دما ، اغلب قربانی كردن یكی از عوامل فرآیند تولید را باعث می شود . متعاقباً ، كنترل كردن دما ، و این عوامل فرآیندی برای حداكثر كردن اجرای هر گونه عملیات فرآوری مواد لازم و حقیقی هستند . با در نظر گرفتن مصرف انرژی بدون كنترل دما ، این امر باعث بیش از حد گرم كردن مواد می شود . تا مطمئن شویم كه خواص محصول بدست آمده است و بر پایة یك توازن گرمایی عادی كه عوامل تجهیزاتی و فرآوری برروی كارآیی عملیات تأثیر می گذارند ، مبلغ قابل توجهی برای بیش از حد گرم كردن پرداخت می شود . همانطوری كه ذكر شد ۵% یا F° 100 افزایش نسبت به گرمای مورد نیاز باعث كاهش ۱۷%در انرژی می شود در یك كارخانة فولاد یا شیشه ، این رقم معادل میلیونها دلار در سال در زمینة مخارج سوخت می شود در دماهای كمتر ، كاهش های گرمایی كمتر احساس می شوند ولی آنها نیز قابل اندازه گیری و چشمگیر هستند . مورد دیگر كاركردن بدون كنترل دما ، شامل فرآوری مواد در دماهای كمتر است تا مطمئن شویم كه نتایج مناسبی بدست می آوریم .

در عمل ریخته گری آلومینیوم ، كه در گذشته اندازه گیری دقیق دما امكان پذیر نبود ، فشارها در سرعتهای بسیارپایین انجام می گرفت تا خواص آلومینیوم حفظ شود و مقدار دور ریز مواد به حداقل برسد .در حال حاضر، با تكنولوژی مادون قرمز از حرارت غیر تماسی استفاده می شود تا كارایی بیشتر شده و دور ریز مواد زائد نیز حذف می وشد . این توانایی در اندازه گیری دقیق حرارت در هنگام عمل فشار و نیز عمل ریخته گری باعث مهندسی مجدد فرآیند شده و ریخته گری آلومینیوم را به یك سطح جدید اجرایی رسانده است كه در آن از كنترل فرآیند و اوتاسیون استفاده می شود . منافعی كه در هر فشار نصیب ریخته گران آلومینیوم می شود ، به میلیونها دلار می رد و این با افزایش ۳۰ تا ۵۰ درصدی ظرفیت پذیرش وحذف دورریز محصول امكان پذیر شده است از یك منظر سرمایه گذاری كلان این ظرفیت پذیرش اضافه شده ، همچنین باعث به تأخیر انداختن سرمایه گذاریهای كلان در شیوه های پرس جدید شده كه تحت استانداردهای قدیمی امكان انجام ۳ پرس را با ظرفیت ۴ را داراست .

این تنها یك مثال از آن چیزی است كه امروزه مردم برای كسب سود رقابتی بیشتر در بازارهای جهانی با استفاده از كنترل اندازه گیری حرارت مادون قرمز انجام می دهند . در نگاه اول ، برخی مردم ، ترمومتری را كاری بسیار پرهزینه و پیچیده می بینند كه شامل نصب و نگهداری آن می شود گرچه این باوری غلط است و این حسگرها به آسانی قابل نصب و كاربرد می باشند . و نسبت به منافع سرمایه گذاری پرهزینه و گران نمی باشند . بطور میانگین باز پس دهی سرمایه بین ۲ روز تا ۲ ماه تخمین زده شده است. منافع ترمومترهای مادون قرمز در مقایسه با دیگر تكنولوژیهای اندازه گیری دما به شرح ذیل می باشند .:

  • دقت بهتر ، زیرا آنها دمای هدف را اندازه می گیرند ( در مقابل دمای خودش )
  • بكارگیری منعطف : زیرا قابلیهای غیر تماسی آن را می توان برای اندازه گیری اهداف متحرك و متناوب ، مواد در خلاء خو میدانهای الكتریكی و همچنین كاربردهایی شامل محیطهای دشوار با دمای زیاد وشرایط سخت (‌دود ، روغن و دیگر موانع )بكاربرد
  • واكنش به موقع : با حسگرهای سریع این عمل انجام می شود ( ۱۰ تا ۵۰۰ms)
  • برای درك پتانسیل صحیح امكانات حسگرهای مادون قرمز ، بهتر است این حسگرها را به عنوان راه حلی برای یك مسأله و نه تنها یك وسیله اندازه گیری دما در نظر بگیریم . بخشهای ذیل ، مبانی ترمومتری مادون قرمز و انواع مختلف حسگرها و كاربردهای آنها را توضیح می دهد . هدف ، تهیة یك پیش زمینه و اطلاعات لازم برای انتخاب صحیح و به كاربردن حسگرهایی است كه با نیازهایی كه ما در كار با آنها داریم بیشتر وفق داشته باشند.

مبانی ترمومتری مادون قرمز

هر شیء از خود انرژی تابشی متساعد می كند و شدت این تابش دمای آن شی است . حسگرهای اندازه گیری دمای غیر تماسی ، به سادگی شدت این تابش را اندازه گیری می كنند . رابطه كلی انرژی تابشی ( شدت ) ، تابعی از دما و طول موج یك بدنة سیاه است . این منحنی های تابش جسم سیاه توسط قوانین پایه در فیزیك توضیح داده شده اند . و بطور انتخابی به عنوان پایة ترمومتری مادون قرمز بكار گرفته شده اند . این تابش مادون قرمز شبیه به تابش مرئی است ( ۴۵/۰ تا ۷۵/۰ میكرون ) بجز مواقعی كه دارای طول موجهای بیشتر می باشد این شامل فتونهایی است كه شكلی از انرژی می باشند كه با سرعت نور ( ۱۰۸×83571030/9 فوت بر ثانیه ) در خط مستقیم سیر می كنند . و میتوان آن را منعكس كرد و یا با اشیایی آن را انتقال داد این انرژی تابشی قابل دیده شدن و احساس شدن است كه گرمای خورشید و یا یك اجاق الكتریكی و یا شعله مثال هایی از آن است . این مثالها ، مربوط به بخش مرئی طیف الكترومغناطیسی است كه چشم انسان به آن حساس می باشد . منطقة‌مادون قرمز ، قسمت نامرئی طیف الكترومغناطیسی است ونشاندهندة شكل واقعی انرژی گرمایی است . بخش مادون قرمز از طیف الكترومغناطیس معمولاً با میكرون توضیح داده می شود و با رجوع به فیلترهای مادون قرمز استفاده شده در ترمومترهای مادون قرمز نشان داده شده است . حسگرهای طول موج كم عموماً برای كاربردهای دماهای بالا ومتوسط بكار گرفته می شود . و این بخاطر این است كه در این ناحیه ، سطوح با سیگنال بالا ، و فایده های فنی وجود دارند . برای كاربردهای با دمای كم ، این كار به فیلترهای با طول موج بیشتر و پهنای باند بیشتر ( ۸ تا ۱۴ میكرون ) سپرده می شود تا انرژی تابشی اندازه گیری شود پیشینه شود .

فایل ورد ۱۶ ص

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

دانلود تحقیق وضعیت شبكه آب و فاضلاب شهرستان محمودآباد

دانلود تحقیق وضعیت شبكه آب و فاضلاب شهرستان محمودآباد

دسته بندی محیط زیست
فرمت فایل doc
حجم فایل ۵۱ کیلو بایت
تعداد صفحات ۶۵
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

از زمانی نه چندان دور هر سال با فرارسیدن فصل گرما، معضل كم آبی شهرهای كشور و نگرانی از پیامدهای اجتماعی آن، دغدغه ی خاطر متولیان و مسؤلان شهری كشور است. هر سال كه می گذرد بر تعداد شهرهای كم آب كشور افزوده می شود، گستره ی بی آبی و كم آبی از شهرهای كوچك عبور می كند و شهرهای بزرگ و حتی پایتخت كشور را فرا می گیرد. این در حالی است كه در دهه اخیر و در سال های پس از جنگ تحمیلی، به ویژه در دهه ی گذشته بخش قابل توجهی از سرمایه گذاری های ملی در بخش آب هزینه شده است و علاوه بر مهار آب ها و توسعه ی تأسیسات گوناگون آبی، با نهادینه ساختن بخش آب و فاضلاب شهری، زمینه ی توسعه ی پایدار در این بخش فراهم شده و دستاوردهایی فراتر از هدف های پیش بینی شده در دو برنامه ی اول و دوم توسعه به دست آمده است. اما به رغم این تلاش ها، باز هم دامنه ی معضل كم آبی در شهرهای كشور سال به سال فزونی می یابد.

نباید از یاد برد كه كم آبی، به عنوان تفاضل مثبت تقاضا و تولید، یك معلول است كه همچون سایر مجهولات، برای فایق آمدن بر آن باید در ابتدا علت را جست و جو كرد. چه در صورتی كه علت ها به درستی تببین و شفاف شود، دستیابی به راه حل ها چندان دشوار نخواهد بود. بروز معضل كم آبی در شهرهای كشور در دو بخش فقدان ساختار مدیریت هماهنگ شهری مناسب و محوریت مدیریت آب بر توسعه ی سازه یی و غفلت از مدیریت تقاضا (مصرف) قابل بررسی و تحلیل است.

شركت های آب و فاضلاب كه عهده دار تهیه و توزیع آب شهرهای كشور هستند، همچون سایر نهادهای شهری، واحدهای خدماتی محسوب می شوند كه عملكرد آنها در مجموعه ی خدمت دهی های شهری معنا می یابد. واقعیت این است كه هر چند خشكسالی سال های اخیر، رخداد تنش های آبی را در بخش های شهری و كشاورزی تشدید كرده است، اما موضوع خشكسالی و كم آبی در پهنه ی وسیعی از این سرزمین، نه مسئله ی دیروز و امروز كه پیشینه یی طولانی دارد و با تاریخ این سرزمین عجین است. مشاهده ی بناهای آبی باستانی در گوشه و كنار و تأثیر شگرف آب در آداب و رسوم و فرهنگ مردمان ما، گواه آن است كه آب و تأمین آن یكی از دغدغه های مهم فكری گذشتگان ما بوده است. و هر چند كه پیشینیان توانستند با افزایش دانش فنی خود در مهار و استحصال آب ها (مدیریت تأمین)، مصرف این كالای حیاتی را با توانایی های خود و امكانات طبیعی بهینه به سامان درآورند (مدیریت تقاضا)، اما امروزیان به دلایل گوناگون و به رغم برخورداری از فناوری های نوین، به دلایلی از انجام این مهم درمانده‌اند كه دلایل نیازمند بررسی است.

مدیریت آب شهری به عنوان یكی از ارائه كنندگان خدمات زیربنایی، تنها زمانی قرین موفقیت خواهد بود كه برنامه ها و عملكرد آن در قالب مدیریت شهری و هماهنگ با فعالیت سایر نهادهای خدماتی به انجام رسد. فقدان برنامه ریزی و مدیریت شهری مناسب و كارآمد كه توسعه ی بی رویه ی شهرها، مهاجرت از روستاها و شهرهای كوچك به شهرهای بزرگ و ظهور كلان شهرها تنها نمونه هایی از آن است، همراه با انبوهی جمعیت و عدم تناسب امكانات موجود شهری برای پاسخگویی به نیازمندی های آن سبب شده است تا نهادها خدماتی، هر یك بدون توجه به هدف های مجموعه ی مدیریت واحدهای شهری، گاه در تقابل با یكدیگر عمل كنند. پیامد عدم جامع نگری در برنامه های شهری و توسعه ی بی رویه و برنامه ریزی نشده ی شهرهای كشور، بدون در نظر داشتن شیوه ی تأمین و ارایه ی خدمات آن بوده است تا دشواری های زندگی شهری روز به روز ابعاد وسیع تری یابد. دشواری هایی همچون ترافیك، خدمت دهی‌های درمانی و آموزشی، آلودگی هوا و به تازگی كم آبی، همگی از فقدان برنامه و مدیریت شهری كارآمد حكایت دارد و درست به همین دلیل است كه در بخش آب شهری، به رغم دستاوردهای سترگ در توسعه ی تأسیسات و نهادینه ساختن خدمت دهی ها، معضل كم آبی همچنان رخ می نماید.

خشكسالی سال های اخیر كشور نشان داد كه موفقیت در مدیریت آب تنها با تكیه بر توسعه ی سازه یی ممكن نیست و علاوه بر مدیریت تأمین كه هدف آن پاسخگویی به تقاضای آب از طریق توسعه ی منابع و تأسیسات است، رویكردهای مدیریت تقاضا (مدیریت) نیز با هدف ایجاد توازن میان ظرفیت تأسیسات و منابع با میزان تقاضا مبنی بر بهره وری بهتر از تأسیسات و افزایش كارآمدی مصرف باید مورد توجه قرار گیرند. نباید تصور شود كه مدیریت تقاضا، تنها بر جنبه های تبلیغاتی و جلب توجه همگانی متمركز است. مدیریت تقاضا نیز همچون سایر مدیریت ها، از زیر مجموعه های متعددی همچون فنی و مهندسی، اقتصادی و سرانجام فرهنگی بهره می برد كه تنها در بخش فنی و مهندسی آن، استفاده بهتر از آب در تأسیسات با تذكید بر بازچرخانی و كاهش هدرروی آن، كنترل فشار در شبكه ی توزیع و استفاده از لوازم و تجهیزات صرفه جویی آب، و فعالیت های فرهنگی تنهایی یكی از رویكردهای مدیریت تقاضا را تشكیل می‌دهد و بخش قابل توجهی از برنامه های آن به درون سازمان و ارتقای كارآمدی آن باز می گردد.

جان كلام آن كه موفقیت در مدیریت آب شهری تنها در قالب مجموعه ی سازگار مدیریت شهری و هماهنگ با سایر نهادهای خدماتی ممكن خواهد بود و در مجموعه ی وزارت نیرو نیز علاوه بر مدیریت تأمین، پی ریزی نهادهای مدیریت تقاضا با زیرساختی مطمئن و كارآمد و هدف هایی تعریف شده برای ایجاد توازن میان تولید و مصرف ضروری است و در مدیریت تقاضا روی سخن قبل از آن كه با جامعه و مردم باشد، متوجه سازمان و مسؤلان آن خواهد بود.

مقدمه

شهر محمودآباد از شهرهای ساحلی استان مازندران و در۵۲۱۵ طول شرقی و۳۶۳۶ عرض شمالی و ۸۰ كیلومتری مركز استان مازندران واقع شده است.

جمعیت این شهر در سال۷۲ برابر۱۶۶۴۷ نفر و در سال۷۵ برابر ۱۹۲۵۲ نفر می باشد عمده فعالیت مردم منطقه كشاورزی و صیادی بوده و همچنین در بخش توریسم هم فعالیت دارند. این شهر از شهرهای توریستی مازندران كه هر ساله در فصل تابستان پذیرای هزاران مسافری است كه خواهان استفاده از آب دریای خزر می باشند، و این امر نیازمند محیطی بهداشتی می باشد معهذا عدم رعایت نكات بهداشتی مانند تخلیه زباله در معابر عمومی و تخلیه فاضلاب در انهار نمای زشتی به این شهر داده كه جای دارد از طرف مسئولین مورد توجه بیشتری قرار گیرد.

در شرایط فعلی جمعیت شهر بالغ ۲۵۴۳۰ نفر (سال۸۵) می باشد.

  • مشكلات دفع فاضلاب و آب های سطحی شهر محمودآباد

همانطوری كه قبلاً ذكر شده است محمودآباد در قسمت ساحلی مازندران قرار دارد و به علت بالا بودن سطح آب های زیرزمینی، امكان استفاده از چاه های جذبی وجود نداشته و همچنین عدم وجود شیب كافی و مسطح بودن شهر، موجب بروز مشكلات عدیده ای در دفع فاضلاب و آب های سطح گردیده است.

جهت جمع آوری آب های سطحی در سطح شهر از كانال های سرپوشیده و كانیوهایی با ابعاد مختلف استفاده شده كه بسیاری از آنها بدون رعایت مسائل فنی اجرا شده است، كانال فوق نهایتاً وارد شبكه اصلی شده و به رودخانه می ریزد.

متأسفانه مشكل دفع فاضلاب خانگی باعث شده كه اكثر مردم جهت تخلیه فاضلاب از این كانال ها استفاده نمایند كه ضمن آلودگی محیط زیست و از بین بردن آبزیان، منظره بسیار زشتی به محیط شهر داده است.

با توجه به بررسی های به عمل آورده در سطح شهر مشاهده شده است نهرهای موجود پر از آشغال و تخلیه گاه فاضلاب خانگی می باشد و همچنین عدم شیب مناسب در كف بستر نهرها و رودخانه ایجاد ماند نموده كه این موضوع باعث سیاه شدن رنگ آب كه نشان دهنده ی (بی هوازی) شدن نهر و ایجاد بوهای زننده و رشد و تكثیر حشرات موذی می گردد.

از آنجایی كه دسترسی كودكان به نهرها آسان و گاهاً در حاشیه آن به بازی می پردازند، شیوع انواع بیماری های واگیر محتمل می باشد. لازم به ذكر است كه نهرهای داخل شهر به رودخانه ای به نام « شهر رود» تخلیه می گردند و رودخانه فوق نیز پس از طی مسافت چند صد متر به دریا می ریزد و از آنجائی كه در كنار دریا مردم منطقه و مسافرین هم مشغول شنا كردن می باشند، منجر به تماس مستقیم آنها با فاضلاب خانگی می گردد كه این امر می تواند شیوع گسترده بیماری های واگیر و منطقه به وسیله آب را در پی داشته باشد.

  • پیشنهادات

با توجه به مشكلات موجود و عدم دفع بهداشتی فاضلاب، طراحی و اجرای شبكه جمع آوری فاضلاب و تصفیه خانه برای شهر ضرورت خاصی دارد و چنان چه این امر صورت نگیرد می تواند مشكلات شدید بهداشتی و زیست محیطی را در منطقه ایجاد نماید.

ضمن بازدید از منطقه مشخص شد كه تعدادی از لوله های جمع آوری آب های سطحی به نهرهای داخل شهر تخلیه می گردد، ولی عمق لوله در محل تخلیه به رودخانه بدون در نظر گرفتن ارتفاع آب رودخانه بوده است. لذا در موقعی كه آب رودخانه بالا می آید خصوصاً در مواقع بارندگی، آب های سطحی منتقله به وسیله لوله قادر به تخلیه در رودخانه نبوده و در جهت عكس در لوله ها به جریان درمی آید، لذا با توجه به اجرای غیر اصولی شبكه آب های سطحی نیاز به طراحی شبكه ای فنی و محاسبه شده می باشد تا بتوان به نحو مطلوب آب های سطحی منطقه را جمع آوری و دفع نمود.

در كوتاه مدت نیز شهرداری می باید از تخلیه فاضلاب خانگی در كانیوها و لوله های اصلی جمع آوری آب های سطحی و نهرهای موجود جلوگیری نماید، همچنین شهرداری می تواند نسبت به لایروبی و جمع آوری آشغال و مواد جامد از نهرهای سطح شهر اقدام نماید كه این امر علاوه بر تسهیل در جریان نهرها و جلوگیری از باعث زیبایی منظره شهر می گردد.

  • نتیجه گیری

اجرای شبكه جمع آوری و تصفیه و دفع فاضلاب و شبكه جمع آوری آب های سطحی در شهر محمودآباد ضمن بالا بردن سطح بهداشت عمومی و جلوگیری از آلودگی محیط زیست منجر به كاهش هزینه های درمانی شده و از نظر اقتصادی نیز مهم می باشد.

با بالا بردن سطح بهداشت و زیباتر شدن شهر در اثر رعایت بهداشت، توریست بیشتری جذب شهر شده و ضمن افزایش تعداد مسافران، اقتصاد شهر نیز پیشرفت قابل ملاحظه‌ای خواهد نمود و بازار كار بیشتری برای اهالی منطقه ایجاد می گردد.

به طور كلی تأمین آب شرب شهر محمودآباد از چهار حلقه چاه می باشد و ظرفیت مخازن این شهر در مجموع۷۳۰۰ متر مكعب می باشد.

ناگفته نماند كه آب ورودی به مخزن از قبل با سیستم كلرفیاتور گازی كلرینه می شود. و سیستم كلرزنی گازی در بالا دست یعنی در محل چاه شماره۳ لاصفا قرار دارد. مجموع آبدهی كل چاه ها۱۴۶ لیتر در ثانیه می باشد.

مقدمه

افزایش بی رویه جمعیت در جهان حاضر مشكل اساسی برای محیط زیست ایجاد نموده و تأمین مواد غذایی و آب سالم بهداشتی از عمده ترین مسائلی است كه نیاز به برنامه دقیق و به كارگیری از تكنولوژی پیشرفته در حل آن دارد. در بررسی آب سالم و بهداشتی شهر و تأمین آن قدم اول شناخت وضعیت موجود و بررسی امكانات برای حداقل۵ سال آینده می باشد. در این راستا اساسی ترین كار شناخت منابع تأمین كننده آب و امكان یا عدم امكان در بهره برداری آن می باشد. پس از آن مسائلی مربوط به چگونگی انتقال و دسترسی عموم به آب سالم و بهداشتی پرداخته و دقیقاً مقدار مصرف مورد نیاز شهر و شخص و پس از آن تعیین هزینه نمایند. در وضعیت كنونی جهت حل مشكل كم آبی بررسی امكانات موجود و چگونگی بالا بردن راندمان دستگاه های منابع تأمین كننده آب از یك طرف و بررسی شبكه شهری و مقدار نشت از طریق لوله ها و شبكه های قدیمی پوسیده و شكسته شده از طرف دیگر جهت تعیین میزان هزینه برای اصلاح آن از اهداف اساسی به شمار می آید. در این خصوص برای شهر محمودآباد كلیه موارد اشاره شده فوق بررسی شده و نتایج به صورت پیشنهاد در پایان گزارش آورده شده است. امید داریم كه این گزارش گاهی هر چند كوچك در حل مسائل و مشكلات این شهر برداشته و انشاءالله با بررسی سایر كارشناسان در این خصوص مشكل كم آبی در استان حل گردد.

۱- ویژگی های جغرافیایی شهر

شهرستان محمودآباد با جمعیت بالغ بر۱۶۳۷۵ نفر از جمله شهرهای ساحلی استان مازندران بوده كه دارای آب و هوایی خیلی مرطوب می باشد. این شهر در ارتفاع۲۲ متری از سطح دریای آزاد قرار داشته و میزان بارندگی و تبخیر سالیانه آن به ترتیب برابر۱۰۰۰و۹۰۰ میلیمتر با دمای۱۵ درجه سانتی گراد می باشد.

شهرستان محمودآباد به دلیل واقع شدن در مناطق ساحلی در فصول گرم پذیرای مهمان‌های زیادی از شهرهای مختلف كشور می باشد. لذا مصرف آب نیز در تابستان به حداكثر مقدار می رسد.

۲- زمین شناسی هیدروژنولوژی

تنها رودخانه ای كه از داخل شهر محمودآباد عبور می كند كه از انشعابات رودخانه هرازبوده و در مسیر خود پساب های آب كشاورزی و شهری به آن اضافه می گردد. این رودخانه در انتهای مسیر خود به دریای خزر می ریزد سطح آب های زیرزمینی این شهر به طور متوسط در۵ متری قرار داشته و جهت شیب هیدرولیكی آن نیز از جنوب به سمت شمال می باشد. بارندگی زیاد و وجود پتانسیل آبی قوی در قسمت ساحلی این شهر حتی در زیر دریای خزر چشمه هایی با آب شیرین ایجاد شده كه در میزان شهری آب در این قسمت از دریا تأثیر گذاشته است.

در بررسی زمین شناسی این شهر بیشتر به اواخر دوران چهارم كه در تشكیل سفره های زیرزمینی از اهمیت خاصی قرار دارد پرداخته می شود. رسوبات این مناطق اكثراً از سطح زمین تا اعماق شامل رس- ماسه و سیلت از نوع دریایی می باشد كه بر اثر پسروی و پیشروی سطح آب دریای خزر طی زمان ها گذشته حاصل شده است.

به علت باقی ماندن آب دریا هنگام پسروی باتلاق ها و مناطق كولایی ایجاد شده كه امروزه با حفر چاه ها در این مناطق آبی با كیفیت بد همراه با مواد آلی برداشت می‌گردد. این مناطق اكثراً موضعی بوده و تا قسمت میانی دشت (گالش پل) شروع رسوبات آبرفتی مخروط افكنه هراز ادامه دارد.

۳- آب شهری

الف- منابع تأمین آب:

منابع تأمین كننده آب شهر در حال حاضر توسط بهره برداری از سه حلقه چاه واقع در مسیر جاده محمودآباد به آمل مطابق كروكی و نقشه های ضمیمه گزارش تأمین می‌گردد. بررسی دبی آزاد چاه ها نشان می دهد كه هر چه فاصله از مناطق ساحلی و مخزن دورتر شویم مقدار آبدهی چاه ها بیشتر می گردد این مورد به دلیل قرارگیری چاه ها در محدوده مخروط افكنه می باشد. در این قسمت با داشتن اطلاعات اولیه مشخصات چاه‌ها (ضمیمه گزارش) كمیت و كیفیت چاه ها و پمپ ها بررسی شده و نتیجه در پایان آن جهت اخذ تصمیمات بعدی آورده شده است.

فایل ورد ۶۵ ص

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

دانلود تحقیق آلودگی صوتی

دانلود تحقیق آلودگی صوتی

دسته بندی محیط زیست
فرمت فایل doc
حجم فایل ۴۴ کیلو بایت
تعداد صفحات ۶۳
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

مقدمه

بارها از صدای بوق خودرو یا سر و صدای بیش از اندازه یك موتور سیكلت كه با سرعت از كنارمان رد می شود، از جا پریده ایم.

انگار دیگر شنیدن تمام این صداهای ناهنجار برایمان عادی شده است و تمامی این آلودگی های صوتی، دیگر بخشی از زندگی روزمره مان است كه هرگز خیابان های شهر را ترك نمی كنند.

بررسی نتایج مطالعات در یكی از فرودگاه های آلمان نشان می دهد كه سلامت كودكان ساكن در مناطق مجاور این فرودگاه، بیش از دیگر كودكان در معرض تهدید است.

افزایش ضربان قلب، اختلال در سیستم عصبی و رفتاری از جمله عوارض مهم آلودگی صوتی است كه در ساكنان این مناطق بروز كرده است.

بررسی ها نشان می دهد؛ خودروها به دلیل تعداد و پراكندگی در سطح شهر، یكی از مهمترین عوامل آلودگی صوتی در شهرهای بزرگ به ویژه تهران هستند و در حالی كه مسئولان از اجباری شدن رعایت استانداردهای آلودگی صوتی از سوی خودروسازان از سال آینده خبر می دهند، به نظر می رسد كه چقدر دیر به فكر اجرای چنین استاندارد‌هایی افتاده ایم و اگرچه این مسأله باید سال ها پیش رخ می داد، اما بی شك رعایت این استانداردها از سوی بخش های مربوط به منظور حفظ سلامت شهروندان هنوز هم دیر نیست.

شركت كنترل كفیت هوا در گزارشی اعلام كرد: اغلب شهروندان تهرانی از آلودگی صوتی رنج می برند. بررسی ها نشان می دهد بیشتر شهروندان تهرانی در مناطقی زندگی می كنند كه سر و صدا در آن مناطق، بیش از استنداردهای تعیین شده است، به طور مثال در جنوب تهران علاوه بر سر و صدای ناشی از ترافیك، سر و صدای ناشی از فرودگار و راه آهن نیز این منطقه را از نظر صوتی، بسیار آلوده كرده است.

این در حالی است كه گسترش روزافزون بزرگراه ها در سطح شهر، میزان این آلودگی را به مراتب افزایش می دهد، یكی از پیامدهای ناخواسته توسعه اقتصادی در جهان امروز، آلودگی محیط زیست است.

فعالیت های صنعتی و خدماتی در سطوح گوناگون با تحمیل انواع آلودگی ها بر هوا، آب و خاك همراه است كه یكی از مهمترین آنها،‌ آلودگی صوتی است.

آلودگی صوتی یا به بیان ساده تر، سر و صدا تنها به معنی آزردگی خاطر نیست.

اگرچه در بسیاری موارد به دلیل ویژگی آلودگی صوتی كه به تدریج برای گوش انسان عادی می شود، آثار زیانبار آن جلوه ظاهری كمتری دارد. اما این آثار پنهان، تا سال ها بر روح و جسم انسان تأثیر گذار است.

سازمان بهداشت جهانی (WHO) آلودگی صوتی را تهدیدی جدی برای سلامت انسان داشته است كه به دلیل تنوع منابع (ترافیك، صنعت، محل كار و همجواری) یكی از گسترده ترین خطرات برای سلامت انسان به شمار می رود. در اروپا، ۴۰ درصد جمعیت در معرض ترازهایی از صوت قرار دارند كه بالقوه برای سلامت خطرناك است.

دست كم ۱۷۰ میلیون اروپایی در محل زندگی شان به شدت از آلودی صوتی آزار می‌بینند. از سوی دیگر، هر ساله منابع مالی بسیاری از سوی جامعه صرف جلوگیری یا محدود كردن آلودگی صوتی می شود كه اجرای قوانین و استفاده از ابزارهای اقتصادی ماند تعیین جرایم از آن جمله اند. متأسفانه منابع مالی اجتماع محدود است و از این رو، تلفیق ملاحظات مربوط به آلودگی صوتی با تصمیم گیری های اقتصادی، به اندیشه بیشتر نیاز دارد. برای اقتصاددانان این موضوع دو مشكل اساسی ایجاد می كند، اول اینكه چگونه و از چه روشی می توان آزردگی ناشی از آلودگی صوتی را ارزشگذاری كرد؟ محدودیت های این روش ها از دیدگاه های نظری، علمی و اخلاقی چیست؟ آیا این روش ها برای دانشمندان، بهره برداران و تصمیم گیران سیاسی قابل قبول است؟ آیا ارزش پولی حاصل از مطالعه را می توان به عنوان ورودی دیگر فعالیت های سیاستگذاری به كار برد و دوم اینكه كدام تصمیمات اقتصادی با استفاده از ارزش پولی آلودگی صوتی تحت تأثیر قرار می گیرند؟

آلودگی صوتی چیست؟

مقدمه

آلودگی صوتی صدای ناخواسته یا صدایی با مدت زمان، شدت یا كیفیت دیگری است كه سبب آسیب جسمی یا روانی به انسان می شود. واحد انداه گیری صوت دسی بل (dB) است كه یك مقیاس لگاریتمی است. هر ۱۰ دسی بل افزایش نشانگر ۲ برابر شدن تراز صوت است. واحد دسی بل در شبكه وزنیdBA بر فركانس هایی كه گوش انسان به آنها حساس است و به خوبی با ادراك انسان از بلندی صوت ارتباط دارد، تأكید می‌كند. ترازهای معمولی صوت از ۳۰ تا ۹۰ دسی بل است.

اجرای طرح جامع كاهش آلودگی صوت

مدیر كل دفتر بررسی آلودگی هوای سازمان محیط زیست نیز در این ارتباط گفت: سازمان حفاظت محیط زیست طرح تملك آلودگی صوتی را به تصویب رسانده است كه بنابراین با داشتن ردیف بودجه ای می توان مانند طرح جامع كاهش آلودگی هوا طرح جامع آلودگی صوتی را در ۷ محور اجرا كنیم.

دكتر محمدرضا منظم افزود: در این طرح، محورهای مختلفی در زمینه استانداردها، پایش مطالعات و تحقیقات و سیاست های تشویقی در نظر گرفته شده كه طرح توجیه فنی آن در دست تهیه است.

وی با اشاره به اینكه تنها تصویب چنین قوانینی كافی نیست، گفت: باید تلاش شود طرح هایی كه به تصویب می رسد، به بهترین شكل اجرا شوند و با تداوم آن، افق روشنی از دستاوردها را پیش رو داشته باشیم.

هزینه های زیت محیطی آلودگی صوتی

ارزشگذاری هزینه های ناشی از آلودگی صوتی و دستیابی به اعداد و ارقام پولی ناشی از آنها به گونه ای كه بتواند تا حد ممكن همه انواع هزینه ها را دربر گیرد، به دلایل گوناگون حائز اهمیت است.

این كارشناس ارشد بررسی آلودگی صدا و ارتعاش سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به این كه هنوز در كشور چنین بررسی هایی انجام نشده است، می گوید: د نظر داریم به زودی این طرح را با همكاری چندین مركز علمی مانند دانشگاه ها در كشور آغاز كنیم.

وی افزود: به نظر می رسد این مسأله برای نمونه در ابتدا در تهران و بعضی از جاده های بین شهری آغاز شود و بعد بر اساس برنامه زمان بندی تداوم یابد. او با اشاره به اینكه نتایج این مطالعات در تصمیم گیری مسئولان برای اجرای طرح های عمرانی، بسیار ضروری است، ادامه داد: اولین مسأله در توجیه لزوم انجام چنین پژوهش هایی ارزیابی میزان آلودگی تحمیل شده بر جهان است.

تبدیل آثار آلودگی صوتی به اعداد و ارقام پولی در جهان امروز كه پایه بسیاری مناسبات آن بر علوم اقتصادی بنا شده و فرهنگ غالب در ارزیابی و ارزشگذاری، فرهنگ اقتصادی است، میزان این آثار را ملموس تر می كند. وی گفت: از سوی دیگر، تصمیم گیری برای پروژه ها و طرح های توسعه در آینده می تواند بر پایه این ارزش پولی مورد قضاوت دقیق تر قرار گیرد. یكی دیگر از كاربردهای چنین مطالعاتی استفاده در طراحی شبكه راه هاست كه در آن، علاوه بر معیارهایی چون زمان طی مسیر و كوتاه بودن آن هزینه زیست محیطی مسیر و آلودگی صوتی نیز می تواند مدنظر قرار گیرد. بوبه رژ افزود: هزینه های ناشی از آلودگی صوتی شامل هزینه های مستقیم مانند ساخت موانع صوتی، عایق بندی، اثر منفی بر قیمت خانه ها و هزینه های غیرمستقیم همچون هزینه های بهداشتی، بیمه افراد، بهره وری، استفاده كمتر از زمان های تفریح و فراغت و ناآرامی است.

روش های ارزشگذاری و محاسبه

به منظور برآورد و محاسبه این هزینه ها روش های گوناگونی مورد استفاده قرار می‌گیرد كه ورودی اصلی همه انواع محاسبات به منظور كمی كردن آلودگی صوتی و تعیین ارزش پولی آن پاسخ به این سه سؤال است كه چقدر آلودگی صوتی تولید می شود، چه میزان فراتر از آستانه قابل قبول است و هزینه یك واحد آلودگی صوتی چقدر است.

آثار آلودگی صدا بر انسان

مهدیه بوبه رژ، كارشناس ارزش بررسی آلودگی صدا و ارتعاش سازمان حفاظت محیط زیست می گوید، آلودگی صوتی آثار جسمی و روانی بسیاری بر انسان دارد.

شناخته شده ترین اثر جسمی آلودگی صوتی صدمه به دستگاه شنوایی است كه گاه به دلیل تدریجی بودن پنهان می ماند.

وی افزود: افت موقت و دائم شنوای، وزوز گوش، پارگی پرده صماخ یا صدمه به بافت‌های متصل كننده قطعات استخوانی بخشی از این آثار است.

وی ادامه داد: علاوه بر ویژگی های صوت از جمله مدت زمان، فركانس و شدت آن، عوامل فردی نظیر سن، جن، ضایعات سیستم انتقال گوش میانی و واكنش عضلات گوش میانی، رنگ چشم و رنگ پوست نیز در شدت بروز این گونه آسیب ها تعیین كننده است.

اثر بر اندام بینایی، سیستم تعادلی، سیستم عصبی، آثار فیزیولوژیك عمومی از جمله اثرات جسمی آلودگی صوتی و اثر ذهنی و ناراحتی های اجتماعی مثال هایی از آثار روانی آلوگی صوتی است.

ضمن آنكه تداخل با مكالمه، كاهش بازده كار و افزایش خطر بروز حوادث نیز در زمره آثار جانبی آلودگی صوتی به شمار می رود.

در روش ارزیابی مشروط كه شاید مستقیم ترین راه تعیین هزینه یك ناهنجاری است، مطرح كردن سؤال های فرضی است: به عنوان مثال چقدر فرد حاضر است برای كاهش این ناهنجاری تا حد معین بپردازد یا چقدر فرد حاضر است برای جلوگیری از رویارویی با افزایش حد معینی از آن عامل بپردازد. این روش از آنجا كه بر اساس پاسخ های فرضی به سؤال های فرضی است، باید با استفاده از یكی از روش های آشكار بازسنجی شود. ضمن آنكه دیدگاه افراد در مورد حقوق خود و ارزیابی آنها از مشكلات نیز سبب كاهش دقت این روش می شود.

هزینه های محاسبه شده

مطالعات گوناگونی در كشورهای مختلف در مورد هزینه های آلودگی صوتی صورت گرفته است ك برخی از آنها به نتایج بسیار جالبی دست یافته اند. نكته قابل توجه این است كه با وجود روش های گوناگون محاسبه باز هم همه عوامل و تأثیرات آلودگی صوتی با استفاده از این روش ها قاب محاسبه نیست.

برای مثال با هیچ معیار و مقیاسی نمی توان درد و رنج و ناراحتی روانی ناشی از مواجهه با آلودگی صوتی را پیمانه كرد. با این حال، دقت در ارقام حاصل خالی از لطف نیست.

برای مثال محاسبه ای كه در سال ۱۹۹۲ در نروژ انجام شده است، هزینه آلودگی صوتی را سرانه ۸۸ تا ۵۴۱ دلار در سال برآورد كرده است و هزینه های اجتماعی آلودگی صوتی در اتحادیه اروپایی (زمانی كه ۱۵ عضو داشت) ۴۲ میلیارد یورو بود كه با توجه به افزایش تعداد اعضا به ۲۷ عضو در حال بررسی مجدد است.

هزینه های آلودگی صوتی در بخش حمل و نقل

مهم ترین منبع آلودگی صوتی به لحاظ گستردگی و نفوذ در درونی ترین لایه های زندگی، سیستم های حمل و نقل جاده ای، ریلی و راه آهن است كه شاید به دلیل این اهمیت و یا امكان بیشتر كمی كردن آثار آنها، عمده بررسی های انجام شده در این زمینه بوده است.

به طور كلی در سیستم حمل و نقل جاده ای چه درون محدوده های شهری و چه خارج از آن عوامل بسیاری بر میزان صدای ناشی از ترافیك و هزینه های مؤثر آن است كه نوع خودرو، سرعت ترافیك، توقف ها و شیب ها، شرایط و نوع پوشش سطحی و موانع و فاصله از آن جمله اند. منابع تولید صوت در خودروها نیز متغیر بوده و شامل شتاب موتور، تماس بین جاده و تایر، ترمز، بوق و دزدگیر است.

از این رو، میزان و آثار صوت برحسب نوع و شرایط خودرو، موقعیت و زمان متفاوت است.

در سرعت های پایین صدا بیشتر ناشی از موتور و نیروی پیش برنده و در سرعت های بالا صوت غالب صدای تماس تایر با جاده و وضعیت آیرودینامیك خودرو است.

بدیهی است كه خودروهای سواری آرام تر از اتوبوس و موتورسیكلت هستند. ضمن آنكه هزینه های آلودگی صوتی در شهر بیشتر است، چرا كه تعداد انسان ها بیشتر است ولی وجود یك خودرو در مناطق روستایی، اثر بیشتری نسبت به خودروی بیشتر در شهر دارد. آلودگی صوتی ناشی از حمل و نقل بر حیات وحش نیز اثر دارد كه بر هزینه های زیست محیطی آن می افزاید. بر اساس پژوهش انجام شده در سال ۱۹۹۶ كه در آن، هزینه های اجتماعی سالانه استفاده از خودروها در امریكا بر اساس داده های سال ۱۹۹۰-۱۹۹۱ محاسبه شده است، هزینه های آلودگی صوتی از ۱۰۰ میلیون تا ۴۰ میلیون دلار متغیر است.

در كانادا، هزینه سالانه آلودگی صوتی راه ها بیش از ۲۲۳ مییون دلار و در ونكوور ۵/۰ سنت در هر كیلومتر برآورد شده است. این رقم در دانمارك ۸۰-۴۵۰ میلیون یورو در سال است.

همچنین بخشی از هزینه های آلودگی صوتی هزینه های مستقیم است. از جمله هزینه‌های مستقیم اثر بر ارزش املاك است. مطالعات انجام شده نشان داده است به ازاء هر واحد تغییر در میانگین تراز صدا در ۲۴ ساعت در محدوده ۵۰-۶۰ دسی بل حدود ۵/۰ درصد و حدود بالای ۶۵ دسی بل تا ۸/۰ درصد ارزش ملك كاهش می یابد. طبق برآوردهای دیگر، سالانه در ازای هر واحد افزایش تراز صوت ۲۱ دلار از ارزش هر واحد مسكونی كاسته می شود. هزینه مستقیم دیگر ساخت موانع صوتی در امتداد راه هاست كه در امریكا هزینه ساخت هر مایل (۶/۱ كیلومتر) دیواره ۵/۱ میلیون دلار برآورد شده است (۲و۶) در بخش حمل و نقل هوایی نیز برآوردهایی انجام شده كه بر این اساس، هزینه ناشی از آلودگی صوتی به ازای برخاستن و فرود آمدن هر هواپیما در اروپا برحسب نوع آن حدود ۱۵۰ تا ۲۸۰۵ یورو محاسبه شده است.

اگرچه تاكنون این گونه مطالعات در كشور ما صورت نگرفته و سوابقی جهت مقایسه با دیگر كشورها در این زمینه وجود ندارد، با این حال ارقام و موارد یاد شده می تواند چشم اندازی كلی از وضع كنونی آلودگی صوتی به تصوی بكشد. همچنین باید گفت: از دیدگاه سیاسی و سیاستگذارانه می تواند با آلودگی صوتی ناشی از منابع گوناگون با توجه به تنوع و گستردگی منابع و ارقام مربوط به هزینه های ناشی از آن دو گونه رفتار كرد: یا باید با وضع قوانین كاهش انتشار آلودگی صوتی از محصولات و خدمات به ویژه خودروها و اجزای آنها و حمل و نقل ریلی و هوایی رفتاری قهر آمیز داشت و روز به روز با بی توجهی به صورت مسأله از آن فاصله گرفت كه به نظر می رسد نه تنها در ایران كه در هیچ یك از كشورهای جهان در كاهش آلودگی صوتی مؤثر نبوده است و یا باید با تشویق به سبك های آرام تر چه در بخش حمل ونقل و صنایع و تجهیزات مربوط به آن و چه در دیگر منابع آلودگی صوتی و لحاظ تراز صوتی منتشر شده از این منابع در طراحی، برنامه ریزی و تولید محصولات و فرآیندها فاصله ها را كمتر كرده و به سوی محیطی آرام تر پیش رفت.

فایل ورد ۶۳ ص

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

دانلود تحقیق معرفی اجمالی مخازن CNG و آزمونهای مرتبط با آنها و استانداردهای مربوط به آنها

دانلود تحقیق معرفی اجمالی مخازن CNG و آزمونهای مرتبط با آنها و استانداردهای مربوط به آنها

دسته بندی محیط زیست
فرمت فایل doc
حجم فایل ۳۰ کیلو بایت
تعداد صفحات ۳۱
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

مقدمه

با توجه به مشكلات روزافزون آلودگی هوا و عواقب زیست محیطی آن به دلیل استفاده از سوخت های دودزا (گازوئیل و بنزین و …) كه حجم عمده ای از این آلودگی توسط وسایل نقلیه شخصی یا عمومی تولید می گردد، استفاده از سوخت گاز طبیعی به دلیل تولید حداقل گازهای آلوده كننده، درصد اولویت های دولت ها جهت جایگزین نمودن این سوخت بار دیگر سوخت های موجود در وسایل نقلیه قرار دارد.

از مزایای عمده سوخت گاز طبیعی نسبت به سوخت بنزینی می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

گاز طبیعی در مجموع دارای آلودگی كمتری نسبت به سوخت های فسیلی بوده و از لحاظ شرایط عملكردی موتور وضعیت بهتری از بنزین دارند، چراكه نسبت تراكم مناسب برای موتورهای با سوخت گاز طبیعی۱۴:۱ است، در حالی كه عدد اكتان بنزین ۹۰ می‌باشد و سبب افزایش راندمان و كارآیی موتورهای گازی مضر می‌گردد.

چنانچه موتور برای شرایط گاز سوز طراحی شود، قدرت بیشتری از موتورهای بنزینی دارند. راندمان سوخت گاز حدود ۱۵% بیشتر از بنزین است و همچنین ارزش حرارتی آن نیز حدود ۱۳% بیشتر از سوخت بنزین است. قیمت گاز طبیعی در مقایسه با بنزین برای انرژی سوخت یكسان حدود یك سوم بنزین معادل می‌باشد. گاز طبیعی آلودگی منواكسیدكربن را تا ۹۰%، اكسید نیتروژن را حدود ۳۰% و هیدروكربن ها را تا ۵۰% كاهش داده و تقریباً عاری از مواد سرطان زا می باشند. این مزیت ها مهمتریت عواملی هستند كه مشوق انتخاب گاز طبیعی به عنوان سوخت خودرو است ولی به این نكته كمتر توجه می‌شود كه آمار ایمنی خودروهای گازسوز (NGV) نسبت به تقریباً همه سوختهای متداول یا جایگزین امروز، مطلوب ترین وضعیت را دارد. بطوریكه گاز طبیعی را به صورت سوختی با ایمنی برابر یا حتی ایمنی تر از سایر سوختهای نفتی معرفی می‌كند.

دلایل این ایمنی بیشتر عبارتند از:

  • ¨ گاز طبیعی دارای دانسیته حدود ۶/۰ نسبت به هوا است در نتیه به محض نشت‌كردن، سریعاً در هوا پخش می‌گردد و تجمع نمی یابد.
  • ¨ گاز طبیعی در یك دامنه بسیار محدود (نسبت گاز به هوای ۴ تا ۱۵ درصد ) محترق می‌گردد، درغیر اینصورت صورت احترافی رخ نمی دهد.
  • ¨ از سویی لزومی ندارد صاحب جایگاه با خطر نشت از مخزن زیرزمینی است و پنجه نرم كند در حالیكه این یك نكته قابل ملاحظه و مهم در مورد سوختهای مایع است.

بنابراین درخصوص خودرو گاز طبیعی سوز نكته ایمنی مهم متوجه مخزن و متعلقات آن است و آن هم بیشتر به سبب فشار كاری بالایی است كه با آن كار می‌گردد.

این مقاله سعی دارد به معرفی اجمالی مخازن CNG و ازمونهای مرتبط با آنها بپردازند، استانداردهای مربوط به آنها را بیان كند و مختصری به تكنولوژی ساخت آنها اشاره داشته باشد.

سعی شده اس مطالب تا حد امكان مختصر، اما مفید و منسجم باشند تا خواننده در فرصتی كوتاه بتواند اطلاعات قابل توجه و مفیدی راجع به مخازن تحت فشار در خودروهای گازسوز بدست آورد.

بخش اول انواع مخازن CNG

مخازن CNG برحسب ساختار می توانند بر چهار نوع باشند:

مخازن نوع اول ـ مخازن تمام فلزی (CNG-1)

این مخازن از جنس فولاد یا آلومینیوم هستند و شرایط تركیب شیمیائی آنها در استاندارد مربوطه ذكر گردیده است.

مخازن نوع دوم ـ مخازن كمرپیچ (CNG-2)

این نوع مخازن دارای یك لایه داخلی (Liner) از جنس فولاد یا آلومینیوم بدون دز است و قسمت استوانه ای این لایه داخلی توسط الیاف شیشه، آرامید، یا مخلوطی از آنها كه آغشته به رزین است پیچیده شده و این ساختار كامپوزیتی كه به مخزن داده شده این امكان را بوجود می آورد كه بتوان از ضخامت قسمت فلزی كاست و در نتیجه مخزن سبكتری را بدست آورد.

رزینی كه در ساختار مخزن كامپوزیتی استفاده می‌شود می تواند از نوع گرما نرم (Thermoplastic) یا گرما سخت (Thermo-setting) باشند.

مخازن نوع سوم ـ مخازن تمام پیچ (CNG-3)

این نوع مخازن دارای یك لایة داخلی از جنس فولاد یا آلومینیوم بدون درز است و تمام این لایه داخلی توسط الیاف شیشه، آرامید، كربن یا مخلوطی از آنها كه آغشته به رزین است پیچیده است و این ساختار كامپوزیتی كه به مخزن داده شده این امكان را بوجود می آورد كه بتوان از ضخامت قسمت فلزی كاست و در نتیجه مخزن سبك تری را نسبت به دو نوع اول بدست آورد.

مخازن نوع چهارم ـ مخازن تمام كامپوزیت (CNG-4)

این نوع مخازن دارای یك لایه داخلی (Liner) از جنس پلیمر بدون درز است. و تمام این لایه داخلی توسط الیاف شیشه، آرامید، كربن یا مخلوطی از آنها كه آغشته به رزین است. پیچیده شده و این ساختار تمام كامپوزیت یكی از سبكترین انواع را در مخازن CNG تأمین می نماید. در ساخت این نوع مخازن از تكنولوژی بالایی استفاده شده است و تعداد سازندگاانی كه از این نوع مخازن تولید می كنند، بسیار معدود است و قیمت آنها نیز بالاتر از سایر انواع می باشند.

استفاده از مخازن CNG در جهان

خودروهای گازسوز طبیعی بیش از پنجاه سال است كه در جهان مورد استفاده قرار می گیرند. استفاده از این خودروها از سال ۱۹۷۰ به دلیل مزایای زیست محیطی و اقتصادی روبه افزایش و به خصوص استفاده از كامپوزیت ها از سال ۱۹۸۰ توسعه یافته است. در حال حاضر بیش از دو میلیون خودرو در جهان برای استفاده از CNG ساخته و یا تبدیل شده اند.

این خودروها و مخازن آنها سابقة عمومی عالی از خودشان داده اند در حالیكه مخزن فولادی در دنیا متداول ترند، بازار آمریكای شمالی توسط مخازن كامپوزیت اشغال شده‌اند. بسیاری از كارخانه های سازنده مخازن CNG دارای سابقه طولانی تولید تسلیحات بوده اند و بعداً به تولید این مخزن روی آورده اند.

بخش دوم آزمونهای مخازن

به منظور اطمینان از ساخت صحیح و مطابق با استاندارد مخازن CNG ، آنها را تحت آزمونها و شرایط مختلفی قرار می دهند. یك مخزن وقتی مورد تأیید قرار می‌گیرد و گواهی استاندارد مربوطه را دریافت می‌كند كه آزمونهای آن استاندارد را با موفقیت پشت سر بگذارد.

تعداد این آزمونها بسته به نوع مخزن متفاوت است. در مورد مخازن كامپوزیت (بخصوص نوع چهارم) آزمونها مفصل و سختگیرانه تر است و چون آزمونهای خاص مرتبط با مواد پلیمری را هم شامل می شود، تعداد آزمونها بیشتر است.

این آزمونها را می‌توان براساس هدف آنها در سه نوع رده بندی نمود. هریك از آزمونها در یكی از این سه رده قرار می گیرند:

  1. آزمونهای تحمل آسیب
  2. آزمونهای محیطی
  3. آزمونهای چرخة عمر

در این‌جا به اختصار به شرح این آزمونها می پردازیم:

۱٫ آزمونهای تحمل آسیب آزمون نفوذ گلوله

پس از این آزمون مخزن نباید به ذرات خرد تقسیم شود. استفاده از الیاف شیشه و كربن تحمل این آسیب را افزایش می‌دهد. هرچه ضخامت دیوارة كامپوزیت افزایش یابد، كه این معمولاً با افزایش قطر و فشار همراه است، مقاومت آن در برابر تأثیر آسیب افزایش می یابد. در این آزمون مخزن با یك گلوله جنگی به قطر ۶۲/۷ میلی متر طوری مورد اصابت قرار می‌گیرد كه حداقل یك سمت آزمون سوراخ شود. مخزن باید تا فشار ۲۰۰ برابر پر شده باشد.

آزمون سقوط

در این آزمون یك یا چند مخزن تكمیل شده بدون اعمال فشار داخلی و شیر،‌ در دمای محیط تحت آزمون قرار می گیرند. یك مخزن بصورت افقی از فاصله ۸/۱ متری از سطح زمین انداخته می‌شود. یك مخزن بصورت عمودی به صورت انداخته می‌شود كه انرژی پتانسیل آن ۴۸۸ ژول باشد، ولی در هیچ حالتی ارتفاع عدسی پایینی مخزن نباید از ۸/۱ متر بیشتر باشد.

یك مخزن نیز باید تحت زاویة ۴۵ درجه از ارتفاعی روی عدسی انداخته شود كه فاصله مركز گرازش آن از زمین ۸/۱ متر باشد.

پس از این آزمون مخزن در ۳۰۰۰ چرخه در دمای محیط تحت چرخة فشار بین ۲۰ الی ۲۶۰ بار قرار گرفته و سپس تحت ۱۲۰۰۰ چرخة دیگر قرار می‌گیرد. مخزن در ۳۰۰ چرخة اول نباید دچار نشت یا گسیختگی شود، ولی در ۱۲۰۰۰ چرخة بعدی می تواند دچار نشت شود.

نكتة مهمی كه در مورد این آزمون وجود دارد این است كه وقتی مخازن تحت فشار هستند در مقابل آسیب های ناشی از سقوط مقاومترند، چراكه فشار داخلی از فرورفتگیهایی كه می تواند در دیواره ایجاد آسیب نماید تا حدودی جلوگیری می نماید؛ به همین دلیل مخازن بدون اعمال فشار تحت آزمایش قرار می گیرند.

آزمون تحمل خرابی (تحمل شكاف)

این آزمون شبیه سزی بریدگی ها و سایش هایی است كه ممكن است طی عمر كاری برای مخزن رخ ‌دهد. (این آزمون مخصوص مخازن كامپوزیت است) در این آزمون دو شكاف یكی به طول ۲۵ میلیمتر و به عمق ۲۵/۱ میلیمتر و دیگری بطول ۲۰۰ میلیمتر و عمق ۷۵/۰ میلیمتر در جهت طولی، روی دیواره مخزن ایجاد می‌شوند و مخزن در دمای محیط تحت چرخة فشار بین ۲۰ الی ۲۶۰ بار قرار می گیرد؛ مخزن تحت ۳۰۰۰ چرخة اول نباید گسیخته شود، ولی در ۱۲۰۰۰ چرخة بعدی می تواند دچار نشتی شود.

آزمون تصادف

این آزمون كه در استاندارد FMVSS303 پیشنهاد شده است، برای شبیه سازی تصادف می‌باشد. مخازن پس از طی این آزمون نباید دچار نشت یا گسیختگی شوند.

۲٫ آزمونهای محیطی

شامل شرایط حدی محیطی كه یك مخزن NGV در طول عمر كاری خود می تواند با آنها مواجه شود می‌باشد.

آزمون قرار گیری در معرض مایعات خورنده: در این آزمون مخزن در معرض مایعات خورنده ای كه در محیط خودرو یافت می‌شود، قرار می‌گیرد. این مایعات عبارتند از: اسیدسولفوریك، سدیم هیدروكسید، مخلوط متانول / بنزین، نیترات آمونیوم، مایع شستشوی شیشه.

مخزن به مدت ۳۰ دقیقه در معرض پدهایی كه آغشته به هریك از این مایعات هستند قرار می‌گیرد. در یك آزمون دیگر كه به منظور شبیه سازی محیط بران اسیدی / آب نمك جاده انجام می شود، با غوطه ور كردن بخشی از مخزن در مخلوط مشخصی از آب یون زدایی شده، كلرید سدیم، كلرید كلسیم و اسیدسولفوریك انجام می‌شود.

پس از این آزمون ها مخزن در معرض چرخة فشار و آزمون تقلیل یافته تركیدن قرار می‌گیرد. در آزمون محیط اسیدی قسمتی از مخزن كه تحت فشار هیدرواستاتیك ۲۶۰ بار است به مدت ۱۰۰ ساعت در معرض محلول اسیدسولفوریك ۳۰%‌قرار می‌گیرد. و سپس تا مرحلة تركیدن، فشار هیدرواستاتیك افزایش می یابد. فشار تركیدن باید از ۸۵% فشار طراحی تركیدن بیشتر باشد.

آزمون قرارگیری در معرض دماهای حدی

این آزمون ها شبیه سازی كننده دماهای حدی محیطی است كه در خودرو وجود خواهد داشت . این دماهای حدی عبارتند از: دمای حدی پایین °C40- و دمای حدی بالای °C 28. دمای حدی بالا در همه جای خارج محفظه موتور وجود دارد و می تواند در اثر تشعشع گرمایی خورشید یا شرایط كاری بوجود آید. دراین آزمون، مخزن در دمای ۱۰۰ درجه سلسیوس به مدت ۲۰۰ ساعت تحت فشار ۲۶۰ بار قرار می‌گیرد. سپس تحت آزمون هیدرواستاتیك، آزمون نشت و آزمون تركیدن قرار می‌گیرد كه باید در همة آزمون ها قبول شد.

آزمون گسیختگی تحت تنش تنش سریعی

این آزمون برای بررسی افت استقامت الیاف و یا رزین در اثر دما و زمان وقتی تحت بار قرار دارد انجام می‌شود، در نتیجه این آزمون، مخصوص مواد كامپوزیت است. این آزمون تحت حداكثر فشار پرشدن و در دمای °C 65 و در یك دورة ۱۰۰۰ ساعته انجام می‌شود. این افزایش دما موجب تسریع زمان آزمون با ضریبی معادل ۳۲ می‌شود و علاوه بر آن تغییرات استقامت در اثر افزایش دما مورد بررسی قرار می‌گیرد.

در این آزمون مخازنی كه دارای مشكلاتی در پایداری محیطی هستند شناسایی می‌شوند.

آزمون قرارگیری در معرض آتش (Bonfire)

این آزمون مرتبط با آتش سوزی هایی است كه ممكن است در خودرو رخ دهد و به منظور اطمینان از عملكرد صحیح سیستم تخلیة فشار و شیر مخزن انجام می‌شود. در این آزمون، مخزن پر شده، در فاصله ۱۰۰ میلی متری از منبع آتش كه ۶۵/۱ متر طول دارد قرار می‌گیرد كه باید بدون گسیختگی، از وسیله اطمینان تخلیه فشار (PRD) محتویاتش را تخلیه نماید. در خصوص مخازن با طول زیاد باید از دو یا چند PRD استفاده شود.

PRD ها بر دو نوع فعال با دما و تركیبی فعال با دما و فشار هستند. استفاده از PRD فعال با دما این امكان بوجود می آورد كه مخزن هنگام قرارگیری در معرض آتش، بدون توجه به فشار داخل آن محافظت شود.

۳٫ آزمو‌ن‌های چرخة عمر

این آزمون ها به توانایی مخزن برای عملكرد صحیح در كل عملكرد صحیح در كل طول عمر كاری خود مرتبط است. عبارتند از:

آزمون تركیدن هیدرواستاتیك

این آزمون ملاحظات حداقل استقامت را برای مخازن و ملاحظات تنش گسیختگی را برای الیاف تقویت كننده مورد بررسی قرار می‌دهد. مخازن باید حد اطمینانی را در مقابل بیش از حد پر شدن احتمالی یا قرار گرفتن در معرض دمای بیش از حد انتظار پس از پر شدن و سایر وقایع غیرمنتظره برآورده سازند.

حداقل نسبت تركیدن باتوجه به فشار تنظیم در دمای °C 21 برابر ۲۵/۲ است و در فشار تنظیم در دمای °C 15 برابر ۳۵/۲ است. تنش گسیختگی پدیده ای است كه در آن در اثر اعمال بار مداوم در یك حد مشخص، تقویت الیاف دچار لطمه می‌شود. روش انجام این آزمون به این ترتیب است كه نمونة مخزن را با آب پر می‌كنند و تا مرحله تركیدن قسمت فشار این عمل را ادامه می دهند. حداقل فشار تركیدن نباید از ۴۵۰ بار كمتر باشد.

آزمون چرخه فشار در دمای محیط

این آزمون وضعیت مخزن را در پر و خالی شدن های متوالی در طی عمر كای خود شبیه سازی می‌كند. در این آزمون به صورت متوالی (تا ۱۰۰۰ برابر عمر كاری خود برحسب سال) تحت فشارهای كم و زیاد قرار می‌گیرد.

آزمون نشست پیش از شكست

این آزمون به این اشاره دارد كه لایه داخلی یا مخزن پیش از انكه الیاف در چرخه هیدرواستاتیك دچارخرابی شود در اثر گسیختگی خراب شود. الزام چرخه هیدرواستاتیك بدون نشست معمولاً از ۱۵۰۰۰ تا ۲۰۰۰۰ چرخه در حداكثر فشار پر شدن است. الزام نشست پیش از شكست تا ۴۵۰۰۰ بدون گسیختگی ادامه می یابد و معمولاً در فشار ۲۰۰ الی ۳۰۰ بار انجام می‌شود.

چرخه گاز طبیعی

این آزمون به ساختار پتانسیل الكترواستاتیك و تخلیه آن كه در حین پركردن و تخلیه رخ می‌دهد اشاره دارد. در این آزمون مخزن ۱۰۰۰ بار پر و تخلیه می‌شود و نباید در نتیجه آن دچار اضمحلال (degradation) شود. در مورد مخازن فلزی یا دارای لایه فلزی مشكلی وجود نخواهد داشت چراكه پتانسیل الكترواساتیك از طریق شیر و لوله ها تخلیه مداوم می‌شوند.

ولی در مورد مخازن تمام كامپوزیت (دارای لایه پتانسیل) باید از ایجاد این پتانسیل الكترواستاتیك اجتناب یا آن را به صورت مداوم تخلیه نمود. از انجایی كه معمولاً در این نوع مخازن نافی (BOSS) از جنس فلزی است، بار الكترواستاتیك را جمع‌آوری نموده و مانند مخازن دارای لایه فلزی تخلیه می‌كند. طی این آزمون پس از طی نمودن چرخه‌ها مخزن برش زده شده و از نظر وجود هرگونه ترك یا تخلیه الكترواستاتیك بررسی می‌شود.

آمار خرابی‌های میدانی

آماری كه از سال ۱۹۹۳ تاكنون در مورد وضعیت خرابی مخازن در آمریكای شمالی كه منطبق بر استانداردهای FMVSS304، قسمت دوم B-51 و ISO1143 بوده اند وجود دارد تنها از هشت مورد خرابی گزارش داد. از این هشت مورد:

  • سه مورد مربوط به خوردگی تحت تنش الیاف شیشه به دلیل قرارگیری در معرض اسید
  • چهار مورد به دلیل آسیب فیزیكی در عین حال فشار بیش از حد برای در مورد از آنها
  • یك مورد به دلیل بیش از حد تحت فشار قرار گرفتن بوده است.

در آمار موجود هیچ مخزنی به دلیل برخورد (تصادف) یا آتش دچار گسیختگی نشده است.

وجود این خرابی ها در سال های اخیر موجب بروز اصلاحاتی بر روی استانداردهای موجود گردید. به صورت خاص آزمون محیطی مربوط به قرارگیری در معرض مالیات خورنده بعداً به این استانداردهای اضافه شده است. استفاده از الیاف كربن تقویت شده و الیاف شیشه مقاومت به خوردگی به دلیل وجود این خرابی های گزارش شده افزایش یافته است.

به دلیل وجود آمار خرابی‌های ناشی از آسیب، امروزه بر روی انجام بازرسی های دوره ای تأكید می‌شود چراكه در همه خرابی های ناشی از آسیب، وجود این آسیب ها طی معاینه‌های دقیق چشمی موجود در بازرسیهای ادواری قابل شناسایی بود. این آسیب‌ها شامل ترك ناشی از خودرگی تحت تنش، برخوردها، بریدگی ها و سایش ها است.

فایل ورد ۳۱ ص

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

دانلود تحقیق جایگاه و اهمیت کاربری فضای سبز در بین سایر کاربری ها

دانلود تحقیق جایگاه و اهمیت کاربری فضای سبز در بین سایر کاربری ها

دسته بندی محیط زیست
فرمت فایل doc
حجم فایل ۱۶ کیلو بایت
تعداد صفحات ۱۷
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

فضاهای سبز را در ادبیات شهرسازی جزو كاربریها و در ضمن یكی از تسهیلات روبنایی بخش كالبدی محسوب می‌گردند.

از فضاهای سبط بعنوان یكی از شاخه‌های اصلی و در عین حال ابزار فنی محافظت محیط زیست در محیطهای انسان ساخت می‌توان نام برد. در گذشته نقش غالب فضاهای سبز به زیبا سازی و سپس به ظاهر سازی محیط مصنوع محدود می‌شد. لیكن امروزه كاركرد این فضاها در سطح شهرها نقش به مراتب وسیع‌تر و اساسی‌تر به خود گرفته و همانند دیگر خدمات شهری به پیروی از تقسیم‌بندی شهر به محله و منطقه واحد همسایگی به پاركهای محلی شهری و واحد همسایگی تفكیك می‌گردد.[۱]

كاربریهای شهری به طور كلی به ۹ دسته تقسیم می‌شوند و هر دسته از گروه‌های فرعی یا جزئی تشكیل می‌شود. از نظر كدگذاری هر گروه فرعی با یك شماره اختصاصی و یك پیش شماره كاربری اصلی مشخص می‌شود.[۲] برای نمونه كاربری فرهنگی و گذران اوقات فراغت با شماره ۷ مشخص می‌شود و كاربری پاركهای شهری با شماره ۶٫ بنابراین بین كاربری با شماره ۷۶ كدگذاری می‌شود.

جدول طبق‌بندی و كد كاربریهای اصلی

كد

كاربری اصلی

كد

كاربری اصلی

۱

مسكونی

۶

خدماتی

۲و۳

صنعتی

۷

فرهنگی و گذران اوقات فراغت

۴

حمل و نقل و تاسیسات

۸

منابع تولیدی و استخراج

۵

تجاری

۹

اراضی بایر و مناطق آبی

مفهوم و ضرورت سبز در زندگی شهری

منظور از فضاهای سبز شهری، نوعی از سطوح كاربری زمین شهری، با كوشش‌های گیاهی انسان ساخت است كه هم واجد بازدهی اجتماعی و هم واجد بازدهی اكولوژیكی هستند. فضای سبز شهری از دیدگاه شهرسازی در برگیرزد بخش از سیمای شهر است كه از انواع پوشش‌های گیاهی تشكیل شده است و به عنوان یك عامل زنده و حیاتی در كنار كالبدی جان شهر، تعیین كنند ساخت مرفولوژیك شهر است.

با توجه به مفهوم فضا، زمین‌هایی كه به پوشش گیاهی كوتاه (نازك و كم حجم) اختصاص دارد، مثل همین و مراتع به عنوان سطوح سبز و زمینهایی كه به پوشش‌های گیاهی بلند با نسبتاً اختصاص دارند، نظیر جنگل، باغ و … به عنوان فضاهای سبز دسته‌بندی می‌شود.[۳]

از آن جا كه فضای سبز و محیط زیست شهری در زمره اساسی‌ترین عوامل پایدار حیات طبیعی و انسانی در امر سلامت اسكان انسان است لذا باید نیاز انسان به گیاهان كه از مهمترین عوامل اكوسیستم است را بالاتر از سایر نیازها منظور نمود و روند نابودی آنها را به دلیل اثرات مطلوب آنها، رنگ خطری برای جوامع بشری به حساب آورد.[۴]

مهمترین اثر فضای سبز در شهرها، كاركرد زیست محیطی آنهاست كه شهرها را به عنوان محیط زیست جامعه انسانی معنی‌دار كرده است و سبب افزایش كیفیت زیستی شهرها می‌شوند: این كاركرد زیست محیطی شامل تعدیل‌ها، افزایش رطوبت نسبی، لطافت هوا و جذب گرد و غبار است. دیگر تأثیرات فضای سبز در شهرها نقش نسبی دارند.[۵]

عملكردهای فضای سبز

اگر چه در گذشته، به علت تعداد محدود شهرها در مقابل روستاها و وسعت كم شهرها: غالب فضاهای سبز در زیباسازی و سپس در ظاهرسازی محیط‌های مصنوع محدودی شد، لیكن امروزه كاركرد این فضاها در سطح شهرها، نقشی به مراتب وسیعتر و اساسی‌تر به خود گرفته است كه بطور كلی در سه دسته ذیل قابل طرح می‌باشند.

۱- عملكرد زیست محیطی فضای سبز . ۲- عملكرد فضای سبز در ساخت كالبدی شهر. ۳- عملكرد اجتماعی – روانی فضای سبز.

۱- عملكرد زیست محیطی:

ایجاد فضای سبز یكی از راه‌هایی است كه به شكل موثر آلودگی محیط زیست، اعم از آلودگی گازی، ذره‌ای، صوتی، تشعشی، بوهای نامطبوع و دیگر آلاینده‌های موجود در هوا و آب و خاك را كنترل كرده، محیط سالمتری برای انسان فراهم می‌كند.[۶]

تأثیر فضای سبز زیست بر اقلیم شهر زمانی به حداكثر خود می‌رسد كه اولاً فضای سبز از لحاظ اقلیمی به درستی مكان یابی شده و ثانیاً در طراحی فضای سبز عمدتاً از درختان و درخچه‌ها بهره گرفته باشند.[۷]

۲- عملكرد فضای سبز در ساخت كالبدی شهر

امروزه فضای سبز به علت نقشی كه در حكم سازی می‌دهند. و هدایت كننده رشد و توسعه كالبدی فیزیكی شهرها ایفا می‌كند بطور اساسی مورد توجه قرار گرفته و در هماهنگی با بخش بی‌جان شهر (كالبد)، ساختار، بافت و سیمای آن را تشكیل می‌دهد در این حالت فضای سبز می‌تواند نقش ؟؟ شهر، تفكیك فضای شهر و آرایش شبكه راه‌ها را برعهده گیرد.[۸]

در واقع می‌توانند در خدمات مدیریت فرم شهر، بهبود شرایط اكولوژیكی، حفظ منابع آب و خاك، فقط چشم‌اندازهای روستایی، توسعه امكانات فراغت، حفظ و تقویت عناصر هویت بخش قرار گیرند.

بطور كلی از نقطه نظر شهرسازی، جهت حصول بدین امر ( تحت تأثیر قرار دادن عامل توسعه بخش كالبدی و هدایت فرم فیزیكی) دو دیدگاه عمده مطرح گشته است: در دیدگاه اول فضای باز و سبز نه تنها مانع توسعه بلكه آنها به صورت مداوم استمرار‌ می‌یابد. در دیدگاه دوم فضاهای باز، كوچك بوده و در گستره كالبدی شهر توزیع می‌‌گردند تا بدین ترتیب موجب تسهیل دسترسی عموم شود. توزیع فضاهای باز در نقاط مختلف شهر ادراك مطلوبی برای مردم و تمام ساكنین بوجود می‌آورد. علاوه بر این خصوصیات كیفی آن را می‌توان برحسب موراد ذیل مطرح ساخت.

ارتقاء كیفیت هوا

ایجاد تنوع در زندگی روزانه در اثر تركیب آن با فضاهای شهری

فایل ورد ۱۷ ص

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

دانلود تحقیق احتراق

دانلود تحقیق احتراق

دسته بندی محیط زیست
فرمت فایل doc
حجم فایل ۱۳۱ کیلو بایت
تعداد صفحات ۴۴
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

احتراق

احتراق عبارت است از اكسیداسیون سریع مواد، همراه با آزاد شدن سریع انرژی.

یكی از تعاریف اكسیداسیون عبارت است از تركیب شیمیایی یك ماده با اكسیژن. تعریف دیگر اكسیداسیون چنین است: واكنش شیمیایی كه شامل اكسیژن باشد، به طوریكه یك یا تعداد بیشتری از مواد با اكسیژن تركیب شوند.

افروزش

برای آغاز این فرآیند به یك منبع تولید گرما، مواد سوختی و هوا نیاز است. مواد از نظر قابلیت شعله وری متفاوت اند و خصوصیات فیزیكی و شیمیایی در این موضوع مؤثر است. مثلاً موادی كه به شكل ورقه ای هستند، فوم ها و یا یك تكه پارچه خیلی ساده تر از بلوكهای ضخیم مواد جامد آتش می‌گیرند. طبق تعریف، آغاز فرآیند سوختن را افروزش می‌نامند. برای پایین آوردن قابلیت افروزش مواد در مقابل منابع كوچك تولید گرما می‌توان كارهایی انجام داد اما اینها لزوماً بر روی سرعت سوختن این مواد مؤثر نخواهد بود.

آتش (حریق)

ساده ترین تعریف احتراق، چیزی است كه به آن آتش اطلاق می‌شود و عبارت است از تركیب شیمیایی سریع مواد با اكسیژن كه هم نور و هم گرما تولید می‌كند. شعله ور شدن (مشتعل شدن) و سوختن همراه با دود (سوختن سطحی) دو نوع احتراق هستند كه ممكن است اتفاق بیفتند.

برای انجام شدن عمل احتراق باید یك اكسید كننده موجود باشد. تقریباً همه آتشها با اكسیژن موجود در اتمسفر به عنوان عامل اكسیدكننده انجام می‌گیرد، اما اكسیدكننده های دیگری نیز موجود است.

بیشتر این اكسیدكننده ها زمانی كه در معرض حرارت، فشار یا هر دوی آنها قرار می‌گیرند اكسیژن آزاد می‌كنند. علاوه بر آن اكسیدكننده های دیگری نیز وجود دارد مثل هالوژنها (فلوئور، كلر، برم و ید) كه احتراق را تقویت می‌نماید، اما در اینجا فقط احتراق با اكسیژن هوا مورد بحث است.

سوختن و بیشتر انفجارها، نمونه هایی از واكنشهای شیمیایی هستند كه از آنها به عنوان آتش (حریق) نام برده می‌شود و در واقع واكنشهای شیمیایی هستند كه شامل اكسیداسیون سریع مواد است. با وجود این، سرعت این واكنشها ممكن است صدها یا هزاران مرتبه سریعتر از یك حریق باشد. به عبارت ساده تر، سوختن واكنش اكسیداسیونی است كه به طور قابل توجهی سریعتر از حریق است، اما آهسته تر از انفجار است.

مثلث آتش

این تئوری به صورت یك مثلث ارائه گردیده است. به دلیل اینكه سه جزء (وجه) اصلی در آن وجود دارد و مثلث یك شكل بسته است كه نمایانگر یك سیستم بسته می‌باشد. قسمتی از تئوری تأكید دارد كه برای اینكه یك آتش موجود باشد بسته بودن سیستم الزامی‌است بدین معنی كه اگر یكی از سه وجه مثلث در تماس با وجه بعدی نباشد وقوع حریق ممكن نیست. در شكل (۱ ـ ۱) مثلث آتش نشان داده شده است.

سوخت انرژی

اكسیدكننده

شكل ( ۱ـ ۱) مثلث آتش

یك روش دیگر برای بیان تئوری مثلث آتش این است كه بگوییم این سه فاكتور باید همزمان موجود باشد تا آتش وجود داشته باشد، همچنین شكل و مقدار مناسبی هم داشته باشند.

اگرچه اكسیژن هوا متداولترین اكسیدكننده هاست ولی اكسیژن به فرمهای دیگر نیز وجود دارد به علاوه هالوژنها نیز جزء اكسیدكننده ها محسوب می‌شوند. به همین ترتیب،
اگر چه گرما متداولترین فرم انرژی به عنوان منبع اشتعال است ولی باید توجه داشت كه فرمهای دیگر انرژی (نورانی، شیمیایی، الكتریكی، مكانیكی و هسته ای) نیز می‌توانند شروع كنندة آتش باشند (در صورت وجود سوخت و اكسیدكننده).

به طور خلاصه، این تئوری می‌گوید؛ اگر سوخت، اكسیدكننده و انرژی به مقدار مناسب و شكل دلخواه به طور همزمان كنار یكدیگر آورده شوند، حریق (آتش) اتفاق خواهد افتاد. در مورد سوخت باید به این نكته توجه داشت كه نه تنها سوخت باید موجود باشد، بلكه باید فرم صحیح و مناسبی نیز داشته باشد. در واقع سوخت باید به صورت بخار یا گازی شكل باشد تا سوختن اتفاق بیفتند و نیز سوخت باید به مقدار كافی در دسترس باشد، كه در این صورت به آن سوخت قابل اشتعال می‌گویند (سوخت باید در محدودة شعله وری قرار داشته باشد).

محدودة شعله وری

محدودة شعله وری عبارت است از درصد سوخت به صورت گاز یا بخار در هوا، كه بین بالاترین و پایین ترین حد شعله وری قرار دارد. بالاترین حد شعله وری ماكزیمم درصد سوخت به صورت گاز بخار در داخل هواست كه بیشتر از این درصد، احتراق صورت نمی‌گیرد (در این حالت مخلوط را غنی می‌گویند). حد پایین شعله وری عبارت است از می‌نیمم درصد سوخت به صورت گاز یا بخار در هوا، به طوریكه پایین تر از این درصد احتراق صورت نمی‌گیرد (در این حالت مخلوط را ضعیف می‌گویند).

درجه حرارت افروزش

انرژی مورد بحث در مثلث آتش به صورت زیر تعریف می‌شود.

مقدار انرژی لازم برای افزایش درجه حرارت سوخت كه به درجه حرارت افروزش (اشتعال) برسد. درجه حرارت افروزش عبارت است از می‌نمیمم درجه حرارتی كه سوخت می‌تواند داشته باشد قبل از اینكه مشعل شود.

پیشگیری و محافظت در برابر حریق

برای پیشگیری از حریق قبل از هر چیزی باید به این نكته توجه داشت كه علت اصلی برای بسیاری از آتش سوزی ها وجود یك منبع كوچك تولید گرماست، بنابراین دور كردن منابع شناخته شده تولید آتش، از مواد قابل احتراق كاری ضروری است. در جاهایی كه نمی‌توان چنین كاری را كرد، مانند افتادن ته سیگار نیم سوخته بر روی اثاث داخل ساختمان، مواد موجود باید سریعاً دچار آتش سوزی نشوند و جنس آنها طوری باشد كه حتی در صورت دچار شدن به آن، آتش به سرعت گسترش نیابد.

اگر بتوان جلوی افروزش مواد را گرفت هیچ آتش سوزی اتفاق نمی‌افتد. پس یكی از اقدامات اساسی محافظت در مقابل آتش همین مسأله (افروزش مواد) است.

همچنین باید توجه داشت كه كار كردن با مواد غیرقابل سوختن در تمام شرایط
امكان پذیر نیست و در عمل موجب محدودیت هایی می‌شود. اغلب كافی است كه این مواد غیرقابل اشتعال بوده و یا در صورت مشعل شدن، استعداد آنها برای گسترش آتش محدود باشد. با انجام آزمایشهایی مثل سرعت آزاد شدن حرارت و … می‌توان این موضوع را مورد بررسی قرار داد.

در ضمن دوده و بخارات سمی‌حاصل از احتراق بااهمیت تر از خود آتش در مسأله محافظت در مقابل آتش به حساب می‌آید. آلودگی اصلی از احتراق عمدتاً ناشی از گاز منواكسیدكربن (CO) است. با وجود این بعضی از مواد پلیمری، مواد سمی‌چون سیانید هیدروژن (HCN) و اسید كلریدریك (HCL) تولید می‌نماید. همچنین در حین احتراق، كندسوزكننده ها (مواد افزودنی برای كاهش خطر آتش سوزی) با عناصر پلیمری تركیب شده و احتمالاً تولید محصولات سعی می‌نماید. آمار تلفات آتش سوزی ها نشانگر این مطلب است كه اكثر تلفات نه بر اثر سوختگی، بلكه ناشی از اثر گازهای سمی‌و ناتوان كنندة حاصل از آتش سوزی بوده است. بنابراین تعیین نوع و مقدار این گازها از اهمیت ویژه ای برخوردار است. وسایلی از مواد مصنوعی و پلیمری زیادی در آنها وجود دارد از این نظر بسیار بااهمیت است.

مقابله با آتش

معمولی ترین روش خاموش كردن آتش، خارج كردن وجه انرژی از مثلث آتش است. بهترین راه آن این است كه گرما (انرژی) را، به وسیلة خنك كردن سوخت تا زیر درجه حرارت افروزش با استفاده از آب، از نزدیكی سوخت دور كنیم. راههای دیگری نیز برای خنك كردن آتش وجود دارد. در بعضی از مواقع، آب نمی‌تواند به عنوان یك عامل خاموش كنندة آتش به كار رود، مثل آتش (سیمهای الكتریكی باردار) یا آتشی كه شامل موادی باشد كه با آب واكنش دهد.

و برای خاموش كردن آتشهایی كه شامل پلاستیكها است نیز مورد استفاده قرار می‌گیرد. در بعضی مواقع، گرمای جذب شده توسط پلاستیكها ممكن است باعث شود آنها به صورت مایع جاری درآیند. در این مواقع استفاده از قطره های ریز آب به صورت اسپری سریعاً مایع را سرد می‌كند و آن را به حالت جامد اولیه برمی‌گرداند، همچنین این آب باعث خاموش شدن آتش نیز می‌شود.

دومین روش خاموش كردن آتشها، براساس ضلع اكسیژن مثلث آتش است. كاربرد كف برای آتشهای مایع، یا استفاده از دی اكسیدكربنبرای آتشهای مواد قابل احتراق كه از رسیدن اكسیژن اتمسفر به آتش جلوگیری می‌نماید، معمول است. استفاده از آب برای محصوركردن یك مایع درحال سوختن (مایع سوختنی باید غیرقابل حل در آب و وزن مخصوص بیشتری از آب داشته باشد) نیز می‌تواند مانع رسیدن اكسیژن به آتش شود. به طور كلی یك مایع یا جامد را می‌توان به هر طریقی پوشش داد كه اكسیژن به آن نرسد. مثلاً انداختن شیء درحال سوختن، در آب و غرق شدن جسم در زیر آب باعث می‌شود سوخت سریعاً سرد شود و اكسیژن نیز به آن نرسد.

سومین روش خاموش كردن آتش، برمبنای تئوری مثلث آتش، خارج نمودن سوخت است. این كار ممكن است سریع و ساده باشد مثل خارج كردن یك مادة سوختنی از یك خانه. یك مثال پیچیده از دور نمودن سوخت، انتقال دادن مایعی است كه درحال سوختن است از یك تانك به تانك دیگر به وسیلة لولة ارتباطی، همچنانكه سطح مایع در داخل تانك درحال سوختن كمتر می‌شود، سوخت كمتری در معرض سوختن خواهد بود تا جائیكه تمام مایع از تانك خارج و از طریق لوله ارتباطی وارد تانك دیگر می‌شود. در نتیجة این عمل آتش خاموش می‌شود چون چیزی برای سوختن باقی نمانده است.

پیرولیز

ریشه كلمه پیرولیز از دو كلمه یونانی پیرو به معنای آتش و كلمه لیز به معنای تجزیه كردن گرفته شده است. بنابراین ممكن است پیرولیز به صورت سادة زیر تعریف شود:

تجزیه و شكسته شدن مولكولها بر اثر حرارت

زمانی كه یك ماده پیرولیز پیوندهای كووالانسی داخل مولكولها شكسته می‌شود و معمولاً گرمای زیادی نیز تولید می‌شود و در حقیقت عامل به وجود آورندة آتش همان شكسته شدن سوخت به مواد ساده تر است. پیرولیز كلاسیك (بهترین فرم پیرولیز) زمانی اتفاق می‌افتد كه به یك ماده جامد مثل چوب و دیگر مواد سلولزی حرارت داده می‌شود. اغلب این كار در غیاب هوا صورت می‌گیرد اگرچه در حضور هوا نیز چوب پیرولیز می‌شود. در نتیجة چنین عملی محصولات پیرولیز شده موادی هستند كه در واكنشهای احتراقی سهیم هستند. به عبارت دقیق تر، پیرولیز شكسته شدن پیوندهای كووالانسی تركیبات بر اثر حرارت است. بنابرانی می‌توان چنین استنباط كرد كه مایعات گازهای قابل اشتعال تركیباتی هستند كه دارای پیوند كووالانسی هستند.

نكته قابل توجه در اینجا این است كه مایعات نمی‌سوزند و زمانی كه ترمهایی مثل «قابل اشتعال یا قابل احتراق» همراه مایعات می‌آید فقط به این منظور مورد استفاده قرار می‌گیرد كه بین دو گروه از مایعات با محدودة نقطه اشتعال متفاوت، فرقی قائل شده باشند. بسیاری از مردم معتقدند كه مایعات قابل اشتعال می‌سوزند، ولی حقیقت این است كه فقط بخار این گونه مایعات می‌سوزد. بنابراین مایع قابل اشتعال یا قابل احتراق مایعی است كه بر اثر سوختن بخار تولید نماید.

مایع قابل اشتعال، مایعی است كه نقطه اشتعال آن كمتر از ۱۰۰ درجه فارنهایت و مایع قابل احتراق، مایعی است كه نقطه اشتعال آن در حدود ۱۰۰ درجه فارنهایت و یا بالاتر باشد. نقطه اشتعال به صورت زیر تعریف می‌شود:

می‌نیمم درجه حرارتی كه در آن مایع، بخار كافی تولید نماید كه بتواند یك مخلوط قابل افروزش در نزدیكی سطح مایع یا ظرف به وجود آورد.

مایعات در پایین تر از نقطه جوش خود با سرعت معینی تبخیر می‌شوند و سرعت تبخیر آنها در نقطه جوش به ماكزیمم مقدار خود می‌رسد. بخار تولید شده با هوا تركیب و آماده سوختن می‌شود، اما اگر تئوری چهار وجهی آتش صحیح باشد باید یك مرحلة دیگر (تشكیل رادیكالهای آزاد) نیز اتفاق بیفتد. منبع افروزش باعث شكسته شدن مولكولها و تبدیل آنها به مواد ساده تر (رادیكالهای آزاد) می‌شود و زمانی كه سوخت با درصد مناسب (در محدودة شعله وری) با هوا مخلوط می‌شود باید دمای مخلوط تا دمای افروزش سوخت افزایش یابد و در این مرحله است كه حریق شروع می‌شود.

فایل ورد ۴۴ ص

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

دانلود تحقیق انرژی الکتریکی

دانلود تحقیق انرژی الکتریکی

دسته بندی محیط زیست
فرمت فایل doc
حجم فایل ۳٫۴۲۵ مگا بایت
تعداد صفحات ۱۵۷
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

مقدمه:

در حال حاضرتولید انرژی الکتریکی در دنیا به مقدار زیادی بر ذغال سنگ، نفت و گاز طبیعی تكیه دارد. سوخت های فسیلی تجدید ناپذیرند، آنها بر منابع محدودی كه رفته رفته به پایان می رسند ، بنا شده اند.

در مقابل انرژیهای تجدید پذیر مانند باد و انرژی خورشیدی، پیوسته جایگزین می شود و هیچ گاه به پایان نمی رسند. اغلب انرژی های تجدید پذیر به دو صورت مستقیم یا غیر مستقیم از خورشید ناشی می شوند.

نور خورشید یا همان انرژی خورشیدی، می تواند برای گرم كردن و روشنایی خانه ها و سایر ساختمان ها، برای تولید الكتریسیته، برای آب گرم كردن، گرم کن های خورشیدی و انواع كاربردهای اقتصادی و صنعتی مستقیماً استفاده می شود.

همچنین گرمای خوشید موجب وزش باد می شود؛ همان انرژی ای كه توسط توربین های بادی گرفته می شود؛ سپس بادها و گرمای خورشید باعث تبخیر آب می شوند. وقتی این بخار آب به باران یا برف تبدیل می شود و از سرازیرها به رودخانه ها و مسیرهای آب هدایت می شود، انرژی آن می تواند گرفته شده و از توان هیدرو الكتریكی آن استفاده شود.

همراه با باران و برف، نور خورشید باعث می شود گیاهان رشد كنند، ماده ای كه آن گیاهان را می سازد، به عنوان توده زنده یا زیست توده می شناسیم.

بیومس می تواند به منظور تولید الكتریسیته، سوخت های حمل و نقل یا موارد شیمیایی استفاده شود. كاربرد بیومس برای هر یك از این اهداف، انرژی بیومس نامیده می شود.

هیدروژن نیز می تواند در بسیاری از تركیبات اصلی، مثل آب، یافت شود. هیدروژن فراوان ترین عنصر روی زمین است، اما بصورت یك گاز طبیعی موجود نیست. هیدروژن همیشه با دیگر عناصر تركیب شده است، مثل تركیبش با اكسیژن برای ساخت آب. وقتی هیدروژن از عنصر تركیبی اش جدا شود می تواند بعنوان سوخت مورد استفاده قرار گیرد.

تمام منابع انرژی تجدید پذیر از خورشید ناشی نمی شوند. انرژی زمین گرمایی دریچه گرمای درون زمین برای كاربردهای متنوع شامل: تولید توان الكتریكی و گرم و سرد كردن ساختمان هاست، و انرژی جزر و مد اقیانوس ها از نیروی كشش ماه و خورشید بر روی زمین ناشی می شود.

در حقیقت، انرژی اقیانوس از منابع متعددی ناشی می شود. علاوه بر انرژی جزر و مد، انرژی امواج اقیانوس بوسیله هر دو انرژی جزر و مد و باد، بوجود می آید. هم چنین خورشید بیش از آنكه عمق اقیانوس را گرم كند. سطح آنرا گرم می كند، ایجاد یك اختلاف دما می تواند بعنوان یك منبع انرژی بكار گرفته شود. تمامی اشكال انرژی اقیانوسی می تواند برای تولید الكتریسیته اعمال شود.

فصل اول

چرا انرژی تجدید پذیر مهم است؟

چرا انرژی تجدید پذیر مهم است؟

اهمیت انرژی تجدید پذیر به خاطر فواید آن است.

فایده های كلیدی آن عبارتند از:

فایده های محیطی: فن آوری های انرژی تجدید پذیر، منابعی پاك از انرژیهایی هستند كه از صنایع انرژی های مرسوم، تماس و آلودگی محیطی بسیار كمتری دارند.

انرژی برای نسل های آینده ما: انرژی تجدید پذیر پایان نخواهد پذیرفت، هرگز. اما منابع دیگر انرژی محدودند و همین روزها ته می كشند.

مشاغل و اقتصاد: سرمایه گذاری ها بر روی انرژی تجدید پذیر اغلب صرف تهیه مواد خام (لوازم و كالا) و مصرفی و ساختاری برای ساخت و نگهداری وسایل می شود، تا سرمایه گذاری بر روی واردات پر خرج انرژی. این بدان معناست كه پولی كه شما بابت انرژی می پردازید، به جای اینكه وارد اقتصاد كشوری بیگانه شود، در كشور خودمان باقی مانده، اشتغال زایی كرده و موجب صرفه جویی اقتصادی در مصرف سوخت می شود.

۱- فایده های محیطی:

فن آوری های انرژی قابل تجدید از صنایع انرژی مرسوم كه بر سوخت فسیلی تكیه دارد، با محیط اطرافش بسیار دوستانه تر عمل می كند.

سوخت های فسیلی در بسیاری از مشكلات زیست محیطی كه ما امروزه با آنها مواجه هستیم، سهم قابل توجهی دارند- گازهای گلخانه ای، آلودگی هوا و آلودگی آب و خاك- در صورتیكه متابع انرژی تجدید پذیر در این امر سهم بسیار اندكی داشته یا هیچ نقشی ندارند.

گازهای گلخانه ای، دی اكسید كربن، متان، اكسید نیتروژن، هیدروكربن ها و كلروفلوئوركربن ها، جو زمین را مثل یك پتوی گرم و شفاف احاطه كرده اند، به اشعه های گرم خورشید اجازه داخل شدن می دهند و گرما را در نزدیك سطح زمین به دام می اندازند (نگه می دارند).

اثرات این گلخانه طبیعی، دمای متوسط سطح زمین را حدود ۶۰ درجه فارنهایت
(۳۳ درجه سانتیگراد) نگه می دارد. اما افزایش مصرف سوخت های فسیلی، بطور قابل توجهی انتشار (تولید) گازهای گلخانه ای را زیاد كرده است، مخصوصاً دی اكسید كربن، به وجود آورنده افزایش اثر گازهای گلخانه ای كه به عنوان گرمای محسوس و یكپارچه زمین شناخته می شود. مطابق نظر آژانس حفاظت محیط زیست ایالات متحده، سهم دی اكسید كربن عهده دار ۲/۱ تا ۳/۲ افزایش عمومی دماست.

با این وجود، فن آوری های انرژی قابل تجدیدپذیر، گرما و الكتریسیته را با انتشار (تولید) مقدار ناچیز یا صفر دی اكسید كربن، تولید می كند. هم چنین استفاده از انرژی سوخت های فسیلی، منبع مهمی برای آلودگی هوا، آب و خاك می باشد.

آلاینده ها نظیر منوكسید كربن، دی اكسید گوگرد، دی اكسید نیتروژن، ذرات معلق و سرب- باج غم انگیزی از محیط گرداگرد ما می گیرند!

به عبارت دیگر، اغلب فن آوری های انرژی قابل تجدید، آلودگی ناچیز یا صفر تولید می كنند.

آلودگی و گرمای زمین هر دو، احتمال حتمی خطر بزرگ سلامتی نسل بشر را مطرح می كنند.

مطابق با رای انجمن ریه (آمریكا) آلودگی هوا در امراض ریه، نظیر: تنگی نفس، سرطان ریه و عفونت های نواحی تنفسی، سهیم است و سالانه قریب به ۳۳۵۰۰۰ نفر در آمریكا به این علل فوت می كنند.

ضمناً ممكن است اثرات طولانی مدت مرتبط با گرمای زمین، مخرب تر نیز باشد. عوارض مرگ و میر با هوای بسیار گرم امكان دارد و هنگامی كه دما بالا
می رود، امراض می توانند انرژی نهان قوی تری برای پیشرفت داشته باشند.

نهایتاً، فن آوری های انرژی قابل تجدید، می توانند به ما برای تغییر الگوهای مرسوم مصرف انرژی، برای ارتقاء كیفیت محیط پیرامون مان، كمك كنند.

۲- انرژی برای نسل های آینده ما:

مصرف انرژی جهان، در آینده به كدام انرژی متمایل خواهد بود؟

بله، ما به خوبی می توانیم ثابت كنیم كه مصرف الكتریسیته، رشدی جهانی خواهد داشت. آژانس بین المللی انرژی مطرح می كند كه ظرفیت تولید الكتریسیته جهان تا سال ۲۰۲۰، تقریباً به ۸/۵ میلیون مگاوات، افزایش خواهد یافت. كه حدود ۳/۳ میلیون مگاوات، بیش از سال ۲۰۰۰ است.

در این حال، ذخایر سوخت های فسیلی كره زمین منبع اصلی كنونی انرژی مان، طبق نظر بهترین تجزیه و تحلیل گران صنعت نفت، از سال ها ۲۰۲۰ الی ۲۰۶۰ شروع به اتمام رسیدن خواهند كرد.

ما چگونه احتیاجمان به آن مقدار انرژی را بر طرف خواهیم كرد؟

انرژی تجدید پذیر می تواند بهترین پاسخ ما باشد.

كمپانی بین المللی شل، پیش بینی می كند كه در سال ۲۰۶۰، انرژی تجدید پذیر، ۶۰% انرژی جهان را تأمین خواهد كرد.

بانك جهانی تضمین میكند كه نرخ داد و ستد برای انرژی خورشیدی (الكتریسیته) طی ۳۰ سال، به طور مقطوع به چهار تریلیون دلار خواهد رسید.

همچنین سوخت های بیومس (زیست توده ای) می توانند جانشین گازوئیل شوند. و بر عكس سوخت های فسیلی، منابع انرژی تجدید پذیر، قابل نگهداری می باشند و هیچ وقت تمام نمی شوند عملكرد امروز ما برای مرسوم نمودن فن آوری های انرژی قابل تجدید، نه تنها به نفع حال ماست، بلكه موجب تولید منافع زیادی نیز خواهد شد.

۳- شغل ها و اقتصاد:

قشر گسترده ای از ایالات متحده مجبور به واردات سوخت های فسیلی مانند نفت و گاز طبیعی، برای تولید برق، گرما و سوخت، هستند. هزینه این سوخت های فسیلی می تواند بالغ بر میلیون ها دلار شود و هر دلاری كه صرف واردات انرژی شود، یك دلار از اقتصاد محلی كسر می شود.

در این حال، منابع انرژی تجدید پذیر، بطور موضعی (محلی) گسترش یافته، هزینه صرف شده برای انرژی از كشور خارج نمی شود، اشتغال زایی نموده و موجب تقویت اقتصاد می شود. كسر فن آوری های انرژی قابل تجدید، زحمتی سخت می طلبد.

شغل ها به زودی از ساخت و ساز، طراحی، نصب، سرویس و فروش محصولات انرژی تجدید پذیر، به پایان می رسند.

اشتغال هم چنین بطور غیر مستقیم از شغل هایی كه كمپانی های انرژی تجدید پذیر را با مواد خام، حمل و نقل، اسباب و لوازم و خدمات تخصصی نظیر محاسبات و خدمات اداری تغذیه می كنند، فراهم خواهد شد.

در نتیجه، دستمزد و حقوق حاصل از شغل هابر درآمد افزوده در اقتصاد محل را موجب می شود. از این گذشته درآمد حاصل از انرژی تجدید پذیر، چیزی بیشتر ازاین اقتصاد محلی را رشد می دهد، یعنی مزایایی برای كل كشور.

بطور مثال در سال ۲۰۰۱، ایالات متحده حدود ۱۰۳ بیلیون دلار صرف واردات نفت از خارج كرده است. اما به عنوان یكی از سازندگان بزرگ سیستم های انرژی قابل تجدید جهان، می تواند با افزایش مصرف انرژی تجدید پذیر در سراسر دنیا، سرمایه بیشتری را به كشورش وارد كند. در حال حاضر سازندگان سیستم های فتوولتایی ایالات متحده حدود ۳/۲ كل سازندگان جهان هستند. و حدود ۱۰% صادرات این سیستم های PV بیشتر صرف توسعه شده كه منجر به فروش سالیانه بیش از ۳۰۰ میلیون دلار می شود.

چرا بهینه سازی انرژی اهمیت دارد؟

بهینه سازی یعنی انرژی كمتری برای انجام یك عمل واحد، صرف كنیم. بهینه سازی مصرف انرژی در كشور، در صرف پول كمتر برای انرژی توسط صاحبان مسكن، مدارس، ادارات دولتی، كارخانه ها و صنایع است. پولی كه باید صرف انرژی شود، در عوض می تواند صرف مایحتاج مصرف كنندگان، تحصیلات، خدمات و تولیدات شود. یك اقتصاد بهینه انرژی، می تواند بدون مصرف انرژی اضافی، رشد كند. اقتصادی كه كمتر انرژی مصرف كند، كمتر هم آلودگی تولید
كند، چون این دو (مصرف انرژی و آلودگی) بدقت به هم گره خورده اند.

– برای منازل: برای خانه یا مشاغل كوچك و برای سایر ساختارها(كارآیی)یا بهینه سازی انرژی، مصرف كمتر انرژی برای گرم كردن، سرد كردن و روشنایی ساختمان معنا میدهد. و هم چنین خرید وسایل كم مصرف از قبیل كامپیوترها و سایر لوازم منزل می باشد. برای مالكان خانه و صاحبان مشاغل، مصرف كمتر انرژی، ذخیره مالی محسوب می شود.

– برای ماشین ها: برای ماشین شما و دیگر وسایل نقلیه، بهینه سازی انرژی به معنای ساخت ترن های جدید و دیگر تكنولوژی های وسایل نقلیه است.

ماشین های مجهز به موتورهای دو گانه (دو سوختی) بنزین – الكتریكی یا مجهز به سلول های سوختی، دو مثال از بهینه نمودن انرژی در وسایل نقلیه است.

– برای شركت های برق: برای شركت برق و سایر تهیه كنندگان الكتریسیته (برق) بهینه سازی انرژی، اغلب بدن معناست كه به مشتریان شان كمك كنند تا انرژی را در خانه ها و مغازه هایشان ذخیره كنند. البته هم چنین به معنای رساندن و ذخیره موثرتر و بهتر برق نیز هست.

– برای صنایع محلی: برای صنایع محلی (صنایع محدود و كوچك)، بهینه سازی انرژی به معنای یافتن راه كارهائی است كه كار یكسانی را با انرژی كمتر، انجام دهند. مثلاً ریخته گری پیوسته، در صنایع فولاد، پیشرفتی در راه كارآیی (بهینه نمودن) انرژی است. بهینه سازی انرژی هم چنین به معنای استفاده بهتر از موتورها، سیستم های بخار، سیستم های فشرده سازی هوا و سایر ابزار و وسایل صنعتی می باشد.

انرژی نو:

در این جا انرژی های تجدید پذیر را به منظور بررسی، به عنوان های زیر دسته بندی نموده در زیر، به شرح یکی ازآنها می پردازیم:

— انرژی زنده یا انرژی زیست توده

— سوخت زنده

— انرژی باد

— انرژی خورشید

— انرژی زمین گرمایی

— انرژی هیدروالكتریك

— انرژی هیدروژن

— انرژی اقیانوسی

جایگاه انرژی خورشیدی در تأمین الكتریسیته

از جمله سؤال های كه در رابطه با انرژی با آن موجه هستیم این است كه وضعیت انرژی در چند دهه آینده چگونه خواهد شد اقتصادی ترین منبع انرژی كدام است و آیا خورشید می توان به عنوان منبع انرژی با حرفه اقتصادی مطرح شود. نیاز به انرژی به وضوح بر همگان آشكار است و این نیاز به مرور با افزایش پیشرفت های تكنولوژیكی و جمعیت جهان بیشتر مشهود است آمارهای موجود نشان دهنده این ایست كه مصرف انرژی در دنیا به نحوی است كه به ازای هر ۱۴ سال میزان تقاضا دو برابر می گردد و تا كنون فقط برای انرژی الكتریكی در هر ۱۰ سال تقریباً تقاضا دو برابر شده و این رشد میزان تقاضا در كشورهای در حال توسعه با شتاب بیشتری همراه بوده و تقریباً به ازای هر ۷ سال دو برابر شده است. به طور مثال در اواخر دهه ۱۹۸۰ واردات نفت كشور آمریكا به حدود ۷ میلیون بشكه در روز رسید كه تقریباً دو برابر (۳/۱ میلیون بشكه در روز) واردات آنها در سال ۱۹۸۰ بود این در حالی است كه مقدار نفت مصرفی برای تولید الكتریسیته در آمریكا حدود ۴% اكثریت مصرفی در آمریكا را در بر می گیرد و ۵۲% انرژی الكتریكی در آمریكا از ذغال سنگ تولید می شود. با اینكه اكثریت منابع تأمین الكتریسیته در آمریكا از ذغال سنگ استفاده می گردد اما قوانین مصوب در رابطه با محیط زیست به جهت ریزش باران های اسیدی ناشی از آلودگی سوزاندن ذغال سنگ و گرم شدن سطح زمین، آلودگی آب های سطح زمین
و … مشكلاتی را در صنعت ذغال سنگ آمریكا به وجود آورده است و به همین سبب انتظار می رود كه مصرف نفت و گاز طبیعی كه نسبت به ذغال سنگ نسبتاً تمیزتر می‌باشد افزایش یابد ولی سوزاندن این مواد نیز سبب ایجاد آلودگی‌های كربنی
سولفوری می گردد افزایش روزافزون جمعیت و پیشرفت های تكنولوژی كه سبب ارتقاء سطح زندگی گردیده است عاملی است كه سبب افزایش تقاضا برای الكتریسیته خواهد شد. اگر نگاهی به میزان تقاضای تأمین الكتریسیته از منابع موجود در دنیا از سال ۱۹۶۰تا ۱۹۹۰ مورد بهره برداری قرار گرفته است بیاندازیم مشاهده می كنیم كه موارد بهره برداری از منابع مختلف در تأمین انرژی الكتریكی در جهتی است كه بیشتر از منافع فسیلی استفاده شده است.

جدول زیر نشان دهنده بعد این مطلب است كه نفت و گاز سهم بسزایی در تامین الكتریسیته دارند و آمارهای موجود از سال ۱۹۷۴ مقدار انرژی حاصل از منابع فسیلی کشف شده و به ثبت رسیده اعم از زغال سنگ، نفت و گاز را ۱۵ ۱۰×1/7 كیلو وات ساعت برآورده نموده است.

جدول ۱-۱- بهره برداری از منابع انرژی مختلف برای تأمین انرژی الكتریكی در سال های مختلف (واحد ۱٫ B. BTV)

اگر نرخ اثر تقاضای الكتریسیته را با توجه به جدول فوق ۵ درصد در نظر بگیریم مقدار نیاز به انرژی كه در سال ۱۹۸۷ تقریباً ۱۴ ۱۰×2/1 كیلو وات ساعت بود در سال ۲۰۰۱ میلادی به دو برابر یعنی ۱۴ ۱۰×4/2 رسیده است.

بدیهی است كه با توجه به این كارها به این منابع چندان هم نمی توان متكی بود و از طرف دیگر از نظر اقتصادی هم استفاده از آنها به صرفه نخواهد بود در حالیكه در همین آمار گیری مقدار انرژی تشعشعی قابل جذب خورشید را تقریباً ۱۰۰ برابر انرژی حاصل از منافع فسیلی موجود برآورد نموده است. بنابراین باید توجه بیشتری به انرژی خورشیدی در تأمین الكتریسیته شود حال با توجه به این نیازها منابع انرژی و مشكلات محیطی ناشی از سوخت های فسیلی جدیت بیشتری برای یافتن منابع انرژی كم خطرتر را می طلبند هم اكنون در دنیا مراكز تحقیقاتی بزرگی جهت دسترسی به انرژی های مطلوب تر در حال تحقیق و بررسی می باشد مطالعات و بررسی های انجام شده منجر به استراتژی های كوتاه مدت و بلند مدت برای تأمین الكتریسیته شده است كه در این استراتژی ها انرژی خورشیدی نقش بسیار مهمی را ایفا می كند زیرا انرژی خورشیدی عملاً بدون محدودیت و آلودگی قابل دسترسی است و سطح زمین به مقدار ۲۷ ۱۰×7 كیلو وات ساعت از انرژی خورشیدی را در سال دریافت می کنداین مطلب كه مصرف سوخت های فسیلی جهت تأمین انرژی الكتریكی كاهش و منابع تأمین انرژی الكتریكی با استفاده از انرژی خورشیدی افزایش می یابد كه این منابع عبارتند از:

انرژی حرارتی خورشید، فتوولتائیك (نورولتی)، ژئوترمال (زمین گرمایی) انرژی
بیوگاز و … .

در این سیستم ها نورولتی یكی از بهترین روش های انرژی تجدید شونده است كه هم در نقاط با شرایط آب و هوایی مختلف قابل استفاده هستند. این سیستم ها قابل استفاده در بیابان جنگل های بارانی و در كشورهای توسعه یافته و در حال توسعه می باشد سیستم های نورولتی به سیستم هایی اطلاق می شود كه نور را
مستقیماً به الكتریسیته تبدیل می كنند. این سیستم ها هم اكنون اكثراً به صورت مستقل از شبكه برق سراسری مورد استفاده قرار می گیرند ولی برای كاربردهایی كه دور از منابع برق می باشند و به سبب نیاز و حداقل نگهداری توانایی بالا، عدم نیاز به سوخت و عدم ایجاد آلودگی قابل گسترش و نصب در هر نقطه كارآیی بسیار بالایی دارند و تقریباً ۹۷% از سیستم های نورولتی كه در سال ۱۹۹۰ به فروش رفته است برای كاربردهای خارج از شبكه تهیه شده اند. یك سیستم نورلتی عبارتند از:

۱- ماژول های خورشیدی

۲- باطری

۳- شارژ الكترولر

۴- مصرف كننده ها

ماژول های خورشیدی

ماژول ها یا صفحات خورشیدی كه اصلی ترین قدرت یك سیستم نورلتی را تشكیل می دهند وظیفه تبدیل نور به الكتریسیته را دارند صفحات خورشیدی از اتصال یك سری سلول خورشیدی كه به صورت موازی و سری به هم متصل می شوند شكل
می گیرد. سلول های خورشیدی كه وظیفه تبدیل نور به الكتریسیته را به عهده دارند.

كه از مواد نیمه هادی ساخته می شوند و انواع مختلف آن عبارتند از:

۱- سلول خورشیدی از مواد سیلیكونی تك كریستال

۲- سلول خورشیدی از مواد سیلیكونی چند كریستال

۳- سلول خورشیدی از مواد سیلیكونی بی شكل

۴- سلول خورشیدی از مواد سیلیكونی

در اینجا سلول خورشیدی از مواد سیلیكونی چند كریستال مورد نظر می باشد.

یك صفحه خورشیدی از نوع MA 36/45 كه در آن ۳۶ سلول خورشیدی با هم سری شده اند و دارای مشخصات زیر می باشند نشان داده شده است.

راندمان ۵/۱۱ درصد

جریان ۷/۲ آمپر

ابعاد ۵/۰ × 1 متر مربع

ولتاژ ۱۶ ولت

توان ۵/۴ وات پیك در شرایط تست استاندارد

وزن ۵/۵ كیلو گرم

برای مصارف با ولتاژهای مختلف ماژول ها را می توان به صورت سری و موازی به هم متصل نمود.

باطری

سیستم های نورولتی فقط در صورتی كه در معرض نور قرار گیرند انرژی الكتریكی تولید می كنند و به همین سبب در هنگام شب و روزهای ابری كه شدت تابش نور خورشید ناچیز است از باطری استفاده می شود و باطری ها در زمانی كه شدت تابش مناسب است توسط صفحات خورشیدی شارژ می گردند.

شارژ كنترولر

جهت حفاظت باطری ها باید ولتاژ و مقدار شارژ باطری كنترل شود كه این عمل توسط دستگاه الكترونیكی شارژ كنترولر انجام می گردد.

مبدل DC‌ به AC

ولتاژ تولید شده توسط صفحات خورشیدی از نوع جریان مستقیم است و در صورتی كه مصرف كننده به جریان متناوب نیاز داشته باشد باید از مبدل جریان مستقیم استفاده نمود. همانطوری كه قبلا هم اشاره شد مزایای بالای این گونه سیستم ها و كارآیی فراوان آن سبب شده است كه مصرف این گونه سیستم ها مورد توجه قرار گیرد.

جدول۲-۱-رشد فروش سیستم‌های برق خورشیدی از سال ۱۹۸۵تا۱۹۹۰ نشان داده شده است.

برآورد هزینه تأمین الكتریسیته خورشیدی (فتوولتائیك)

هزینه مورد نیاز برای تأمین الكتریسیته خورشیدی (فتوولتائیك) به میزان وات تولیدی وابسته است برای روشن شدن مطلب هزینه مورد نیاز برای سه وات تولیدی مختلف ۲۲۵ وات و ۴۵۰ وات و ۹۰۰ وات به صورت جداولی آورده شده است.

الف) ۲۲۵ وات

جدول ۳-۱- لیست تجهیزات مورد نیاز همراه با قیمت آنها در جدول زیر آمده است:

ب) ۴۵۰ وات

جدول ۴-۱- لیست تجهیزات مورد نیاز همراه با قیمت آنها در جدول زیر آمده است:

ج) ۹۰۰ وات

جدول ۵-۱- لیست تجهیزات مورد نیاز همراه با قیمت آنها در جدول زیر آمده است:

تذكر:

۱- فاصله بین تولید كننده الكتریسیته خورشیدی تا مصرف كننده كمتر از ۲۰ متر در نظر گرفته شده است.

۲- برق تولید شده DC می باشد بدیهی است برای مصارف AC نیاز به مبدل DC به AC می باشد كه در آن صورت هزینه مربوط به مبدل یا مبدل های ذكر شده در جدول های شماره ۳ و ۴ و ۵ اضافه خواهد شد.

۳- تجهیزات آمده ساخت داخل است.

فصل دوم

موقعیت فعلی و آینده انرژی طبیعی

طبقه بندی سیستم های خورشیدی

سیستم های خورشیدی، سیستم هایی هستند كه به وسیله آنها انرژی خورشیدی در جهت برآوردن نیازهای جوامع بشری به انرژی استفاده می شود.

۱-۱- سیستم های فتوبیولوژیكی

۲-۱- سیستم های شیمیایی

۳-۱- سیستم های فتوولتائیك

۴-۱- سیستم های حرارتی

سیستم های فتوبیولوژی

فرآیند فتوسنتز قدیمی ترین و گسترده ترین روش استفاده از انرژی خورشیدی است. گیاهان تشعشع خورشیدی را جذب كرده و به كمك آن گاز كربنیك و آب را به مواد قندی تبدیل می كنند. در روند این فعل و انفعالات گیاهان اكسیژن را آزاد و نیتروژن و مواد فسفری را كه برای ادامه حیات آنها ضروری است جذب می كنند. نتیجه این فرآیند ذخیره سازی بیولوژیكی انرژی خورشیدی است. انرژی خورشیدی (ذخیره شده در گیاهان) از طریق سوزاندن چوب یا تهیه سوخت هایی از قبیل الكل و متان بازیابی می شود. امروزه تهیه سوخت از مواد گیاهی به علت بازدهی پایین آن به ندرت
استفاده می شود راندمان این فرآیند بین ۲۵/۰ تا ۵/. درصد بوده كه به طور قابل ملاحظه ای از بازدهی اشكال دیگر استفاده از خورشید كمتر است حتی با وجود این بازدهی كم هزینه تولید انرژی از بعضی از گیاهان با هزینه تولید سوخت های فسیلی قابل مقایسه می باشند از سوی دیگر می توان از سلولز كه نتیجه مستقیم فرایند فتوسنتز بوده و به مقدار زیادی در مواد مازاد كشاورزی و گیاهی موجود است به عنوان یك منبع انرژی زا برای تهیه مواد غذایی یا مواد شیمیایی مورد نیاز صنایع بهره گرفت.

سیستم های شیمیایی خورشیدی

فایل ورد ۱۵۷ ص

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

دانلود تحقیق بررسی نور و رنگ ها در ارگونومی

دانلود تحقیق بررسی نور و رنگ ها در ارگونومی

دسته بندی محیط زیست
فرمت فایل doc
حجم فایل ۳۵ کیلو بایت
تعداد صفحات ۲۶
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

فهرست

عنوان

صفحه

مقدمه: نورهای و رنگها، طیف الكترومغناطیس………………………………………………….

فصل ۱- دریافت رنگ…………………………………………………………………………………..

دیدرنگ……………………………………………………………………………………………………….

حساسیت طیفی ص نوع مخروط…………………………………………………………………….

تفسیر رنگ در سیستم عصبی ………………………………………………………………………..

درك نورسفید……………………………………………………………………………………………….

تكمیل احساس رنگ بوسیله شبكیه مغز…………………………………………………………..

دید فوتویك و دیداسكوتوپیك………………………………………………………………………..

فصل ۲ كاربردهای ارگونویك رنگ…………………………………………………………………

فصل ۳ قابلیت ها و مقررات ارگونومیك رنگ………………………………………………..

مقررات رنگ ارگونومیك……………………………………………………………………………….

مقررات رنگ برای ایمنی جاده ها……………………………………………………………………

مقررات رنگ برای ایمنی صنایع……………………………………………………………………..

مقرارت رنگ برای تشخیص لوله ها………………………………………………………………..

مقررات رنگ برای سیستم های هیدرولیك………………………………………………………

مقررات سیستمهای پنوماتیكی…………………………………………………………………………

مقرارت رنگ برای كابل ها…………………………………………………………………………….

مقررات رنگ در راه آهن……………………………………………………………………………….

رنگ در محصولات خطرناك………………………………………………………………………….

مقررات رنگ كنترل ها…………………………………………………………………………………..

منابع كتاب رنگها برای سلامتی شما………………………………………………………………..

كتاب كاربرد رنگ در ارگونومی………………………………………………………………………

نورها و رنگها

گوته فیلسوف آلمانی گفت استك «بین رنگها و نور رابطه بسیار دقیقی وجود دارد».

مسلما پدیده های رنگ و نور را نمی توان بدون استفاده از حس بینایی در كرد. همین مسئله ابهاماتی نظیر موارد زیر را بوجود آورده است :

  • v شاگردان زن می پرسند: آیا رنگ سرخ درون شقایق است؟
  • v یك فیزیكدان سوال كرد كه: آیا پدیدة رنگ، حاصل بازتاب نور است؟
  • v فیزیولوژیستها می گونید: رنگهای تنها بر اثر تخریب بیوشیمیایی بعضی سلولها در عمق چشم درك می شوند.
  • v یك فیلسوف ودا در وجود رنگ صورتی شك كرده و مكی گوید:
  • v آیا رنگ،صرفا یك تصور ذهنی ما نست؟
  • v و سرانجام، یك هنرمند نقاش اختلافاتی را در رنگها می بیند كه یك روانشناس آن را ذاتی می داند.

فیزیكدان معروف، اسحاق نیوتن (۱۷۲۷ – 1643) با تجزیة نور خورشید به كمك یك منشور شفاف ثابت كرد كه نور سفید خورشید در اقع از نورهای رنگی با طول موجهای متفاوت تشكیل شده است. نیوتن توانست از این طریق، ۷ رنگ اصلی را كه با ترتیب غیرقابل تغییر در كنار هم قرار دارند تشخیص می دهد.

رنگهای دارای طول موج كوتاه (بنفش ، نیلی ، آبی) شدیدتر از رنگهای دارای طول موج بلند انكسار پیدا می كنند و متقابلا شعاعهایی كه در بالا قرار گرفته اند، بهتر از اشعه پایین منعكس می شوند.

عمل عكس این تجزیة نیز امكان پذیر است، یعنی می توان با تركیب همان رنگها نور سفید را بدست آورد. اگر شما با فرفره ای كه با رنگهای رنگین كمان رنگ شده بازی كرده باشید، می دانید ك در سرعت زیاد، رنگ فرفره سفید بنظر می رسد.

در فیزیك مدنر، رنگها فقط بخش كوچكی از طیف الكترومغناطیسی را تشكیل می دهد كه طول موج‌آنها را براساس واحد انگستروم محاسبه می كنند.

تركیب رنگها

رنگهای اولیه:

  • سرخ
  • سبز
  • بنفش

رنگ‌های ثانوی:

  • زرد: سبز +بنفش
  • لاكی روشن: بنفش + سرخ

رنگهای ثالث:

لیموئی ۵/۱ سبزسرخ

-فیروزه ای: ۵/۱ سبز + بنفش

  • نیلی : ۵/۱ بنفش + سرخ + سبز
  • شنگرفی : ۱سرخ + بنفش + سبز

طیف الكترومغناطیس

جدولهای بعدی چگونگی قرارگرفتن رنگها را با طول موجهای متفاوت در طیف الكترومغناطیسی نشان یدهد: اندازة امواج از كوتاهترین فركانسها شناخته شده (كه همان اشعه كیهانی است) آغاز شده و به طول موجهای كه توسط ایستگاههای رادیو و امواج الكتریكی كه بوسیلة ژانراتورها تولید می شوند ختم می گردد. طیف نورمرئی تنها بخش كوچكی از این طیف الكترومغناطیس كلی را دربر می گیرد.

واحد اندازه گیری، در فیزیك نور بكار می رود و خاص اندازه گیری مقادیر بسیار كم است. هر آنگستروم برابر با یك میلیونیم متر می باشد.

نور خورشید بخش مهمی از طیف مرئی را اشغال كرده كه در ان رنگها آبی و سبز درمركز قرار دارند. ماراء بنفش‌ آخرین حد طیف نوری خورشید است كه در مرز ۳۰۰۰ آنگستروم به دلیل مقاوم بودن اتمسفر زمین متوقف می‌شود.

نوری كه از یك لامپ معمولی متصاعد می شود، عملا اشعة ماوراء بنفشس در خود ندارد ولی مقدار زیادی امواج مادوم قرمز با آن همراه است.

كه ازنظر چشمهای ما نامرئی بود و تنها از طریق متصاد كردن حرارتی كه همراه آن است، قابل تشخیص می باشد. متقابلا لامپهای فلورسنت، از خودطول موجی متصاد می سازد كه متعلق به ماوراء بنفش است. این لامپ بوسیلة تركیب بخار جیوه و یك گاز كمیاب یعنی آرگون از خود نور می می دهد. بخاطر داشته باشید كه در میان لامپهای مصنوعی، لامپهای حرارتی از خود امواج مادون قرمز و نورمرئی را متصاد می كنند كه آخرین حد آن نور آبی است. متقابلا لامپ فلورسنت اشعة ماوراء بنفش و بسیاری از نورهای مرئی را تولید می كند.

فایل ورد ۲۶ ص

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

دانلود تحقیق پایان چرخه سوخت هسته ای

دانلود تحقیق پایان چرخه سوخت هسته ای

دسته بندی محیط زیست
فرمت فایل doc
حجم فایل ۴۱ کیلو بایت
تعداد صفحات ۵۵
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پسماندهای هسته‌ای

]علی رغم سابقه به وضوح ایمن در طول نیم قرن گذشته، امروزه یكی از بحث برانگیزترین جنبه های چرخه سوخت هسته ای مسئله مدیریت و دفع پسماندهای پرتوز است[.

P1 مشكل ترین مسئله، پسماندهای سطح بالا هستند، و دو سیاست مختلف برای مدیریت آنها وجود دارد:

  • بازفرآوری سوخت مصرف شده برای جدا كردن آنها (كه با شیشه ای كردن و دفع كردن آنها ادامه می یابد) یا
  • دفع مستقیم سوخت مصرف شده دارای پرتوزایی سطح بالا به صورت پسماند.

]پسماندهای هسته ای اصلی در سوخت راكتور سفالی محفوظ باقی می مانند[.

P2 همانطور كه در فصل‌های ۳و۴ به طور خلاصه گفته شد، “سوزاندن” سوخت در قلب راكتور محصولات شكافتی تولید می كند به مانند ایزوتوپ های مختلف باریم، استرونسیم، نریم، ید، كریپتون و گرنون (Ba، Sr، Cs، I، Kr، Xe). بیشترین ایزوتوپ‌های شكل گرفته به صورت محصولات شكافت در سوخت به شدت پرتوزا هستند و متعاقباً عمرشان كوتاه است.

P3 علاوه بر این اتم های كوچكتر به وجود آمده از شكافت سوخت، ایزوتوپ‌های ترااورانومی مختلفی هم با جذب نوترون تشكیل می شوند. از جمله اینها پلوتونیوم- ۲۳۹، پلوتونیوم- ۲۴۰ و پلوتونیوم- ۲۴۱[۱]، به علاوه محصولات دیگری هستند كه از جذب نوترون توسط u-2381 در قلب راكتور و سپس تلاشی بتا به عمل می آیند. همه اینها پرتوزا هستند و به غیر از پلوتونیوم شكافت پذیر كه “می‌سوزد”، در سوخت مصرف شده ای كه از راكتور برداشته می شود باقی می مانند. ایزوتوپ های ترا اورانیوم و دیگر اكتنیدها[۲] بیشترین قسمت از پسماندهای سطح بالای با طول عمر زیاد را شكل می دهند.

P4 در حالی كه چرخه سوخت هسته ای صلح آمیز، پسماندهای مختلفی تولید می‌كند، این پسماندها “آلودگی” به شمار نمی آیند، زیرا در عمل همه آنها نگهداری و مدیریت می شوند، در غیر این صورت است كه خطرناك خواهند بود. در حقیقت توان هسته ای تنها صنعت تولید انرژی است كه مسئولیت كامل همه پسماندهایش را برعهده گرفته و هزینه آن را به طور كامل بر قیمت تولیداتش اضافه می كند. وانگهی هم اكنون مهارت های به دست آمده در مدیریت پسماندهای غیر نظامی در حال شروع به اعمال شدن به پسماندهای نظامی است كه یك مشكل محیط زیستی جدی در چند نقطه جهان ایجاد كرده است.

پسماندهای پرتوزا مواد گوناگونی را شامل می شوند كه از جهت محافظت مردم و محیط زیست اقدامات متفاوتی را طلب می كنند. مدیریت و دفع آنها از نظر فن آوری سر راست است[.

P5 این پسماندها براساس مقدار و نوع پرتوزایی موجود در آنها معمولاً به سه دسته تحت عنوان های پسماندهای سطح پایین سطح متوسط و سطح بالا دسته بندی می‌شوند.

P6 عامل دیگر در مدیریت پسماندها مدت زمانی است كه آنها ممكن است خطرناك باقی بمانند. این زمان به نوع ایزوتوپ های پرتوزای موجود در آنها و به خصوص مشخصه نیمه عمر هر یك از این ایزوتوپ ها بستگی دارد. نیمه عمر مدت زمانی است كه طی می شود تا یك ایزوتوپ پرتوزا نیمی از پرتوزائیش را از دست بدهد. پس از چهار نیمه عمر سطح پرتوزایی به مقدار اولیه آن و پس از هشت نیمه عمر به آن می رسد.

P7 ایزوتوپ های پرتوزای مختلف نیمه عمرهایی دارند كه از كسری از ثانیه تا دقیقه‌ها، ساعات یا روزها، حتی تا میلیون ها سال گسترده شده اند. پرتوزایی با گذشت زمان، همانطور كه این ایزوتوپ ها به ایزوتوپ های پایدار غیر پرتوزا تلاش می كنند كم می شود.

P8 آهنگ تلاشی یك ایزوتوپ با عكس نیمه عمرش متناسب است. یك نیمه عمر كوتاه به معنای تلاشی سریع است. بنابراین، برای هر نوع پرتوزایی، شدت پرتوزایی بالاتر در یك مقدار ماده داده شده مستلزم كوتاه‌تر بودن نیمه عمر است.

P9 سه اصل كلی برای مدیریت پسماندهای پرتوزا بكار گرفته می شود:

  • تغلیظ و نگهداری concentrate-and-cantain
  • تضعیف و پراكنش dilute- and disparoe
  • تأخیر و تلاش delay-and-decay

P10 دو تای اول در مورد مدیریت پسماندهای غیر پرتوزا هم به كار می روند. پسماندها یا تغلیظ شده و سپس متروی می شوند، یا (برای مقادیر خیلی كم) تا سطح قابل قبولی تضعیف شده و سپس به محیط زیست باز گردانده می شوند. با این وجود تأخیر و تلاشی منحصر به مدیریت پسماندهای پرتوزاست و به این معنی است كه پسماند ذخیره و اجازه داده می شود كه پرتوزایی آن از طریق تلاشی طبیعی ایزوتوپ‌های موجود در آن كم شود.

]در چرخه سوخت هسته ای غیرنظامی توجگه اصلی بر پسماندهای سطح بالاست كه حاوی محصولات شكافت و عناصر ترا اورانیومی تشكیل شده در قلب راكتور هستند[.

P11 پسماند سطح بالا: ممكن است خود سوخت مصرف شده یا پسماند اصلی حاصل از باز پردازش آن باشد. در هر دو حال این حجم متوسطی دارد- در حدود ۳۰-۲۵ تن سوخت مصرف شده یا سه مترمكعب پسماند شیشه ای شده در سال برای یك نمونه راكتور هسته ای بزرگ (۱۰۰۰ MWC، نوع آب سبك). این حجم می تواند به صورت موثر و اقتصادی ایزوله شود. سطح پرتوزایی آن به سرعت كم می شود. به عنوان نمونه، یك مجموعه سوخت راكتور آب سبك تازه تخلیه شده آن قدر پرتوزایی دارد كه چند صد كیلو وات گرما می پراكند، اما پس از یك سال این مقدار به ۵kw و پس از پنج سال به یك كیلووات می رسد. ظرف مدت ۴۰ سال پرتوزایی آن به حدود یك هزارم مقدار آن هنگام تخلیه می رسد.

P12 اگر سوخت مصرف شده بازفرآوری شود، %۳ آن كه به صورت پسماند سطح بالا ظاهر می شود، عمدتاً مایع است و حاوی “خاكستر” اورانیوم سوخته شده است. این پسماند كه شامل محصولات شكافت به شدت پرتوزا و چند عنصر سنگین با پرتوزایی دراز مدت است، مقدار قابل توجهی گرما تولید می كند و باید خنك شود. این به صورت شیشه بورو سیلیكات[۳] (شبیه به پیركتن) و به منظور پوشینه‌داری، ذخیره سازی میان مدت، و دفع نهایی در اعماق زمین شیشه ای می شود. این سیاستی است كه توسط بریتانیا، فرانسه، آلمان، ژاپن، چین و هند اتخاذ می شود. (بخش های ۵-۲ و ۵-۳ را ببینید)

P13 از طرف دیگر، اگر سوخت مصرف شده راكتور باز پردازش نشود، همه ایزوتوپ های با پرتوزایی بالا و اكتنیدهای دراز عمر در آن باقی می‌مانند، و در این صورت همه مجموعه های سوخت به شكل پسماند سطح بالا رفتار می كنند. گزینه دفع مستقیم توسط امریكا، كانادا و سوئد دنبال می شود، بخش ۵-۴ را بینید.

P14 تعدادی از كشورها انتخابی بین بازپردازی و دفع مستقیم را گردن نهاده اند.

P15 پسماندهای سطح بالا تنها %۳ حجم كل پسماندهای پرتوزای جهان را تشكیل می‌دهند، اما ۹۵% كل پرتوزایی از آنهاست.

P16 علاوه بر پسماندهای سطح بالای حاصل از تولید توان هسته‌ای، هرگونه استفاده از مواد پرتوزا در بیمارستان ها، آزمایشگاه ها و صنایع آنچه را كه (پسماندهای سطح- پایین) نامیده می شود، تولید می كند. رسیدگی كردن اینها خطرناك نیست اما باید با دقتی بیش از زباله‌های معمولی دفع شوند. پسماندهای هسته ای از بیمارستان‌ها. دانشگاهها و صنایع به علاوه صنایع توان هسته ای می آیند، آنها می توانند خاكستر شوند و معمولاً دست آخر در محل های دفن زباله كم عمقی چال می شوند. نشان داده شده است كه این روش موثری برای مدیریت پسماند این چنین مواد نسبتاً بی‌خطری است به شرطی كه همه مواد بسیار سمی ابتدا جدا شده و جزء پسماندهای سطح بالا قرار گیرد.

كشورهای زیادی دارای مخازن پایانی فعال برای پسماندهای سطح پایین هستند. پسماندهای سطح پایین تقریباً همان پرتوزایی را دارند كه سنگ معدن لورانیوم مرتبه پایین دارد و هم آنها بالغ بر بیش از پنجاه برابر پسماندهای سطح بالای سالانه است. در كل جهان این پسماندها ۹۰% كل حجم را تشكیل می دهند اما فقط ۱% پرتوزایی كل همه پسماندهای پرتوزا را دارند.

]پسماندهای سطح متوسط[ بیشتر از صنایع هسته ای می آیند. آنها پرتوزاتر هستند و باید پیش از رسیدگی و دفع در برابر مردم حفاظ گذاری نشوند و شامل درین‌ها، رسوب‌های شیمیایی و اجزای راكتور به علاوه مواد آلوده مربوط به از رده خارج كردن راكتورها می شوند. این پسماندها برای دفع بیشتر در بتون قرار داده می شوند. معمولاً پسماند كوتاه عمر (بیشتر از راكتورها) دفن می شود، اما پسماند دراز عمر (از سوخت هسته ای بازفرآوری شده) در اعماق زیر زمین دفع می شوند. پسماندهای سطح میانی ۷% حجم پسماندهای پرتوزای و ۴% پرتوزایی جهان را تشكیل می دهند.

بازفرآوری سوخت مصرف شده

]مهمترین دلیل برای بازفرآوری بیرون كشیدن اورانیوم و پلوتونیوم مصرف نشده از عناصر سوخت مصرف شده است. دلیل دوم كاهش حجم موادی است كه به صورت پسماند سطح بالا دفع می شوند[.

P1 بازفرآوری از هدر رفتن مقدار قابل توجهی از منابع جلوگیری می كند زیرا بیشتر سوخت مصرف شده (اورانیومی با كمتر از ۱% u-235 و اندكی پلوتونیوم) می‌تواند به صورت عناصر سوخت جدید بازیابی شود، كه ۳۰% اورانیوم طبیعی را كه در غیر این صورت لازم بود ذخیره می كند. این اورانیوم و پلوتونیوم به سوخت اكسید مختلط تبدیل می شوند و یك منبع مهم هستند. سپس پسماندهای سطح بالای باقی مانده برای دفع‌شدن به صورت مواد جامدفشرده، پایدار و غیرقابل حلی تبدیل می‌شوند كه دفعشان از مجموعه های حجیم سوخت مصرف شده آسان تر است.

P2 یك راكتور آب سبك ۱۰۰۰Mwe در حدود ۲۵ تن سوخت مصرف شده در سال تولید می كند، تا به حال، پیش از ۸۰۰۰۰ تن از سوخت مصرف شده‌ی راكتورهای تولید برق تجاری بازفرآوری شده است و هم اكنون ظرفیت سالانه این كار حدود ۵۰۰۰ تن در سال است.

P3 مجموعه های سوخت مصرف شده ای كه از یك راكتور خارج می شوند به شدت پرتوزا هستند و گرما تولید می كنند. به همین خاطر آنها در تانك‌هایی بزرگ یا حوضچه‌هایی از آب قرار داده، خنك می كنند و سه متر از آب روی آنها پرتوها را مهار می كند. آنها در این جا، كه در محل راكتور یا در ایستگاه بازفرآوری است، چند سالی باقی می مانند تا سطح تابش آنها به طور چشمگیری كاسته شود. برای بیشتر انواع سوخت ها بازفرآوری در حدود ۵۰ سال پس از تخلیه راكتور انجام می شود.

P4 سوخت مصرف شده ممكن است پس از خنك سازی اولیه، با استفاده از فلاسك‌های محافظ دار خاصی كه تنها چند تن (مثلاً ۶ تن) از سوخت مصرف شده را در خود جای داده اما حدود ۱۰۰ تن وزن دارند، حمل و نقل شود. انتقال سوخت مصرف شده و دیگر پسماندهای سطح بالا به سختی مراقبت می شود.

P5 بازفرآوری سوخت اكسید مصرف شده مستلزم حل عناصر سوخت در اسید نیتریك است. سپس جداسازی شیمیایی اورانیوم و پلوتونیوم انجام می شود. Pu و u می توانند به ورودی چرخه سوخت بازگردانده شوند. (اورانیوم به مرحله تبدیل، پیش از غنی سازی دوباره و پلوتونیوم مستقیماً به مرحله ساخت سوخت). (در حقیقت به منظور بازیابی سوخت آنها اغلب در یك محل واحد هستند). مایع باقی مانده پس از بیرون كشیدن pu و u، پسماند سطح بالاست كه شامل حدود ۳% از سوخت مصرف شده است. این پسماند به شدت پرتوزاست و به تولید گرمای شدید ادامه می دهد.

P6 بازفرآوری‌های زیادی از دهه ۱۹۴۰، انجام شده است كه عمدتاً برای مقاصد نظامی و به منظور بازیافت پلوتونیوم (از سوخت با سوزش burn up كم) برای جنگ افزارها، انجام شده است. در بریتانیا، حدود چهل سال است كه عناصر سوخت فلزی حاصل از اولین نسل راكتورهای تجاری كه با گاز خنك می شوند، در Sellafield بازفرآوری‌ می گردد. این كارخانه‌ی t/yr1500 با توجه به همراهی با رشد ایمنی، بهداشت و دیگر استانداردهای سامان دهی، با موفقیت توسعه داده شده است. از ۱۹۶۹ تا ۱۹۷۳ سوخت های اكسیدی هم در قسمتی از این كارخانه كه به این منظور تغییر داده شده بازفرآوری‌ شدند. در ۱۹۹۴ یك كارخانه جدید بازفرآوری‌ اكسید حرارتی t /yr1200 ‏ (T HORP) برپا شد.

در آمریكا یك داستان حماشی (Saga) سیاسی و فنی هست و هیچ كارخانه بازفرآوری‌ در حال حاضر كار نمی كند. سه كارخانه برای بازفرآوری‌ سوخت های اكسیدی غیرنظامی در آمریكا ساخته شده است: اول یك كارخانه t/yr300 در
West Valley، Ny، ساخته شد و از ۷۲-۱۹۶۶ با موفقیتكار كرد. با وجود این الزامات انتظامی روز به روز سخت گیرانه تر به معنای اصلاح كردن كارخانه بود كه غیر اقتصادی پنداشته شد، و كارخانه تعطیل شد. دومی یك كارخانه t/yr300 بود كه با استفاده از فن آوری جدید در Morris، illinois ساخته شد، كه علی رقم تحقق در مقیاس آزمایشی در كارخانه تولیدی درست كار نكرد. سومی یك كارخانه t/yr1500 در Barnwell، South Carolona بود، كه به واسطه تغییر سیاست دولت كه طی یك بند از سیاست عدم تكثر آمریكا (non-proliferation) شده بازفرآوری‌ های غیر نظامی را نفی می كرد، بی نتیجه ماند. در مجموع امریكا از دهه ۱۹۴۰ بیش از ۲۵۰ كارخانه سال تجربه عملی بازفرآوری‌ دارد، كه قسمت عمده آن در كارخانه های صنایع دفاعی بوده است.

[۱] – pa-241 است كه تلاشی كرده و امرسیم- ۲۴۱ را كه در آشكارسازهای دود خانگی به كار می رود، برای ما ایجاد می كند.

[۲] – اكتنیدها عناصری هستند با عدد اتمی ۸۹ (اكتینیم) یا بالاتر و ترا اورانیوم ها بالاتر از ۹۲ (اورانیوم)

[۳] – مترجم ۱: نوعی شیشه كه پنج درصد آن اسید بوریك است و در مقابل گرمای زیاد مقاوم می باشد.

فایل ورد ۵۵ ص

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

دانلود تحقیق پمپ های حرارتی و سیستم های حرارتی سازگار با محیط زیست

دانلود تحقیق پمپ های حرارتی و سیستم های حرارتی سازگار با محیط زیست

دسته بندی محیط زیست
فرمت فایل doc
حجم فایل ۱۹ کیلو بایت
تعداد صفحات ۳۵
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

مقدمه

گرمایش و سرمایش ساختمانها در ایران در پنجاه سال گذشته سیر تكاملی قابل توجهی را طی كرده است . این سیر شامل گرمایش از طریق كرسی با استفاده از خاكه ذغال ، بخاری یا گرم كننده های نفت سوز با دودكش و بخاری های گاز سوز با دودكش برای هر یك از اتاقهای مورد استفاده ساختمان و گرمایش مركزی با استفادهاز نفت گاز یا گاز طبیعی و بالاخره آب گرم در یك مركز و گرمایش اتاقهای مورد استفاده به كمك رادیاتور یا فن كویل بوده است .

سیر سرمایش ساختمانها نیز شامل مراحل زیر بوده است . باز گرداندن در و پنجره های ساختمان و اجازه بر قراری جریان هوا در مواقعی كه دمای هوای بیرون كمتر از دمای هوای اتاقهاست و یا جریان هوا می تواند به خنك كردن بدن ساكنان ساختمان كمك كند ، استراحت در سایه درختان حیاط در روز ، گذراندن روزهای بسیار گرم در زیر زمین ها و شبها در بالای بامها ، استفاده از بادبزنهای دستی ، استفاده از بادبزنهای برق رومیزی یا سقفی در اتاقها ، استفاده از كولرهای آبی ، استفاده از كولرهای گازی نوع تراكمی برای هر یك از اتاقهای مورد استفاده ،استفاده از سرمایش مركزی به كمك چیلر های تراكمی و جذبی وتولید آب سرد در یكمركز و خنك كردن یا سرمایش اتقاهای مورد استفاده به كمك فن كویل .

امروزه تقریباً تمامی ساختمانها گرمایش خود را با استفاده از سوختهای فسیلی و آب یا هوای گرم در اتاقها و سرمایش خود را كمك كولرهای آب و تولید هوای خنك ولی مرطوب تامین می كنند . در ساعاتی از شبانه روز در تابستان كه دما و رطوبت نسبی هوا بالاست (و تعداد این ساعات با تغییرات اقلیمی كره زمین در حال افزایش است ) كولرهای آبی قادر به تامین آسایش برودتی ساكنان بسیاری از شهرهای ایران نیستند .از این نظر بسیاری از ساختمانها ، بویژه برجها ، از دستگاههای تبرید تراكمی و یا جذبی برای تولید برودت در تابستان استفاده می كنند .

بسیاری از شركتهای تاسیساتی اقدام به ساخت دستگاههای تبرید جذبی – با استفاده از گاز طبیعی موجود در شهرها – در ظرفیتهای پایین برای آپارتمانها كرده اند . این اقدام كه سوزاندن گاز را در طول سال در شهرها افزایش میدهد باعث افزایش آلودگی محیط زیست می شود . به علاوه دستگاههای تبرید جذبی در مقایسه با انواع تراكمی ، دارای ضریب كارایی بسیار پایین تری هستند و برای تولید مقدار معینی برودت ، ارنژی بیشتری نسبت به سیستم ها یتبرید تراكمی مصرف می كنند و چنانچه كندانسور آنها با آب خنك می شود نیاز به آب بیشتری در برج خنك كن دارند كه در كشور كم آبی مانند ایران این موضوع مسائل مربوط به مصرف زیاد آب را به همراه دارد .

استفاده از پمپ های حرارتی برای سرمایش و گرمایش ساختمانها

با استفاده از پمپ های حرارتی نوع تراكمی می توان برودت مورد نیاز را در زمستان تامین و از آلوده تر شدن محیط زیست نیز جلوگیری كرد . استفاده از پمپ های حرارتی را می توان مدرت ترین و از نظر حفاظت محیط زیست بهترین روش برای تامین نیاز برودتی و حرارتی ساختمانها دانست . در ارتباط با اثرات زیست محیطی استفاده از پمپ های حرارتی می توان گفت كه با جایگزین سوختهای فسیلی با برق ، مصرف سوختهای فسیلی در شهرها و آلودگی هوا (كه به خصوص در زمستانها به دلیل وارانگی هوا به حد بحرانی خود می رسد )كاهش می یابد.

بررسی مختصر كارایی پمپ های حرارتی از نوع تراكمی

پمپ حرارتی یك دستگاه تبرید است كه از حرارت دفع شده در كندانسور برای گرمایش ساختمان استفاده می كند و این عمل ازمنبع دمای پایین و انتقال حرارت به منبع دمای بالا انجام می شود . طرح پمپ حرارتی دفع شده در كندانسور را برای گرمایش ساختمان امكان پذیر كند و این در حالی است كه همین سیستم از برودت تولید شده در اوپراتور برای خنك كردن ساختمان در تابستان استفاده می كند . لازم است اضافه شود كه در بعضی از كاربردهای خاص ، پمپ حرارتی ممكن است بتواند به طور همزمان سرمایش و گرمایش مورد نیاز قسمتهای مختلف یك ساختمان را تامین كند.

منابع انرژی در پمپ های حرارتی ، منابع حرارتی ای هستند كه پمپ حرارتی می تواند انرژی حرارتی مورد نیاز اوپراتور خود را از انها بگیرد. پمپ های حرارتی می تواند از منابع حرارتی مختلف مانند هوا ، آبهای جاری ، انرژی خورشیدی و حتی آب دور ریخته شده در هنگام استحمام و سایر شستشوها استفاده كند . لذا پمپ های حرارتی را می توان علاوه بر حسب سیكل ترمودینامیكی آنها ، بر حسب منابع حرارتی نیز تقسیم بندی كرد .

شكل ۱ یك پمپ حرارتی را نشان می دهد كه از هوای محیط به عنوان منبع انرژی استفاده می كند . اجزا اصلی این سیستم شامل كمپرسور ،‌كندانسور ،‌اوپراتور ، شیر انبساط یا لوله های مویی و شر چهار راهه است .

هنگام كار به عنوان پمپ حرارتی ،شیر چهار راهه به گونه ای تنظیم می شود كه كه بخار فوق اشباع كه از كمپرسور خارج می شود كه بخار فوق اشباع كه از كمرسور خارج می شود . ابتدا وارد مبدل حرارتی داخل ساختمان می شود و در طی فرایند تقطیر ، حرارت انتقال یافته را به داخل ساختمان اراسال می كند و سپس مایع مبرد به طرف لوله مویی جریان می یابد. در این حالت شیر یك طرفه در خط بالایی ، مانع از جریان یافتن مبرد از طریق این خط شده و مایع مبرد از طریق خط پایینی جریان می یابد . سپس مبرد فشار پایین و سرد وارد مبدل حرارتی بیرون از ساختمان شده و در حین فرایند تبخیر ، انرژی حرارتی مورد نیاز خود را از هوای بیرون جذب كرده و سپس به طرف قسمت مكش كمپرسور هدایت می شود .

در فصل تابستان به منظور معكوس كردن جهت سیكل ، شیر چهار راهه به گونه ای تنظیم می شود كه ابتدا بخار داغ خروجی از كمرسور وارد مبدل حرارتی خارج از ساختمان می شود و در حین فرایند تقطیر ، انرژی حرارتی خود را به هوای محیط منتقل می كند . در این مرحله شیر یك طرفه در خط پایینی مانع از جریان یافتن مبرد از طریق خط بالایی جریان می یابد . سپس مبرد فشار پایین و سرد وارد می یابد . سپس مبرد فشار پایین و سرد وارد مبدل حرارتی داخل ساختمان می شود و حرارت را از محیط داخل جذب می كند . وجود دو شیر انبساط یا لوله مویی در پمپ حرارتی ضروری است زیرا با توجه به انكه اختلاف فشار بین دو مبدل حرارتی در فصل زمستان بیشتر از فصل تابستان است بنابراین لوله موی ای كه برای فصل زمستان طراحی شده است نمی تواند عملكرد مناسبی در فصل تابستانه داشته باشد .

انتخاب ساختمان های نمونه

برای بررسی عملكرد پمپ های حرارتی لازم است بار حرارتی و برودتی ساختمان مورد نظر معلوم باشد . دو نوع ساختمان را به شرح زیر در نظر می گیریم :

  • یك مجتمع مسكونی چهار طبقه چهار واحدی با سطح زیر بنای كل ۸۰۰ متر مربع در هر طبقه با پاركینگ در زیر طبقه اول برای شهرهای بزرگ نظیر تهران ، اصفهان ، تبریز ،‌مشهد و شیراز .
  • یك ساختمان ویلایی یك طبقه با مساحت مفید ۲۰۰ متر مربع برای شهرهای اهواز ،‌بندرعباس ، رشت ، كرمان و همدان .

شكلهای ۲و۳ با رحرارتی و برودتی طبقات مختلف مجتمع مسكونی در تهران را به ترتیب در ماه دی برابر یك روز ابری بسیار سرد و در ماه تیر برای یك روز آفتابی بسیار گرم نشان می دهند . این منحنی ها با استفاده از نرم افزار انرژی شریف به دست آمده اند .

جدول (۱) : بار حرارتی مجتمع مسكونی در تهران برای یك روز بسیار سرد ابری و یك روز متوسط در دی ماه ، نوع ساختمان :چهار طبقه – چهار واحدی با سطح زیر بنای ۸۰۰ متر مربع در هر طبقه (BTU/hr 3413= KW1 و تن برودتی ۲۸۴/۰ = KW1 )

جدول (۲) : بار برودتی مجتمع مسكونی در تهران برای یك روز بسیار گرم و آفتابی و یك روز متوسط در تیرماه ،نوع ساختمان :چهار طبقه – چهار واحدی با زیربنای ۸۰۰ متر مربع در هر طبقه

جدول (۳): نیازهای انرژی یك آپارتمان متوسط در تهران با سطح زیر بنای ۲۰۰ متر مربع

جدول (۴) : انرژی حرارتی و برودتی مورد نیاز مجتمع مسكونی برای پنج شهر بزرگ ایران . نوع ساختمان :چهار طبقه – چهار واحدی با سطح زیربنای ۸۰۰ متر مربع در هر طبقه (J1012 = TJ1)

جدول (۵): انرژی حرارتی و برودتی مورد نیاز ساختمان ویلایی با مساحت ۲۰۰ متر مربع برای شهرهای اهواز ، بندرعباس ،رشت ، كرمان و همدان .

می توان با استفاده از این نرم افزار بار حرارتی و برودتی مجتمع را در تمام ماههای سال تعیین كرد. شكل های ۴ و۵ به ترتیب نیاز حرارتی و برودتی مجتمع را در ماههای مختلف سال برای تهران نشان می دهند.

فایل ورد ۳۵ ص

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

دانلود تحقیق تاریخچه کشف و گسترش انرژی هسته ای

دانلود تحقیق تاریخچه کشف و گسترش انرژی هسته ای

دسته بندی محیط زیست
فرمت فایل doc
حجم فایل ۳۴ کیلو بایت
تعداد صفحات ۲۱
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

مقدمة تاریخی

داستان كشف و گسترش انرژی هسته‌ای، كه در مفهوم این پژوهش انرژی‌ای است كه در اثر شكافت اوارنیم و احتمالاً عناصر سنگین دیگر آزاد می‌شود، به سال ۱۳۱۱/۱۹۳۲، كه چادویك در آزمایشگاه كاوندیش، واقع در كمبریج، نوترون را شناسایی كرد، بر می‌گردد.

این كشف از چند نظر دارای اهمیت بود. اولاً، تشریح ساختار اتم به شكل قابل قبول‌تری امكان پذیر شد و نشان داده شد كه هر عنصر بخصوص ممكن است چندین ایزوتوپ مختلف، یعنی گونه‌های مختلفی كه تعداد نوترون‌های آنها فرق می‌كند، داشته باشد. ثانیاً، نوترون ذرة جدیدی بود كه برای بمباران هستة اتم و ایجاد واكنشهای مصنوعی در اختیار دانشمندان فیزیك اتمی قرار می‌گرفت. در سالهای قبل از آن، دانشمندان برای این منظور از ذرات پروتون و آلفا (هستة عنصر هلیم) استفاده می‌كردند، اما بلافاصله بعد از كشف نوترون این دانشمندان، بخصوص دانشمند ایتالیایی فرمی كه در رم كار می‌كرد، دریافتند كه این ذره به علت بی‌بار بودن (برخلاف پروتون و ذرة آلفا) آسان‌تر به درون سد پتاسیل هستة اتم نفوذ كرده با آن برهم كنش می‌كند.

چند سال بعد، فرمی و همكارانش در رم عناصر طبیعی زیادی را با نوترون بمباران كردند و فرآورده‌های واكنشهای حاصل را مورد مطالعه قرار دادند. در بسیاری موارد فرمی دریافت كه ایزوتوپ‌های پرتوازی عنصر اصلی تولید می‌شدند، و وقتی این ایزوتوپ‌ها وا می‌پاشیدند عناصر دیگری، كمی سنگین‌تر از عناصر اصلی است، تولید می‌شدند. با این روش اورانیم، سنگین‌ترین عنصر طبیعی، در اثر بمباران با نوترون به عناصر سنگین‌تر فرا اوارنیم، كه به صورت طبیعی روی زمین یافت نمی‌شدند، تبدیل شد. در این برهه، فرمی دو كشف بزرگ دیگر هم صورت داد، یكی اینكه نوترون‌های كم انرژی بطور كلی برای تولید واكنشهای هسته‌ای مؤثرند از نوترون‌های پر انرژی هستند، و دیگر

اینكه مؤثرترین راه كند كردن نوترون‌های پر انرژی پراكندگیهای متوالی آنها از عناصر سبك مثل هیدروژن در تركیباتی مثل آب و پارافین است. نقش مهم این دو كشف در گسترش انرژی هسته‌ای در سالهای بعد به ثبوت رسید.

آزمایشهای فرمی روی اورانیم توسط دو شیمیدان آلمانی به نامهای هان و استراسمن تكرار شد. این دو نفر در سال ۱۳۱۷/۱۹۳۸ كشف كردند كه یكی از فراورده‌های برهم كنش نوترون با اورانیم، باریم است كه عنصری است در میانة جدول تناوبی. ظاهراً واكنشی رخ داده بود كه در آن هستة سنگین اورانیوم، در اثر بمباران با نوترون، به دو هستة با جرم متوسط تقسیم شده بود. دو فیزیكدان، به نامهای مایتنر و فریش، با شنیدن خبر این كشف و بر مبنی مدل قطره ـ مایعی هستة اتم توضیحی برای این فرایند پیدا و محاسبه كردند كه انرژی بسیار زیادی (خیلی بیش از آنچه كه در فرایندهای شناخته شدة پیش از آن دیده شده بود) از این فرایند كه نام شكافت بر آن گذاشته شد آزاد می‌شود.

جلوه‌های مهم دیگری از شكافت در ماههای بعد كشف شد. ژولیو و همكاران او در فرانسه نشان دادند كه در فرایند شكافت چند نوترون هم گسیل می‌شود، و بعداً معلوم شد كه این نوترون‌ها انرژی خیلی بالایی دارند. به این ترتیب این امكان وجود داشت كه فرایند شكافت، كه با یك نوترون آغاز می‌شد و دو یا سه نوترون تولید می‌كرد، در صورت بروز شكافت دیگری توسط این نوترون‌های جدید، ادامه پیدا كند. زنجیره ـ واكنش خود ـ نگهداری كه به این ترتیب ایجاد می‌شد قادر بود مقدار فوق‌العاده زیادی انرژی ایجاد كند.

دو نوع واكنش زنجیره‌یا شكافت متمایز در پیش رو بود: یكی آنكه فرایند شكافت با آهنگ پایا و كنترل شده‌ای انجام می‌شد و به صورت پایا و پیوسته‌ای انرژی آزاد می‌كرد؛ و دیگر اینكه آهنگ شكافت به حدی سریع و كنترل نشده می‌بود كه، واقعاً، یك انفجار هسته‌ای با توان تخریب خیلی زیاد تولید می‌كرد. با این همه، پیش از اینكه این ایده‌ها می‌توانستند به واقعیت حتی نزدیك بشوند، مجهولات و مشكلات زیادی باید حل می‌شد. در میان این مجهولات، سطح مقطع شكافت اوارنیم ۲۳۵ (میزان احتمال انجام این نوع واكنش) بود، و تا این كمیت مشخص نمی‌شد هیچ راهی وجود نداشت كه بگوییم آیا واكنش زنجیره‌ای ممكن هست یا خیر، و اگر امكان داشت جرم بحرانی اورانیم لازم چه مقدار بود. همچنین معلوم شده بود كه برای دستیابی به یك واكنش زنجیره‌ای در انواع مشخصی از سیستم‌هایی كه برای تولید پایا و پیوستة انرژی طراحی می‌شدند لازم بود انرژی نوترون‌هایی كه توسط شكافت تولید می‌شدند به مشخص نمی‌شد هیچ راهی وجود نداشت كه بگوییم آیا واكنش زنجیره‌ای ممكن هست یا خیر، و اگر امكان داشت جرم بحرانی اورانیم لازم چه مقدار بود. همچنین معلوم شده بود كه برای دستیابی به یك واكنش زنجیره‌ای در انواع مشخصی از سیستم‌هایی كه برای تولید پایا و پیوستة انرژی طراحی می‌شدند لازم بود انرژی نوترون‌هایی كه توسط شكافت تولید می‌شدند به انرژی‌های خیلی پایین‌تری كاهش می‌یافتند تا، همان طور كه فرمی نشان داده بود، شكافتهای بیشتر را آسان‌تر باعث می‌شدند. ماده‌ای كه برای حصول این فرایند كند شدگی لازم بود كند كننده نام گرفت، و یكی از كند كننده‌های اولیه‌ای كه در آزمایشها مورد استفاده قرار گرفت آب سنگین بود، كه در زمان مورد بحث در اروپا فقط در یك جا پیدا می‌شد – شركت هیدرو الكتریك (برق ـ آب= برقاب) نروژ، و تمام موجودی آن را در ۱۳۱۹/۱۹۴۰ فرانسه خریداری كرد.

كشف شكافت در ۱۳۱۷/ ۱۹۳۸ و پیشرفتهای بیشتر در سال ۱۳۱۸/۱۹۳۹، كه درست پیش از شروع جنگ جهانی دوم رخ داد، نمی‌توانست در زمانی حساس‌تر از آن در تاریخ جهان اتفاق بیفتد. اگر هیتلر كاملاً به اهیمت این كشف پی برده و دانشمندانش را به توسعة آن تشویق كرده بود، به احتمال زیاد آلمان اولین كشوری می‌بود كه سلاح هسته‌ای تولید می‌كرد و تاریخ جهان در سی یا چهل سال گذشته خیلی تفاوت می‌كرد. خوشبختانه، از دید انگلیسی‌ها، هیتلر قدر كشفیات دانشمندان اتمی خود را، كه بسیاری از آنها یهودی و در حال مهاجرت به بریتانیا و آمریكا بودند، ندانست و تحقیقات شكافت در آلمان با امكانات و اولویت محدودی دنبال شد. تحقیقات شكافت در فرانسه هم در خرداد ـ تیر / ژوئن ۱۳۱۹/۱۹۴۰ ناگهان قطع شد و دو دانشمند پیشتاز فرانسوی، هالبان و كوارسكی، به همراه ذخیرة حیاتی آب سنگین فرانسه به بریتانیا آمدند.

به این ترتیب در تابستان ۱۳۱۹/۱۹۴۰ بریتانیا، كه تا آن زمان دست تنها درگیر مقابله با آلمان بود، به كانون تحقیقات شكافت تبدیل گردید. در آن سال، اجتماع بزرگی از دانشمندان برجستة دنیا در بریتانیا وجود داشت، كه تعداد زیادی از آنها پناهندگان اروپایی بودند. شرایط، فوق‌العاده حساس و اضطراری بود، چون مشخص شده بود كه اولین كشور سازندة بمب اتمی به احتمال قوی برندة جنگ خواهد بود، و هیچكس دقیقاً نمی‌دانست آلمانها چه می‌كنند. در آن سال، دانمشندان حاضر در بریتانیا پیشرفت قابل ملاحظه‌ای كردند و بطور نظری نشان دادند كه با استفاده از اورانیم ۲۳۵ می‌توان یك بمب اتمی با توان انفجار ویران‌گری ساخت، كه این خود حملات هوایی، این اقدامات غیر عملی به نظر می‌رسیدند. لذا تصمیم بر آن شد كه تقریباً تمام كار تحقیقات، گسترش و تولید به ایالات متحدة آمریكا، كه كار بر روی شكافت در حال پیشرفت بود، هر چند نه در سطح پیشرفته و درجة اضطرار بریتانیا، منتقل شود. زیرا آمریكا دارای منابع صنعتی لازم بود و، حتی پس از شروع جنگ با ژاپن، از حملات هوایی در امان بود.

فایل ورد ۲۱ ص

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

دانلود تحقیق شین و شین بندی

دانلود تحقیق شین و شین بندی

دسته بندی محیط زیست
فرمت فایل doc
حجم فایل ۱۴ کیلو بایت
تعداد صفحات ۲۴
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

بطور ساده جمع وپخش انرژی را شین گویند …بطور كلی بس بار یا شین به محلی در پست های فشار قوی گفته می شود كه جهت توزیع بار بین ورودیهای پست(تغذیه كننده ها)و خروجیها(مصرف كنندگان )ارتباط برقرار می كند بنابراین با توجه به اهمیت پست و میزان حساسیت خاموشی برای مصرف كننده ودر نظر گرفتن مسا ئل اقتصادی وامكان مانور سیستم ، اصولاً شین را طوری انتخاب می كنند كه با توجه به شرایط فوق حداقل هزینه و حداكثر استفاده را داشته باشد .

مشخصات شین فشار ضعیف :

شین ها معمولاً از مس و یا از آلومینیوم ساخته می شوند و در زمان خاص می توان از آلیاژ آلومینیوم كه دارای خواص الكتریكی و مكانیكی خوبی هستند نیز استفاده كرد . در پست های فشار ضعیف فاصله شین ها بستگی به جریان اتصال كوتاه شبكه و مقطع شین بستگی به جریان نامی دارد . برای تعیین و انتخاب شین های مسی و یا آلومینیومی بر حسب شدت جریان و بار دهی شین ها و درجه حرارت مجاز استفاده می شود . باردهی شین های رنگ نشده كمتر از شین های رنگ شده است زیرا تشعشات حرارتی شین های رنگ شده بیشتر از شینهای رنگ نشده می باشند هر چه ارتفاع تاسیسات از سطح دریا بیشتر باشد به علت كم شدن غلظت هوا تشعشات حرارتی كمتر می باشد و در نتیجه باردهی شین ها مانند بقیه وسایل برقی مانند ترانسفورماتور كم می شود . در موقع ارتباط شین ها با یكدیگر و گرفتن انشعاب باید دقت كرد كه مقاومت شین در محل اتصال حتی المقدور كوچك باشد كه باعث ایجاد حرارت موضعی زیاد نشود .

انواع شین : انواع شین های رایج به قرار زیر است .

الف ) شین ساده : از این نوع در پستهای كم اهمیت در ولتاژ پایین استفاده می شود و اصولاً كم خرج بوده و عملكرد اپراتور آن بسیار ساده است در این شین ها تعمیر شین مستلزم قطع تمام ارتباط می باشد . شكل (۱) چنین شینی را نشان می دهد .

شكل ۱ سیستم تك شینی ساده

برای كاهش این مشكل می توان توسط سكسیونر شین را به دو قسمت كرد تا تعداد قطعی آنها كم شود . مانند شكل (۲).

شكل ۲-سیستم تك شینه با سكسیونر روی شیم

در شكل ۲ نیز مشاهده می شود كه با بروز اتصالی روی شین رله های حفاظتی عمل نموده و سبب قطعی تمام آنها می گردد برای جلوگیری از این مساله می توان طبق شكل ۳ شین را توسط كلید قسمت شین Bus Section با حفاظت های لازم به دو قسمت تقسیم نمود بنابراین با ایجاد اتصالی در هر قسمت سبب قطعی همان قسمت خواهد شد و با عملكرد این كلید از قطع قسمتی از ارتباطات جبوگیری به عمل می آید .

شكل ۳ – سیستم تك شینی با كلید قدرت روی شین

معایب شین ساده :

۱-خراب شدن دژنكتور هر سیك از شین های انتقال انرژی باعث قطع برق آن خط می شود.

۲-تمیز كردن مقره ها و متعلقات دیگر شین بدون قطع برق به سادگی ممكن نیست .

۳-گرفتن انشعاب جدید از شین ساده بدون قطع برق امكان پذیر نیست .

سیستم های با شین دوبل

الف –شین دوبل اصلی و یدكی

همانطوریكه در سیستم تك شینه مشاهده شد در صورتیكه یكی از كلیدها احتیاج به تعمیر داشت لازم بود كه خط و ترانس مربوطه را بدون بار نمود و كلید آن را تعمیر كرد . اما در شین دوبل (اصلی و یدكی ) مطابق شكل چنانچه كه كلید اصلی احتیاج به تعمیر داشت كلید Bus scoupler باس كوپلر وظیفه كلید اصلی را به عهده خواهد گرفت به عبارتی شین اصلی هم می تواند توسط كلید قدرت مربوط و هم توسط كلید كوپلاژ در شرایط اضطراری تغذیه شود و مادامی كه كلید اصلی ارتباط در دست تعمیر است كلید كوپلاژ وظیفه آن را به ۰عهده می گیرد مثلاً اگر فیدر شماره ۳ اشكال پیدا نمود و احتیاج به تعمیر داشت با وصل كلید كوپلاژ عملاً این كلید وظیفه كلید اصلی را به عهده می گیرد بنابراین این سیستم امكان تعمیر كلید بدون از دست دادن بار امكان پذیر است در این حالت مسیر نقطه چین، مسیر جریان را نشان می دهد .

ب) سیستم دو شین اصلی :

در این نوع سیستم ، باس بار عملاً مطابق شكل زیر بین دو باس بار تقسیم شده و هر تغذیه كننده هر دو باس بار را تغذیه می كند . ضمن اینكه از هر دو باس بار به عنوان اصلی استفاده شده و هر كدام یدكی دیگری است در این سیستم هر كدام از ارتباطات توسط دو سكسیونر امكان مانور روی ش ین ها را دارد در صورتی كه در این سیستم خطای دائمی یا مشكلی برای یمی از شین ها اتفاق بیفتد می تواند شین دیگر تا تعمیر آن شین استفاده نمود برای مانور هر ارتباط از روی یك شین به شین دیگر بایستی از كلید كوپلاژ استفاده نمود .

فایل ورد ۲۴ ص

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود